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芦有東展望台に出没してから休日の朝の空いている国道2号線を気持ちよく走り山麓バイパスを経由して総合運動公園に向けてハンドルを切りました。

で到着です。　　暑さのせいか先月の様な参加状況ではなく半分くらいの２００台＋ーと言う感じの参加台数でした。　　　六甲山から降りて来まして直射日光がきつく感じましたので今日は高速道路高架下の日陰に駐車です。　　ちょうど綺麗なホンダS800の隣に停めることができました。

しばらく歩き回っていますと先月少しお話の出来たオーナーさんのマセラッティが先月と同じスポットに停められているのを発見！

その隣にはクリーム色のセリカリフトバック。　　今回初めてお会いできる”神戸のおっさん”さんのお車です。　　このお二人とは名刺交換までさせて頂きました。　　今後ともよろしくお願いします！！

で散策しますとこのようなレプリカ？を発見です。

前から見るとトヨタ2000GTですが・・・・

ボンネッ長が短いです。

でも短いだけで造形はトヨタ2000GTそのものです。　　作りこみのレベルが驚異的に高いです。

ここは確か本物ではバッテリー収納庫ですよね。　　忠実に再現されています。

でも短いです。

でインテリアを見るとこれはまさにトヨタ2000GT！！

木目も鮮やかに9連メーターが誇らしげです。　　ダッシュボードもグローブボックスも素晴らしい出来栄えです。　　何と！！

でリアに回りますとあの特徴的なテールランプとメッキ＋ゴムのオーバーライダー。

恐れ入りました。　　　後方から追っかけての走行やバックミラーに写る前方部分だけを見ていますと本物と思ってしまうでしょう。　　恐らくはMazdaのロードスターベースの2000GTモドキ車ですがここまでの出来栄えでは本当に素晴らしいです。

でほかのお車も拝見です。

このミラーにはMade in Englandと書かれています。　　工業製品ではあまり見かけない味のあるミラーです。

ついていたのは；

大変きれいなオースチン・ミニでした。　　このミラーが雰囲気を盛り上げているように思いました。

しばらくして自分の車を移動して先ほどのマセラッティ近くに停めますと

綺麗なカローラレビンTE27が隣に来られました・

その隣は1967年製のコロナRT40の2ドアワゴン。　　
希少です。

今日は60年代、70年代の旧車で同じ列に縦列駐車できました。

この会は車の年代や種別に全く拘らないクルマ好き人間の集まりですが旧車参加が増えてくれることは私の参加意欲を盛り立ててくれます。　　もうすぐ梅雨と恐ろしい暑さの夏が来ますのでそろそろ旧車は2～3カ月の夏眠でしょうか？　　私はできる限り乗ります！！