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この週末は天候もまずまず良い状態でしたがどこにも出かけずにいましたので今朝は1人でGLIONのBrown Storeの第５回に行ってきました。　　GLION Car Meetingと重なったイベントで旧車は最大１４台の限定参加可能でしたので少し前に予約を入れていました。　　朝９時過ぎの阪神高速神戸線は空いていましたので今日は阪神低速神戸線とは呼ばないことにしました。


でGLIONに開門３０分前に到着です。　　休みの日の空いた道路は飛ばす必要が無いので大好きです。

が門は閉鎖状態で既にお待ちの方が数台居られました。

GLION Museumの入り口近くにはロールスや往年のアメ車が平然と停められています。

先日の台風21号でこちらは浸水が無かったとかでしたが他の近くの倉庫では無事だったそうですが高潮が上がってきて車のタイヤを濡らしたそうです。　　六甲アイランドでの高潮被害でフェラーリを51台もオシャカにしてしまったお店はここの系列店だそうで大変だそうでした。　　納車前の新車が何台も有ったそうで保険が効かないとか・・・・・

三田から来られて私より早く到着されていたSevenのコクピットを待ってる間に見せて頂きました。

このステアリングは4本目だそうでこれはしっくり来ているそうです。　　見栄えも大変良いですね。

たまたまですが今回の写真の中で最後の方に出て来る一般オーナー車のロータスヨーロッパ以外は全てGLIONの展示車か販売車です。　　なのでナンバープレートにモザイクを入れる必要が無い本日は掲載が楽です。　　その中で興味を持った車を紹介します。

まずはベンツ２８０SE4ドアです。　　縦目のクーペは高騰してしまいましたが上がったとは言えセダンはまだ頑張れば手が届く価格でしょうか？

ネオクラシックのS320です。　　たしか初代セルシオがこれをターゲットにした大変頑丈に作られたモデルですよね。

綺麗でした。　　出ているお値段も手ごろではないでしょうか？

で販売エリアに在ったBMWですがこれが何か…詳しくないので判りません。　　このヘッドライトはボンネットからニョキッと横に生えたような、航空機のデザインの様な特異な形です。

黒一色より2トーンにするとオシャレですね。　　25年ほど前ですが買いそびれたシトロエン２CVのチャールストンにこの色の組み合わせが有ったような・・・・綺麗です。

1958年式のBMW507ロードスターだそうで3.2L V8エンジンで最高速220ｋｍ・ｈ出せたそうです。

このデザインが60年前に在ったとは思えないものです。　　世界で最も美しいと言われたロードスターだったそうです。　　この優雅さでコンバーチブルの大きい？BMWは目立ちますね！

こちらはBMW503カブリオレで年式は判りませんでした。　　先の507ロードスターよりも古いデザインですね。　　　でもこれも綺麗です。

これも507ロードスターも下の2002ターボもカメラのドイの創業者の奥様が創業者の没後に堺市に寄贈された内の車達だそうです。

BMW2002ターボですね。

ここら辺の時代までのBMWのデザインは個性が豊かで素敵で大好きです。

で赤が似合うディーノと

元祖アルピーヌA110ですね。　　新型が出ましたが私はこちらが良いですね。

残りは明日にします。