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少し前にW113 250SLさんが左側の配線を綺麗にされた時にヘッドライト後部のフェンダー内の配線ゴムチューブを交換されたのに触発されまして今日は右側のゴムチューブを交換してみました。　写真の左側の少し細いのが右側用です。






ここを何年も前に購入していたリプロ物の配線保護チューブと交換です。

一見では判らないですが右側の↑の部分に亀裂が有ります。　写真で見ると良く解りますが左側の↑部分がひび割れていますね。　右に見えるターンライト用のグロメットはひび割れも無く綺麗です。

まずはバッテリーキックオフSWで電源をオフりまして・・・

ヘッドライトをその直前に座り込んで落として割らないように外さねばならないので台所マットを敷きまして・・・

（これ以外や大切です！　落としてガラスヘッドを割りますと大枚の出費になります。　恐ろしや！）

で何度も外していますのでここまでは実にスムースです。

私の280SLはハロゲン色のLEDバルブを入れていますのでバナーがお椀の中に設置されています。

この6ピンソケットは新しいゴムチューブの中を通りませんのでピンを外します。

この時代のメルセデスのこの形状のコネクタは裏蓋を外すだけでピンがごそっと取り出せます。　　ピンのストッパーにもなっていてキッチリ嵌っている裏蓋を割らないように外すのは注意が必要です。

右側のゴムチューブは左側用より少し細い様子で3ピンコネクタもチューブ内を通りませんのでこちらもピンを外します。

ピンの配線側からラジペンで挟み取れば簡単に取れます。　　DIYの為か良くできています。

古いゴムチューブは大きく硬化しておりまして配線をそこから取り去るのとチューブを外すのには大汗をかきました。

が何事も時間を掛ければ何とかなる物でゴムチューブは取り外せ配線は無事に分離できました。

ピンが配線を動かす度にあちらこちらに当たりますのでこの段になって養生をしました。

新しいゴムチューブは柔軟性が高く苦労も無く配線を通せて取付穴にも入りました。

この時ラバープロテクタントを散布してやりましたので潤滑剤替わりになりスムースに作業が出来ました。

出来上がりです。　　リプロ物ってどれほど保つのでしょうか？

で配線に問題が無かったかテストでした。　　

これは外した旧のゴムラバーですが外すときに引っ張っただけでチューブ部分がボロッと両側のグロメット部分からもげちゃいました。　　劣化していたのですね。　　やはり純正のメーカーマーク入りを購入すべきでしたでしょうか？　　保安部品でもないので、ま、いいか！