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2020年09月01日 イイね!

シフトロッドの前側ブッシュの嵌め込み

シフトロッドの前側ブッシュの嵌め込み
日曜日にこの自作工具を使ってフロアー下からシフトロッドの前側のブッシュをATギアアームに入れ込みました。







左側が車の前方でシフトロッドが右側方向のフロアシフト機構から伸びてきてここまで来ています。 この黄色い〇で囲ったところが最前部のシフトロッド+新ブッシュで、隠れて見えませんがこのブッシュを入れ込むトランスミッションから出ているATギアアームの溝付きロッドの頭に乗っかっています。
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要は押し込むわけですがレンチなどを使って挟んでは柔らかいシリコンブッシュにダメージを与えてまたぞろ切れてしまう可能性があります。

そこで自作工具の2回目の登場です。  ブッシュを包み込むようにずれを防ぐガイドがブッシュの頭を保護しながらシフトリンケージの金属部分とブッシュを同時に押し込めるようになっています。
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こちらもギュッと握りますとグニュッてな感じで簡単に入ってくれました。

綺麗に入ってくれました。 ブッシュにダメージも無い様子です。 黒く筋がブッシュ頭に見えますがブッシュ頭ガイドをかぶせた時にずれにくいようにブチルをガイドの内側に当てがいましたのでそれが少し着いちゃいました。
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酷暑で外出する気も無く車も夏季休暇中ですので私のノロノロ作業がちょうどよい様子です。  特殊工具の製作は現物合わせの切った張ったが中々に楽しかったです。
Posted at 2020/09/01 21:08:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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1970年に初めて運転免許を取って複数のバイクに乗った後、N360, フェローMAX, サニー1000S, Honda Z360, フロンテ360, ランサーセ...
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