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芦有・東展望台駐車場はこの時期は通常は混みますので7時前に自宅を出て阪神高速神戸線を走り深江で降ります。

感度が悪くなった旧ゴリラを新ゴリラに替えましたが8年前の物と比べますと流石に感度も地図も良くなっています。

カメ走りの後7時半過ぎに到着しましたが予想が外れ駐車場は空いていてど真ん中停めが出来ました。　　この時は晴れていましたが・・・・

ここの主役のポルシェも数台程度でした。　　ちょっとびっくりでした。

8時を超えると出足は悪いとは言え様々なお車が来られました。　　その中でスーパーカーよりも車高が低い品川ナンバーのお車がこれでした。　　ジネッタですね。　　オーナー様とお話しできましたが最近に東京から自走で持って来られたとの事でした。　　

何でも燃料タンクは30L程との事で燃費も８KM～との事でしたが助手席に大きな補助タンクを積まれ走って来られたそうです。　　独特のドア開閉方を見せて頂きました。

　　
何度かここでお見かけした356コンバーチブルです。　　確かコロナ前にレストア完了で見せて頂いた記憶が有ります。

非常に綺麗な状態を保たれています。

流石の雰囲気や存在感は素晴らしい物が有りますね。

本日の最年長車です。　　齢90歳以上のこの助手席に小さいお子様を乗せられて来られました。

1930年式　Rally NCPと呼ばれたフランス車だそうで何でも日本に3台しかないそうです。　　4輪ドラムブレーキですがブレーキケース？の外側にタイヤが取付く構造ですね。　　

このリアのボートテールはイギリス車のそれと比べるとかなり大きいです。

リアのナンバープレートは後方の車の運転席からは見えない反対側の左側面？に付いていました。　　

ガラス窓の中の頭が丸いしゃもじのような形状の物が水温でせりあがってくる様子です。　そこにも目盛が有りますね。

ここの素晴らしい所は状態の良いお車が沢山に自走で来られるところです。　　そして自動車ミュージアムで飾られているお車ではなくオーナー様と状態やヒストリーなど話が出来て良いです。

ホンダS800Mですね。　　素晴らしい純正状態が見れました。　HONDA SFで主要部品だけでも入手できるのでしょうか？

国産車でもこのGC10スカイラインクーペのデザインは秀逸と思います。

バッジチューニングされたお車が多い中でこのお車はそれの無い清いお車でした。　大きすぎないチンスポイラーがカッコ良いです。　　Rが付かなくとも十分にカッコよく走れますね。

現代のスーパーカーも沢山に来られます。　　山と言うことも有りますが大黒の集まりとは異なり派手さは無く皆さん大人しく来られる様子です。

車高も低く車止めに当るのが明白な最低地上高ですので駐車は気を遣うでしょうね！

10時を過ぎますと天候も回復して晴れ間が沢山に見えだしその頃にはたくさんのお車になりましたので2重3重駐車となりました。　　確かここにバス停が有るのですがバスが入れないほどになっていました。

280SLの前には新型ポルシェ・スピードスターが停められ出れなくなっていましたが空いたスペースに移動された1チャンスを生かし早々に引き上げちゃいました。

熟睡のまま送り出してくれた奥への罪滅ぼし？のために帰り際にケーキなんぞを調達しました。　　甘いものが一番！！

ベストポジションに停めれました。　　神戸で有名な珈琲店のケーキ製造店です。　

入店制限で待っていますと前のお店？にネオクラシック車を発見しました。