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自分では走っていませんが私のW113 280SLの整備記録を辿って行きますと総走行距離は20万kmを少し超えたことが判明しましたのでのその記念バッジがほしくて7月に厚かましくも近所のヤナセ芝浦本社に出向いて書類を提出しました。　　3か月経過し審査に通らなかったのかと諦めかけていたところ先週末に電話が入りバッジが送られてきたとのことで取りに行きました。　　私は10カ月所有でそれなりに走っているとは思いますが都合4,000kmほどしかまだ走っておりません。　これから頑張って30万kmを目指します。　　その励みとします。



バッジとともにメルセデスベンツからアワード記念証を頂きました。　ほんと恐縮です。　

1970年製造から44年経過しているわけで年間5,000km走ると20万kmになる訳です。　　平均で月間400km走行ほどですね。　　普通ですかね？



バッジは装着できるように長短ボルトナットが付いておりまして付けようかと何時もの台場の駐車場に行きましたが台場は車でいっぱいでした。　　知らなかったのですが台場で開催されていた東京モーターフェスの影響で駐車場入場に30分以上かかり日が傾き始めてましたので装着をあきらめました。　　停めるところもなかったです。　　やっと停めて缶コーヒーを飲んで写真を1枚撮りしましたがこの後も問題で駐車場出るのに1時間を要しました。　　これは付けてくれるなと車に言われているようなので家に飾ります。

応募していた2014トヨタ博物館主催のクラシックカー・フェスティバルin神宮外苑の参加申込書が私にも届きました。　一応当選だそうです。　　書類をそろえて早速事務局に提出します。

250SLさん、業務連絡です。　　私も参加申請します。　旧車たちとの11km走行は本当に楽しみです。
　


会場案内ですが150台も入るのでしょうかね？　神宮外苑は詳しくありませんのでナビ頼りで行けるとは思いますが当日道を間違わないことを祈ります。



パレードコースです。　これって100台以上の車が走行に参加すると思いますが一般道ですので信号もあり停車している車もあるでしょうしうまく皆さん走れるのでしょうか？　　しかも時間も相当にかかるでしょうね。　　自車を走らせるとほかの車の写真が取れないのが残念です。



こんなバナーを作っても良いそうです。　自己紹介のようなものですね。　オーナー紹介がないのが少しさみしいです。　　

業務連絡：　　250SLさんも作られますか？　　A3パウチしようと思います。　　ついでにしましょうか？

台風と台風の間に箱根に蕎麦を食べに行きました。　　塔ノ沢の杣の栖に家内と行きましたが蕎麦はホームページをご覧ください。　まあ、おいしかったですが量が有ったのがありがたかったです。　その店の駐車場です。　　平日でしたので他の客もなくゆっくり食べれました。　ぽおるさんのお勧め店に行けばよかったです。


箱根強羅で宿泊後芦ノ湖へ走らせました。


芦ノ湖北部の桃源台です。　　駐車に当たりおじさんに船に乗りますか、ケーブルカー利用しますかと聞かれ（船に乗りました）”はい”で駐車OK。　　トイレでも”はい”といえばOKでしょうね。


その少し前の湖尻茶屋のボート乗り場にIDカードを付けた猫様たちが居られました。　　タイトルが様々でした。


芦ノ湖を南北に縦断する観光船です。　　外はすでに寒くて長くはデッキで景色を楽しむことができませんでした。　　またまた富士山は見えず。　残念！


宿泊しました富士山東部のロッジの駐車場での1カットです。　　この感じが大好きです。


宿泊したところのいたる所に犬種の異なるこのサインが有りました。　　犬のウンチはダメなのですね。　犬だけでしょうか？　おやじのマークは無かったです。


西湖に行った（写真を撮らず）後、本栖湖に行きました。　　ここは大変美しく良かったです。


このように見えるそうですが・・・・


現実は厳しい。　　全く見えませんでした。　　雨も降らず、時折日の射すお天気で富士山以外は良く見えました。


そこで本栖湖を一周するルートを取りました。　この本栖湖の北側の富士山展望スポットから西側回りで南側に降りてゆく時計反対周りのコースは湖の脇を走らせる形で素晴らしかったです。　　短かったですが今回の走りで一番の味のあるルートでした。


湖の脇で停めて静かさを味わいました。　　　また是非に行きたいと思わせるところです。　　途中よく整備されたキャンプ場も有りました。

この後朝霧高原の道の駅でブドウをゲットし、なるさわの道の駅で高原野菜を購入し、都内に向けて走らせました。