”とし”のブログ一覧

車がバンプした時にキコッと言うような変な音が右前方で昨年の12月初めのレストアで持ち帰る途中からしていました。　　金属音ではなさそうで何かが擦れる音でもないし・・・・と言うことで本日は車庫にブルーシートを敷いて右側の下回りを点検しました。

げ、これを発見です。　　交換した右側のビルシュタイン・ショックアブゾーバーのゴムカバーが変な形にショックのロッドがシリンダーが入り込む部分に折れ込んでいました。　　黄色の〇で囲ったところです。

左側がどうなっているか比べるために潜り込んで見てみますと・・・

緑の丸のようにしっかりカバーの役割をしている様子です。

でショックを伸ばすためにこのジャッキでロワーコントロールアームの根元を押し上げます。

上げている写真が有りませんがタイヤが非接地になればショックも十分に伸びます。


ゴムカバーがショックのピストンロッド部分に巻き込まれた様になっていたのをドライバーでこじって引き出しますと・・・

この様にカバーは真っすぐになりました。　　折れ曲がっていたゴムカバー下部が割れています！　　ショックのピストンロッドが上下したときに回り込んだゴム部分が当たってゴムをこする音が出ていたのでしょうか？　　来週にテスト走行で検証してみます。

日曜日の朝の神戸から大阪南港のGLIONへとその後の大阪空港への走行風景をドライビングレコーダーから取り出しまして編集しました。

少しですが大阪南港のGLION博物館の様子を映しております。　　モーニングクルーズ走行ではGLIONの美人のおねーさんが同乗されましたので出発シーンのみの紹介としております。



これにはムービーメーカーを使って編集しましたが色々な機能が簡単に使えて中々に楽しい作業でした。

一昨日の日曜日は天候予報が晴れでしたので直前予約してGLIONさんのモーニングクルーズに参加してきました。

阪神高速湾岸線で大阪南港方面に向かいます。　　前の週の雨で融雪剤も路面から流されていた様子で良かったです。　　車が少なくてチョー気持ちイイ・・・

肉眼と違い写真で見ると小さくなりますが大阪のDowntownに最近増えてきた超高層ビルが良く見えます。

エンジンも調子よくて快適な走行で良い朝です。　

GLIONさんのMuseumは大阪南港の有名なユニバーサルスタジオのごく近所に在ります。　　
　
ここで高速を降ります。　この時期は寒さのせいか余りユニバに行かれる車が少ないように思われます。　

今回は参加車両が少なくって２０台を切ったそうです。

でも常連さんたちが参加です。

こちらも、


今回お話できた息子さんを連れられたオーナーさんのお車です。

希少なポルシェ912です。　　実に良いですね。　　しっかり乗られておられるそうです。

かの有名な３５６クラブのメンバーさんです。

これは是非に息子さんに引き継いでもらいたいお車です。

でもって何時もの40分ほどの湾岸モーニングクルーズの前のドライバーズ・ミーティングです。　　

この朝は気温は低かったのですが風が無く日向に居れば車談義も快適でした。

この日のもう一台気になったお車です。　　皆さんが気になるお車で自然に人が集まっていました。

私も引き寄せられて前回ご挨拶ができなかったミン友になれたオーナー様とお話ができました。

850㏄エンジンですがとてもその排気量に思えない野太い排気音を出していました。

スポーツマフラーが入っているそうでした。　　見た限りでは走行風景は軽快そのものでした。　　私の重たい2.8Lは負けていると思います。

今回GLIONさんは最近入荷された（そうです）左のMGを走行会に使われました。　　

走行から帰ってきても特別なポルシェ達は一番良いところに誘導されます。　羨ましーい！

この日は販売車両の室内展示場からコルベットを何台も出されておりエンジンも回されておられ虫干しをされている様子でした。

私はMercedes300SLに刺激を受けてGMが開発したこのコルベットC1が大好きです。

その次世代のコルベットスティングレーです。　　アポロの宇宙飛行士がGMから貸与されたものと同色の同型ですね。


で何時ものことですがせっかく写真撮影には抜群の場所に行きながら自分の車の撮影を忘れました。　　ですのでボンネットがかろうじて写っている最初の数枚しか自車写真は有りません。　　次回は頑張ります。　　でもまた忘れそう！

1週間ほど前にeBayの自動検索機能から久々にメールが届きました。　　そこには２年以上探していた60年代のメルセデスのワイパーに使われていた絶版品で希少な純正在庫新品のワイパーリレーが出ていましたので即刻ポチリました。　　

こんなパケットで本日到着です。

約3年前に同じくeBayで今回より安く新品が出ていたのを発見しましたがあっという間に他の人に落とされてしまいました。

欲しい絶版品は値段が購入許容範囲なら迷わず落とさないと狙っている人たちが多いようです。

箱の中身はこれです。　　部品番号:0005426819のMade in Germanyでベンツの純正タグが付いています。

新品は言うまでもなく中古品でも滅多に出ないようです。

なぜ希少品かと申しますとかなり特殊な構造でこれを代替えできるリレーが元々のBoschのみならずどこのメーカーにも製造されていない代物だからです。
こいつはTurn-Over-Relayと呼ばれるものです。　　この時代のメルセデスのワイパースイッチは押し込んでSWを入れる構造で押した瞬間だけリレーに通電されますのでその瞬電でリレーSWが入ったり、また次回押し込んだ時の瞬電でSWが切れたりする瞬電対応シーソー構造なのです。　　この様にワイパーのON, OFFをコントロールしているわけですがワイパーがONになってもリレーには今の車のように常時電流が流れていませんのでバッテリーに優しい訳です。　　雨天時のワイパー稼働走行時の電力消費を少しでも減らすことを考えたのではないでしょうか？

基本雨には乗らないSL用ですがたまの遠乗り時には雨に遭うことも有りこのリレーが古くなると起きやすいシーソー部分の動作不良でワイパーが雨の中で動かなくなる怖い事態に備えてこれを交換し、旧品を予備として積載しようと思います。　　今回のゲットは大変ラッキーでした。