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レンガ倉庫だった建物棟間に上手く配置されて展示されている参加者旧車です。　　

昨日は保護者同伴で朝の6時に神戸の自宅を出発しまして舞鶴レンガパークで開催されました第34回のCALSSIC CAR FESTIVALに参加してきました。　片道150㎞弱・2時間の走行で行けました。　

神戸の朝の気温は8度で現地は4度との事でした。　出発時にはヒーター無しでは寒かったです。　保護者とその付き添いのワンコはひざ掛けをご所望でした。　　付き添い者を懇願しましたので運転手は一日下僕となりました！　　ハハー！

明日は前から参加したかった舞鶴赤レンガパークで開かれる第34回のTEAM YAMAMOTO CLASSIC CAR FESTIVALに参加してきます。　
コロナ禍の影響でエントリー車両が100台限定となりましたが外出自粛が解かれた中でどのようになるでしょうか？

明日の朝はW111クーペで来られるクラブのご夫妻と道中でランデブーして行く予定です。　これも大変に楽しみです。　お誘いして参加されるBMWアルピナに乗っておられるご夫婦にも会えますのでこれも楽しみです。

天候も良さそうですね。　美味いと言われる海軍カレーも目的の1つです。

人に見て頂きますので磨きを入れておきました。　乗ってきましたいろいろな車で様々なワックスやコーティング剤を試しましたが最近はシュワラスターのブラックレーベル・ワックスに落ち着いております。

ワックスの前の洗車ですが完全無水では無く旧車ゆえのジャブジャブ洗車は控えておりますがマイクロファイバークロスに水を十分に吸わせてから車体に乗せ1方向に1回だけ4～50㎝ほど優しく引くやり方で汚れを取っています。　私にはこの方法が良さそうです。

ワックス作業後はルーチンワークでエンジンオイル、パワステオイル、ATF、冷却水とチェックし6発のプラグの清掃を終えました。

昨年末の車検整備時メカポンの再調整をしっかりして頂いたお陰で今はアイドル回転は暖気後には800回転ほどでピタッとタコ針が全くに振れないでいてくれます。　ブルブル上下動がこのアナログ車の通常の状態と思っていましたがアイドル時の不安定燃焼症状を示していたのですね。　

明日は5時起きで早く出ます。　起きれるかな？

3月最終の日曜日は昨年度の9月初めに今はお無くなり(これが正しいです）になられた”ぼー＆ぼー”さんとminoyukiさんと行って以来の芦有に行ってきました。　　まずは車をガレージから出して1ショット撮りました。　

先週の土曜日にMVCJ関西支部3役夫婦で姫路に有るトリノ・ミュージアムに行ってきました。　旧車が30台+ほど展示されていました。　写真はその場所の7階に有るレストランからの1枚でして国宝・姫路城が奇麗に見えました。　 素晴らしいロケーションに有りました。