クルマレビュー - 3シリーズセダン

マイカー

最高に気に入った
- akibon
- BMW / 3シリーズセダン
  330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

FR車としての軽快さが良いLSDを入れたのでよく曲がるり走りが楽しかった、ただボディーサイズは大きいな、燃費はとても良く4万キロ走った平均は14キロでした。

不満な点

トラブル無しです、車幅がもう少し小さいと嬉しい

総評

ずっと乗っていたいと思わせる良い車でした。
来月からミニクーパーに乗り換えます。
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マイカー

走りも楽しい万能選手
- ウニ太郎
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ (2006年)
- - レビュー日：2026年9月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

前後50:50で走りが楽しい、ドイツ車らしい安定感と重厚な乗り心地、最低限の電子制御、ポート噴射でエンジントラブルのリスクが少ない（前期型のみ）

不満な点

シルキーシックス（6気筒）と比べて下に見られるのと、街乗り燃費がリッター7〜8キロと今どきの車と比べるとやや厳しいです。

総評

今どきのクルマと比べると装備にやや古さを感じますが、逆に自分は今どきの電子制御てんこ盛りのクルマは好みでないので丁度いいです。
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マイカー

走りも楽しめる万能選手
- ウニ太郎
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ (2006年)
- - レビュー日：2026年9月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

古さを感じさせないデザイン、前後50:50で走りが楽しい、ドイツ車ならではの重厚な乗り味、ファミリーユースに使える、意外に荷物も載る、直噴エンジンではないので故障リスクが少ない

不満な点

シルキーシックス（6気筒）に比べて一段劣る位置付け、内装の樹脂パーツが加水分解でベタつく

総評

さすがに古くなったがガッシリした剛性感と内装の質感はいまだに健在です。
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過去所有

もう一生乗ることは無い車
- 36ニキ@E46廃車済み
- BMW / 3シリーズセダン
  320i (2003年)
- - レビュー日：2026年9月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

カッコいい見た目とシルキーシックスの音

不満な点

燃費悪い　パワーがない

総評

言うことなしの良い車
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マイカー

デザインも走りもお気に入りの一台
- sakina86
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月16日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

デザインが気に入っていて、特にフロントまわりのスタイルがお気に入りです。走りも安定感があり、ワインディングや街中でも運転する楽しさを感じられます。サイズもちょうどよく、普段使いからロングドライブまで幅広く楽しめるところに満足しています。

不満な点

後部座席やトランクの使い勝手は、国産車と比べると少し気になるところがあります。また、維持費や部品代は国産車より高めですが、それも含めて大切に乗っていきたいと思っています。

総評

所有するたびにBMWらしい走りの楽しさを感じられる車です。デザインも飽きがこず、普段の移動でもつい遠回りしたくなるような魅力があります。これからも大切に乗りながら、いろいろな場所へドライブに出かけたいと思います。
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