BMW 3シリーズ セダン

ユーザー評価: 4.14

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3シリーズ セダン

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クルマレビュー - 3シリーズ セダン

  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • 整備記録

    • BMW / 3シリーズ セダン
      M340i xドライブ_RHD_4WD(AT 3.0) (2026年)
      • レビュー日:2026年10月31日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:3
    満足している点
    エンジンの回転が滑らかで運転していて最高に気持ちいい。
    サスペンションも19インチでも電子制御サスペンションのおかげで、不快な突き上げは全くありません。角のとれたスポーティーの乗り味です。
    不満な点
    運転が楽しくなってみるみるガソリンが減ります。
    総評
    世間一般では高額な部類の車ですが、好きな人には最高な車かと思います。
  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • rokeloi

    • BMW / 3シリーズ セダン
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2026年10月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:4
    • 価格:3
    満足している点
    シンプルで落ち着いたデザインが気に入っています。フロントの表情にも存在感があり、今でも魅力を感じます。
    不満な点
    年式を考えると、今後は消耗品の交換やメンテナンスに気を配る必要があると思います。維持費も含めて、計画的に付き合っていきたいです。
    総評
    BMW E90は、落ち着いたスタイルと存在感のあるデザインが魅力の一台だと思います。これからもメンテナンスを大切にしながら、自分のペースでカーライフを楽しんでいきたいです。
  • 過去所有
    BMW 3シリーズ セダン
    • りんりんa.k.a.麟巉

    • BMW / 3シリーズ セダン
      325i_RHD(AT_2.5) (2005年)
      • レビュー日:2026年10月23日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    満足している点
    軽快なハンドリングとシルキーシックスの官能的なサウンド
    不満な点
    窓落ち等のあるある故障
    総評
    始めて買った車で高速が楽に走れる=アウトバーンがある国の車、御三家のどれかでDセグメントといえば3シリーズでしょうというこで決定
    BMWといえば直6という安易な選択やったけど、クイックなハンドリングによく回るエンジン
    まさしく駆け抜ける歓び
  • 過去所有
    BMW 3シリーズ セダン
    • ただのガジェット好き

    • BMW / 3シリーズ セダン
      330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2026年10月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:1
    満足している点
    Sports(またはSports Plus)でMモードにしたときのレスポンスはなかなかのもので、駆け抜ける喜びというのが実感できる仕上がりだと思います。
    不満な点
    ソフトウェアや電装系についてはちょっといまいちなところがあって、例えばスマートエントリーシステムが動作せず、リモコンキーを使わないとドアを開けられないことが時々ありました。
    ディーラーに行ってソフトウェアの書き換えなどをしてもらっても直りませんでした。
    また、ソフトウェアのアップデートによって、一定の気温を下回ったら自動でシートヒーターをONにする機能が使えなくなってしまったのはいただけません。いつからかシートヒーターはサブスク(または買い切りオプション)になってしまったので、その関係かもしれませんが、標準装備されていたころの機能を使えなくするのはいかがなものかと
    総評
    高級感や走りなど、概ね良かったと思うのですが、コロナ+半導体ショックの影響で、値上げと装備化っとなどをするようになってからのBMWは好きになれません。
    レーンキープアシスト付きのクルコンについては、ハンドルに触れているかどうかの確認が静電容量式で、ハンドルにトルクを加えなくても良いのは高評価です。ただ、高速道路で使用している時、ごく稀にですが、いきなり急ブレーキがかかることがあったのはふざけるなと思いました。後ろに車がいたら事故になるところです。
    それでも一度は乗ってみたかったBMWに乗ることができたのはよかったと思いますし、願わくばMTが復活すると嬉しいですね。
  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • hiro925

    • BMW / 3シリーズ セダン
      320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2026年10月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:4
    • 価格:4
    満足している点
    内装キャメル革シート
    総評
    ハンドリングはスポーツカー

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