そあーずのブログ一覧

広島7dayが中止になってから一度も動かしていなかったので、お盆休みの最終日に大洲経由で高知に向かうも帰りは積車でご帰宅となりました(泣
翌日に点検してみると



オルタネーターが発電されてなくバッテリーが上がったのが原因だと思われます。
広島7dayに向けて7月に



プーリーやベルトを交換したばかりなのに・・
途中ディフューザーが外れて



削れてしまったりと踏んだり蹴ったりの一日でした。
その上台風の影響でFCが止まった439号線上は滝のような雨で内装がずぶ濡れに。
翌日に



1日掛けて天日干ししていました(笑

この記事は、広島7DAY延期のお知らせ。について書いています。
関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/596996/blog/41693099/

この日曜日に遊びに来てくれていた180のロケバニ仕様の方から「数週間か数ヶ月前だったかFC3S用のロケバニ出ましたよね？」と言われビックリ。
てっきり180用のロケバニを似せて作っているドミニカ共和国にあるJpFiberglass製の



Mazda rx7 FC widebody complete kit の事かと思いましたが、お客様のスマホを見せてもらいまたビックリ。



全然違うデザインじゃないですか！
JpFiberglassの物が今のレートだと\136400 + 国際送料でロケバニが定価で¥479,736・・
そう言えば今年の広島7dayはお店のお客様を何人か連れて行く予定でしたが、仕事が休めなかったりして現時点で1名と寂しいです（泣

広島ロータリーミーティング「SEVEN-LIVES2018」まで後2週間。
ここ数年恒例行事となっている7dayまでの整備。
今年は6月にMAZDA OPEN DAYがあったので、それに合わせて行った冷却水周りの整備ついでに6年間放置していた





インマニの取り付けを行い今年はもう良いかなと思っていました。
しかし前々から気になっていたハンドルのブレをどうしようかと思い



フロントサス周りを全交換開始（笑
大まかなパーツは



ドナーカーから頂き、ブーツやブッシュなどは新品に交換して



取り付け完了。
ハブリングも



ワイトレに合わせた物を入れて、ホイールバランスも4本取り、4輪のアライメント調整を行い行って来ました高速道路での試乗。
ブレーキローターの錆が酷くブレーキが・・でしたが前に比べるとかなり良い感じです。
さてこれで今年の整備はもう良いかな・・広島7dayに行かれる四国の方ご一緒しませんか？

土曜日の夕方まで行けるかどうか微妙だったMAZDA OPEN DAYですが、どうにかすべての作業を終えたのでG/W以来の休みを取って



冷却周りの整備を行ったFCのテストついでに行ってきました。
予約はしていなかったのでチケットさえ持っていれば入れるコーナーがメインでしたが、









「This is Mazda Design」を始め





「本社工場 モノ作り歴史館」を中心に開場の9:00から昼過ぎまで広大な敷地内を歩き回って疲れ果てました（笑
そう言えばマツダミュージアムに展示していた55号車を持って来てるのかと思っていましたが、



こちらの方にもありました55号車。
この後60周年記念を行っていた



広島城に寄って先程無事に帰宅しましたが、高速上でハンドルが取られるや油音が上昇するなどまだまだ手直しが必要なFCです。