そあーずのブログ一覧

工場内にとあるアメ車が2ヶ月近く鎮座してるおかげでもっぱら作業は表にある4柱リフト
でも屋根が無いから雨が降ると作業が出来ない
そこにこの台風
本業がチョット一休みって事で



例のフロントバンパーの修理開始！
でも一休み出来るのは木金の2日だけ
初日に下地処理して翌日には



塗装を終えて



今日仮組ｗ
でも正面から見ると



イマイチ変
ライト部分を単に切っただけだと



こうなるはずなんだけどライト部分を元々



平らになるように加工してたからおかしく見えるのかな？
う～んZ31後期みたいだｗ

FC3S保存計画で取り上げてたFCが今月末には新しいオーナーの下へ
現在リアの内装を元に戻したり足回りを変更したりと大忙しです
忙しいと言いながら取り外して余った



スーパーナウ製のアッパーシートを



ちゃっかり自分のFCには移植ｗ
でも落札から2週間近く掛けてやっと到着したタイトル画像の



フルカウルPRO(改)にはまったく手を付ける暇が無い！
一応海外製のFC2000じゃなく本家の雨宮製とは聞いてたけど



エアロ下部に何箇所か割れを直した跡があって表面処理もイマイチ
なのでサフ済とは書いてあったけど下地からやり直しの予定
そのついでに先月頂いたリアスポイラーもやりたいところ
でもさすがにこれらをやる時間は今月は取れそうに無い！
貧乏暇なしですｗ

7dayの記事にユアーズ羽欲しいですって書いた流れで、みん友のハ・ばたやんさんが何と今日うちの地元まではるばる持って来てくれました！

交通費も掛かってる事だし流石にタダで貰うわけにはと聞いてみたところ、これまた「差し上げます」とのありがたいお言葉
その上



お土産までもらったあげく2時間近くも引き止めてしまって。。
マジ感謝してます！
それにFRP製のパーツはコピー品が多いんだけど何とこの羽



裏にBORGH yoursって書いてる正規物
昼過ぎにハ・ばたやんさんが帰った後



仮組みして1人でニヤニヤしてますｗ
本当に今日はありがとうございました

最近のお客様は若者、年配者に関わらず社外パーツ特にチューニングパーツに興味が無い人が多いような。。
写真のTRUST e-manage UltimateとHKS EVCの欠品無しの中古美品なんだけど、



これも業者オークで探して来た中古車にたまたまついてた物で注文主が「ノーマルに戻してくれたらそれあげます」って流れで昔貰った物
最近特に多いのが吸排気系パーツや社外FRP製エアロなんかが付いてたら「それ外して欲しい人がいたら差し上げてください」って言うパターン

まぁせっかく貰った物だからと前から持ってたFコンハーネスを使って



MyFCに装着
本来ならハンダ付けなんだけど後々Fコンハーネスから簡単に取り外せるようにと今回は珍しくギボシ仕様でｗ
そうそうセットアップする時に追加メーターがあったらなぁと思ってたらお客様が格安で旧defiを譲ってくれたから



それも装着！
USBコネクターを近くの電気屋で買って来て



eマネに繋いでいざセットアップと思いきや一筋縄では行かない



新品だと簡単なんだけど流石に中古品なんでプロテクトが入ってたり13Bには不要なオプション品が付いてたりと。。
まぁどうにかエンジンが始動出来る状態まではどうにか出来たけど



「部品取りにでも使ってやってください」と抹消費用だけで貰ったHONDA FORZA(MF06)や



「バイク免許取るんだ！」ってタダで貰った1年車検が残ってるKAWASAKI ELIMINATORの方には手を付ける暇がまったく無い！
奥に見えるキャノピーも2年以上放置状態だし。。
やりたい事はいっぱいあるけど仕事しなきゃおまんま食べれないからFC含めて当面また放置かな？

FCってラジエターがエンジンより低くマウントされてたり、アッパーホースの中間部分が低くなっていてエンジンやラジエターにエアが残り易い構造って言われてるから気合入れてエア抜きをやってテストついでに遊びに行ったら



15km程走ったところでクーラント臭がして(-∧-)合掌。。
早速ボンネット内を覗いて見ると



あらっ同じような箇所がクーラントで汚れてる
でっよく調べて見ると




今回は樹脂製のアッパーホースネックに亀裂か走ってる
漏れてる量が微量だったから急いで工場に帰って後日ホースを外してみると



酷いｗ
FDのエアセパレータータンクもそうだけど流石に20年近く前の樹脂パーツはどこもかしこもダメになってる
純正のラジエーターから水漏れしてたのも樹脂製のロアタンクからだったしね
今年の夏は暑いのでみなさんも注意してくださいね