そあーずのブログ一覧

昨年の末に淡路でFCの集まりがあると聞いていたので、途中で愛媛の方々と合流して行って来ました。
私のFCの油温が直ぐ100℃を超える状態でしたので、合流した津田の松原のSAから集合場所の淡路SA上りまで法定速度以下で走行してもらったので、到着した時には





既に画像の台数が集まっていました。
今回は前回と違って



赤のFCが多かったです。
今回の集まりは行くまで知りませんでしたが、去年車両トラブルで会えなかった関東、関西、九州のFCの方が



1年ぶりに会うために声掛けをして集まったようです。
それにしてもこの３台は







どちらも凄い仕様でした。

お客様から10月16日に「播州ロータリー友の会in淡路」があると言われていたので、緊急の仕事が入らない限り行く予定としています。
FCの方は今年の3月以来頭を南に向けてカバーも掛けずに屋外駐車していたので、



ペイントマーカーでなぞった箇所の塗膜が浮いていました。
とにかく時間が無いので、急ぎ浮いている箇所を



ペーパーで均し、簡単にマスキングをしてからサフだけ塗布しました。
その後足付けを済ませ、色を塗ろうとしたらまさかの雨が・・
屋外で作業をしていたので、仕方なく雨雲レーダーを見ながら雨が止むのを待つ事にしました。
2時過ぎにやっと雨が止んだので、急ぎ塗装を行い



指触乾燥が終わった後にぼかしラインを



磨き、ドタバタでしたがどうにか目に付く箇所の補修は



完了しました。
付け焼刃的な補修なので16日まで持つかすら微妙ですが、他にも



画像のような塗膜浮きが複数個所あるので、また時間が取れる時に本格的な修理を行いたいと思います。

仕事は全然片付いていませんが、確定申告や大掛かりな仕事の打ち合わせも一段落したので、本日は久々に休みを取ってFCの整備をやっていました。
定期的に故障コードの確認を行っていますが、今回は5番(ノックセンサー信号系統)と



42番(TPCNT系統)が記録されていました。
どちらも断線及び短絡時に記録されるコードですが、その他にもやりたい事があるので、この辺りについては後日詳しく点検したいと考えています。
さてその他のやりたい事ですが、以前から雨宮の



ライトカバー正規品を取り寄せていましたので、自作の



カバーを取り外して、



仮合わせを行っています。
流石に正規品なので



カウルに合わせて形も成形されていました。
しかし私のフルカウルプロは２コイチ品なので予想通り





取り付けの穴がずれることが判明。
なのでこれも後回しにして某オークで購入していた



汎用ディフューザーの加工に入りましたが、元々マフラーが干渉する箇所をカットされていたので、先にFRPにてカットされた箇所の



成形に入りましたが、アッと言う間に夕方になり、予定していた



ベルトの交換などは一切出来ず、殆どが後回しとなってしまいました。
今度はいつ手を付けれるやら・・

7月5日に車検が切れていたFCですが、7月11日に鷲羽山でロータリーのイベントがあると話を聞いていたので、急ぎ車検整備を済ませ大雨の中無事に車検を取って来ました。
今回は事前にブレーキ辺りの仕様変更を





行ったついでにタイヤも新品にしたりとある程度整備していたので、保安部品の確認程度で行けました。
しかし私のFCはエアポンプレス公認車なので毎回排ガスには悩まされます(笑

7月11日の「鷲羽山ロータリーMT」は雨天中止となっているので、天気が心配なところですが、行ってみたいと言うお客さんもいるので曇りのち雨程度であれば顔を出してみます。

令和元年７月の7Dayに合わせて車検を受けてから早２年。
この２年間の間に動かしたのは元年の広島7Dayと令和２年の初日の出&与島とこの間行った阿讃の4回(笑

コロナ禍の影響もありますが、2年で4回しか出動しないのならこの7月の車検どうするか悩みましたが、抹消するのもどうかと思い、手が空いている時に出来るところから整備に入っています。

まずこの間の阿讃サーキットで焼き付いたコンプレッサーの取り換えですが、



全国に1個だけ通常の物より1万円以上安いリビルト品があったので、それを取り寄せて



交換しました。
ガスはこの5年間トラブルフリーだった



COLD12を使用しています。
他のR12仕様のエアコンにも使っていますが、今のところ私以外にはトラブルが出た報告は無かったと思います。

それとD-MAXのボンネットをお使いの方は分かるかと思いますが、このFCは雨の後ボンネットを開けると大量の雨水がエンジンルームに流れ込んで来ます。
そのせいで鉄製のパイプはあっという間に錆びてしまい、その度に錆落としをするのも面倒なので、外したついでに



クリヤーを塗布しました。
また時間があればインマニの方も行いたいと思います。
後長年愛用していたディフューザーをお客様のFCに移設するので、私のFCは



ノーマルバンパー仕様になっています。
このままでは少し寂しいので



チョッとだけ仕様変更を考えています。