そあーずのブログ一覧

元々丸4灯仕様のカウルだからプチ改造してるにしてもリトラ仕様だと違和感満載
なのでヘッドライトが上がらない仕様でも何とか夜間走れるようにと



某オークで買ったCCFL付きの100ΦHIDフォグランプを取り付け開始
CCFLが付いてると車幅灯にもなるので車検時にも安心
配線をやるついでに



バッテリーの希硫酸で錆びているのもどうにかしようと思ってたけど



メッキのインテークパイプまでが錆びてるのをを見ると。。
実はこれバッテリーを倒したとかじゃなく、バッテリー内部から発生するガスで液口栓の排気孔から液漏れしたのに雨水などが掛かって飛散した物なんです



ボンネットの構造上雨水がバッテリーの液口栓の排気孔に貯まりやすいので。。
なので今回はFDに取り付けたドライバッテリーも考えたけど



在庫にあったB端子バッテリーに交換して対応です！
これだと排気孔がサイドだしバッテリーが小型になってチョットだけだけどスッキリ
暗くなってからテストしてみたけど



何とか問題のないレベルには
この後テスト走行にと思ってリフトから下ろしたとたん



タイヤが外れましたｗ
この間塗ったばかりのカウルにも



傷が入ってテンション下がりまくりですｗ

去年同様に手の空いた時間を使って色々とやってますFC
まずこの車高(最低地上高10cm)でも走る度にF&R共フェンダーに当たるタイヤをどうにかしようと



以前薦められたフロントに215/35を付けるためにリフトに上げてホイールを近くのタイヤ屋まで
その際に今までフロントに付いてた235/40をリアに入れてもらってお昼過ぎに



帰って来ました人生初のひっぱりタイヤ仕様ｗ
早速入れて見てみると



結構良い感じ
これならリアも



まず当たらないだろうし、フロントなんか



久々に見るタイヤとフェンダーの隙間がｗ
さてこれで酷道と呼ばれてる国道439も問題なく走られるだろうけど高速走行は怖そう
16inか17inでサーキット用のタイヤ&ホイールをどうにかしなくては。。