KB1/2純正アクセサリー流用＠トランクルーム

KB2レジェンドからKC2レジェンドへ箱替え後、トランクルームは前オーナーが敷いていたクラウン純正トランクトレーが敷かれていたままになっていたので、いよいよこれを撤去して整理整頓する事に。

まずは素の状態がこれ。

トランクルーム底面のリッドを開けてみると、なぜか三角表示板が2セット納まってました^^;

デカくて重いこの2つは運動性能や燃費にも影響しそうなので撤去し、手持ちの小型軽量なミニ三角表示板（左端）にリプレースする事に。

トランクルーム底面のリッドを撤去すると、ちょっとした物入れスペースがあり、一番手前の細長い窪みにミニ三角表示板がちょうど収まりました。

左側の少し広大なスペースに、ホンダ純正アクセサリーのファーストエイドキットを格納。

ちなみに、ジャッキと車載工具はちょっとした目隠しリッドで蓋されていて、こんな所まで見栄えを意識して設計されている事に感心。

KB1純正アクセサリーのトランクフロアネットは、20ミリほど前後方向が長いものの、リッドのヒンジ側（前方側）に20ミリ巻き込んで敷けばピッタリ収まりました。

KB1純正アクセサリーのラゲッジネットは何の問題もなくトランクフロアのフック４箇所に固定して使用可能。

上側の引っ掛け部分に括り付ければこの様に縦置き使用も可能。

ただでさえ奥行き狭目のトランクがこの様に２分割されてしまうと普段使いには不便かな？

となると、下側のクリップをトランク前方側のフックに固定して使うのが正解か？

うん、これなら大きなバッグを放り込む際もラゲッジネットが邪魔にならなくて良い感じ。

という訳で、KB1用トランクフロアネットとラゲッジネットはこの様にセットして有効活用します。

ついでに、KB2で使用していたシート脇設置用ゴミ箱も遅ればせながら装着する事に。

シートクッションの隙間に挟み込むだけの簡単設置。

こんなコンパクトなゴミ箱ですが、コンビニやドライブスルー利用後に出るちょっとしたゴミを捨てておくのに重宝します。

今日は東北新幹線が終日止まるほどの強風で黄砂も大量に舞ってましたが、前日に履き替えたKC2純正ミシュランPilot Sportsでのドライビングを堪能してきました(^^)v

スタッドレスタイヤに履き替える前まで履いていたレグノよりもむしろこちらの方が乗り心地が良くてバランスとれてるかも？

レグノは静かだけど結構突き上げを感じていたので、改めて純正タイヤの良さを再認識しました。