とみざわのブログ一覧

中休みを利用し、
GRヤリスでTSタカタサーキットで初走行してきました。

ベストラップは62秒3

あれ？思ったより微妙？？


BRZの最終仕様とほぼ同タイムです。

※BRZの主な仕様
タイヤ：ディレッツアZ3（245/40R17）
内装：BRIDEフルバケ
駆動系：純正トルセンLSD
吸気：レイル製インテークキット
排気：1次触媒レスのエキマニ、その他はノーマル
足回り：HKSハイパーマックスSP、前後タワーバー
ブレーキ：DIXCELのタイプZのパッドとソリッドローター。キャリパーノーマル
ECU：HKSフラッシュエディター

↓

※GRヤリスの仕様
タイヤ：ハンコックR-S4（235/40R18）
内装：BRIDEフルバケ
その他、ノーマル


1番は、RZベースグレードということでオープンデフなところ。
とにかくコーナーの立ち上がりでアンダーステアが出ます。
「トルク配分リア寄りのスポーツモードにすればアンダー解消される？」
と思いきや、リアタイヤ内側の空転が激しくなり、
クルマが前に進んでくれません・・・・

結局、トルクモードを切り替えながら走ってみましたが、
50：50のトラックモードが一番タイムが出ました。

せっかくのパワーやトルクが活かせきれていないので、
機械式LSDを装着して推進力に変えていけば、かなりタイム向上に繋げられそうです。


気になる温度管理に関してですが、
今回は1枠10分程度のグループ分けだったことと、気温も低かったため特に問題にはなりませんでした。