永遠に交わらない車談義

左右に分割されたグリルが特徴的なメーカーの最新SUV（ディーゼル）に乗られている方（相模大野さん：（仮名））と、たまたま車の話になりました。以下、やりとり。


相模大野「今の車に乗り換えてさ、リッター15km/Lくらい走るから燃費はいいし、足回りしっかりしてるから子供も車酔いしなくなったんだよね～」

自分　「おぉ、お子さんからしてもそれは良かったですね～」

相模大野　「それにやっぱブランド力あるじゃん？　一目で見てわかるブランド力ってのかな」

自分　「確かにそれはありますよね」

相模大野　「高速とかでもさ、トロい車が右車線にいてピッタリくっついてればどいてくれるわけよ」

自分　「なるほど」

相模大野　「優越感に浸れる瞬間なわけよ。燃費いいし、走りも良い。ハッタリかませるし、そこそこのステータスあるし。所有してて良かったな、ってさ」

自分　「ほぅ」

相模大野　「じぇミニ（本名が入ります）くんって古めの3,000ccのプジョー乗ってんだっけ？　良く壊れるし燃費も悪いでしょ？　ゴルフ持ってたんだし、ゴルフ乗ってりゃ良かったのに」

自分　「そうですね。街乗りじゃリッター7km/Lですし、あちこち壊れてますよ。ゴルフの方がメカ的な性能は良かったですよ」

相模大野　「でしょ？　何かの性能が良いからプジョーにしたの？」

自分　「うーん、デザイン、っていう性能ですかね」

相模大野　「ん？？」

自分　「デザインも性能のうちだと思うんです、自分は」

相模大野　「動いてないじゃん！」

自分　「うちの車庫立駐なんですけど、車をしまうとき、立駐の操作をしながら自分のプジョーを眺めてる時が優越感に浸れる瞬間なんです。もちろん走ってる時も楽しいですけど、動かなくても感性を刺激してくれる、って性能があるからゴルフよりもプジョーを選んで乗ってるんです」

相模大野　「うーん、わからないなぁ・・・」

自分　「ですよね。いいんです、解りあえなくて。でも自分の車が好き、ってことは共通でしょ？」


以上、我ながらクサいことを言いました。笑

まさか自分の口から「デザインも性能のうち」だなんて、カタログのキャッチコピーのような言葉が出るとは。
でもこれが偽らざる本音で、だからいつまで経っても（まだ10か月ですが）406クーペが好きなのです。
この数分の会話を通じて改めて感じた所感でした。って、なんか朝の朝礼の一言みたいですね。