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純正はガンテツホイル！











サクラのカタログはよく読んでいたのですが、EKクロスEVはたいして見て無かったので契約後に気づきました💦

最初は15インチアップ検討していましたが、欲しかったホイルが非常に重く電費に悪影響するとの事なので14インチで安いけど軽いホイル探しました。
MID　シュナイダーSLS　14インチ4.5J
2022年に発売されたようで意外と新しい型と思われます。
ネットショップでは18インチなどの画像で綺麗ですが14インチは？？？です。
まあスタッドレスにセットされているホイルよりマシ程度と思います。

自分で組み替えようと思っていましたが、近場のタイヤ屋さんが安く組み替えてくれるとの事でプロにお任せしました。


色合いは黒いクルマには似合うかな？

Before


After

暫定修理のスピーカー










音がビビッていたのでコーンの周りのスポンジをはぎ取って使ってました。
30年近く使ったパナソニックの安いスピーカーですが、最新にするとビジュアル的に合わないのでスピーカーのみ交換しました。
フルレンジの１０ｃｍ　４Ωのスピーカーをネットで探し一番安い物を購入。
2WAYですが１０ｃｍ４Ωですので大丈夫と思います。。。。。。


中華色強いスピーカーですがＢｏｘに入ってしまうので問題ないでしょう！？

取り付けネジ位置が全く合いませんが、適当に目ネジで固定
配線して確認したら音が悪い、高音が不足、色々問題ありました( ´艸｀)

元から付いているツィター？に配線して音の確認→少しマシになりました。
※半田付のところは汚いので見ないで！


後は反対側もやっつけてＢＯＸに入れて完成


音は軽トラ程度ですが、ミニは走っているとほとんど聞こえないからいいかな。

EKクロスEVが納車されたので安全祈願！









納車後の最初のドライブは秩父神社
ナビで距離見たら75ｋｍ往復１５０ｋｍなので行けると思いフル充電で出発！

ドライブモードECOにて安全運転で寄り道せず目的地まで行きました。
やはり行は登りが多いので充電が間に合いませんでした・・・・・・
走行可能距離が約75ｋｍで帰り迄の距離76ｋｍ程度
まあ帰りは下りで電費良いハズ。
ダメらなＲ１４０沿いのどこかのデーラーに泣きつこうと・・・・汗；


お参りしてお蕎麦食べマッタリして勝負！
なるべくアクセル踏まずにシフトをＢでリチャージ多様で充電量４６％から52％まで増えて自宅までの距離より走行可能距離が上回りました！

自宅近くで買い物等など寄り道して無事帰宅！
走行距離152.5ｋｍ
平均電費　12.4ｋｍ/ｋｗｈ
走行可能距離　46ｋｍ
バッテリー残　25％
カタログデーター180ｋｍを超える198.5ｋｍ走行可能です。


分かっていて購入ですがフル充電で180ｋｍの走行距離は短いですね。
行先近くの充電場所調べてからドライブですね！
アプリ入れないと・・・・・・・

昨日の続きで・・・・・・・









右側のボールジョイトも交換です。
中身が左側と同等に錆で固着していましたので早速交換しました。

昨日と同様にハイロー外したらラバコンも落ちてきました！
調べたら固定されてなく本来はこの状態になる様です（詳しい方教えてください）

今回は奥様に助手をしてもらいラバコン押さえてハイロー位置決めしてアッパーアーム下げながらボールジョイト組みましたが、どうしても距離（隙間）が足りず悩みました・・・・・。
アッパーアームのジョイントとショック外してフリーで最下位になる様にしてハイローに長い棒で支えてジャッキで持ち上げ少しでもラバコンがつぶれる様にして組み込みました。


外した左右のボールジョイト
今後はブーツ外してグリスアップしようと思います。


今回使用したグリスはベルハンマー製のグリスイイ仕事します！

車検時に車高調整した時に気づいていたハイロー部位の不具合











目一杯車高上げたせいなのか、車高下げる時にパッキンが浮いてしまいました！
ハイロー調整しながら下げる様に試しましたがダメでした。。。。。

この状態でミニのショップに行って、見ていただきました。
どうもこの部品はプラのケースで、中はボールジョイントになっており交換するしかないようです。
交換工賃は意外と掛かるようですが、私のはラバコンがヘタっているようなので一杯迄下げれば抜けるかも？とのことでDIYにチャレンジしました。

部品だけ左右分購入しました（ゴムブーツが悪いらしく国産のブーツも購入）。

ミニのトランクにある工具類出していたら今回購入した部品が未開封で出てきました！昔間違って購入した部品と思われます・・・・・・。



先ずはタイヤ外してアッパーアームのストッパーゴムを外しました。


アッパーアームに鉄パイプで下に下げてみましたが抜ける迄下がりません・・・
ショックとアッパーアームのボールジョイントはずしてどうにか抜けました。


後は購入した部品をブーツ交換してグリスタップリ入れたら組付け
しかし・・・・・プラのケースが長くなった分入りません！
ここでギブアップ出来ないので無い頭フル稼働で考えました（熱出そう！）
ボールジョイント組まずにハイローを左で定位置で押さえて、ボールジョイトケースを先に入れてからボール部をアッパアームに右手で入れて、お尻の動きで鉄パイプにてアーム下げてボールジョイントとハイローのインロー部位組付けました！・・・・・ブーツを最後に組み込みました。


分かりずらい説明文ですが、とても大変です(笑)


反対側の部品も交換したいのですが、今日はここまで・・・・いつかやろう！？