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最後のメンテ項目









ブレーキフルード入手出来たので交換しました。
今回初めてブレンボ製のオイル（一番安かったので・・・）


自家製のキャッチタンク（ペットボトル改）を取付けて


マスターバックに新油入れて綺麗なオイル出るまで続けました。


マスターも色抜けひどいので適当にマスキングしてエアーブラシでウレタン塗装しました。
画像撮り忘れですが・・・・綺麗に塗れました。

左LOWビームが点灯しない件









先ずはハロンゲンランプに戻してみました。
LEDにしたときに外したコネクター（ポジションとライト点灯切り替えるため）も戻しました。

これでSW-ON
無事に点灯しますのでLED電球が悪いのかな？

一応主治医のミニ屋に行って聞いてきました。
基本的にはライトSWからハンドルのHigh＆Low切り替えSWからエンジンルームハーネスで左右のライトへ電源流れているので1カ所づつ見ていかないとダメそうです。

リレーを組んでバッ直が今後考えても良いとのこと
そういえばライトSW接触不良起こしたときにも言われていました。
在庫有りそうなのでリレーkit購入してきました。



一般的には電球とハーネスの間にリレー配線噛ませるだけですが
ミニの場合コネクターが通らないので大変だそうです。
ミニ屋はハーネスを改造して取付けるそうです。

帰宅後にもう一度配線から電圧確認してみました。
ハンドル回りは12V　エンジンルームハーネス12V　電球12V　？？？
昨日の5Vはどこえ行ったのでしょうか？
ハーネスをイジっていたら電圧下がる時が発生！どうもハーネスのどこかが悪い
ライトへの配線がギボシでつながっておりここを触ると接触不良が出るみたい
ギボシ外して接点清掃　タイラップで固定したら安定する。


まあこれで一時的にはOK・・・・・？

この辺はリレーKit組めば使わないところになるので深読みせず( ^o^)

これでい一安心して乗れるかな～
リレーKitはいつになるのか分りません(..;)

昨日は神奈川の孫に会いに下道でのドライブ！









ミニも大分調子よくなったので神奈川（愛川）まで行ってみました！
出発して直ぐにハンドルが取られる感じが・・・・・
左前タイヤ見たら少しエアーが少ないかも？一度戻ってエアー入れて再出発！

2.4Kほど入れてたエアーが1.2ｋに！タイヤ入れ替えてからスローパンクチャー？
小さいコンプレッサー入れて有るので途中でもエアー入れられるか大丈夫かな・・・

横田基地周辺から16号線は意外と渋滞！！
マニュアル車はキツいですね

約100ｋｍ無事に娘の家に着きました！
サプライズで孫達が帰ってくる道まで徒歩でお迎えに・・・・・
夕飯までゆっくり遊んで夜道の帰宅

LEDヘッドライトのお陰で夜道も安心！・・・・・のはずが
途中で左ライトが点いたり消えたり、最後は点かなくなりました( ^o^)

今日タイヤの確認したらSSRバルブからエアー漏れ
タイヤ交換したお店でビート落としてもらいキッチリ締め込んで完成！
工賃はサービスです、いつものタイヤ屋さんアザース



ライトはLEDバルブ見たけど車両から12Vが5Vぐらいしか来ていない
配線見たりヒューズ見たけど分らず。。。。。。
ミニ屋に聞いてみようと！！！終了( ^o^)



長距離走ったけど渋滞が多かったので燃費は14km/l程度

車高上げてノーマルシートは快適です

初めてのケミカル使ってみました。









ヤマハルブが無くなったので安いところ検索してたらAZからチューンルブ出てたので購入してみました。

ドライとウェットの良いところ取りらしい

塗った感じは完全ウェット！
時間置いても乾燥しないのでウエスで拭き取りしました。
タイヤ回した感じでは大分軽く感じますので潤滑性は○


エーゼットからFCR062の新しいVer　　FCR-062MREMIUMが出てたので購入し
少量だけ投入！


あとはDOT4買わないと・・・・・

復帰したZ1今更ですがFブレーキOH







久しぶりにホームグラウンドの峠を走ったらFブレーキ鳴きが凄いことに！

ブレーキのOHしてみました。


一応新品パッドと鳴き防止のシムも購入


バラしてパッド見たら摩耗量は少なくこのままで・・・・
シムも今回は入れませんでした。


試乗してみましたが鳴きは収り良い感じのタッチに戻りました。