マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

ユーザー評価： 4.41

マツダ

アクセラスポーツ（ハッチバック）

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走る分には困らない。 車に対し比較的趣味としての要素が強ければおすすめ。 ただ、いざというときは5人乗れるのでこれ一台で足りる。 高速走行、 - アクセラスポーツ（ハッチバック）

マイカー

走る分には困らない。

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

おすすめ度： 4

満足している点
エクステリアデザイン
特にリアが良い。

インテリアデザイン
純正オーディオの見た目は素晴らしい。

走行性能
スパッと切れるステアリング。
ブレーキの制動性は十分

シート、ステアリングの設定域が広い。
不満な点
インテリア
後期型で若干改善したものの、デザインに対し質感が追い付いていない
ステアリングはイメージより軽い、細い。

エクステリア
無塗装部は白くなりやすい。

燃費
良いとは言い難い。
ＡＴのギア比、シフトタイミングのセッティングが不十分かと。
静音性は低い。とにかく低い。ロードノイズが常に「ゴー」と響く感じ。社外防音マット（フロアマット下）を使用してもほとんど効果なし。

フロントバンパーが長く底部をこすりやすい。

後席、ラゲッジルームは狭いかと。

純正オーディオはデザイン、操作の容易さ以外×、交換も面倒。

社外パーツの少なさ。
総評
走る分には困らない。
車に対し比較的趣味としての要素が強ければおすすめ。
ただ、いざというときは5人乗れるのでこれ一台で足りる。

高速走行、ワインディングでは特に長所が光る。

欠点には目をつぶって乗る価値はあると思う。

おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

スポーティ、クール

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある

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