hornet：浮遊する青のブログ一覧

夕べというか，早朝3:30に帰宅。
今日は家族と新年会。
姪たちに，お年玉という名の年貢を納めるためだけに参加します。
箱根駅伝の復路を観ながら，いつまでも寝ていたかったけど，雪道を走った後だから洗車をしたい。
修理に出していたPCも引き取りに行かなくてはならない。
ついでにHDDも購入したいし。

家の近所にコイン洗車場があるのを知り，初めて利用した。
昔と比べると，利用料が高くなっている。
洗車のみで500円って，スタンドの洗車機の方が安いか。
でも洗車機では足回りの洗浄が出来ない。

雪道では不凍材が撒かれていて，それには塩分が含まれているので，洗車をした方が良いということになっているが，ホントなの？

足回りだって，錆止め加工はされている筈だから，ボディの汚れだけ落とせば良いんじゃないの？

ねえ，教えて。

内緒にしてたけど，車，塗装の修理に出してました。
左のサイドステップになが～い，擦り傷が。

先日，富山に行ったとき，狭い道で対向車とすれ違うときにやった。
対向車にサービスして左に寄りすぎたのが原因。
雪だから大丈夫と思ったら，牙（岩）が隠れてた。
低速だったので，擦れているのに気がつくのが遅れた。

自分で誤魔化すには傷が大きいので，ディーラーへ持ち込んだ。
綺麗な姿で新年を迎えたいし。


ま，それはいいんだ。

ついでにエアクリーナの交換を依頼した。
カーナビに設定していたので，エンジンをかけるたびに「エアフィルタの交換時期」を告げられていたから。

するとディーラーから電話があり，「まだ交換するには早い」とのこと。
エアクリは走行50,000キロが交換目安だが，まだ30,000に満たない。
とすると，エアコンのフィルタのことだったのか？
「エアコンのフィルタは15,000キロで清掃，30,000キロで交換が目安」とのこと。
「じゃあ，エアコンのフィルタを交換してください」とお願いした。

今日，車を取りにいったら，エアクリもエアコンのフィルタもエアガンでクリーニングしただけで済んだ，とのこと。
なんか得した気分。


再度，カーナビに交換時期を告げるよう設定をするため，メンテナンスノートを見た。
するとエアクリの交換時期の目安は確かに50,000キロになっているが，シビアコンディションでは25,000キロで交換となっている。
トヨタが言うシビアコンディションとは。
①悪路（凸凹道，砂利道，雪道，未舗装路）を走る割合が30%を超える場合
②年に20,000キロ以上走る
③山道，登坂坂路を頻繁に走る（30%)
④1回の走行距離が短く，水温が低い状態で走行が多い走り方をする場合（目安として8km以下／回）

2月末に購入し，すでに29,000キロ近くの走行距離。
私の場合，②の条件に当てはまる。
が，全走行の70%以上が高速道路なので，そのせいでコンディションは悪くないのか。

ちなみにメンテノートによると，エンジンオイルの交換目安は15,000キロまたは1年，シビアコンディションでは半分の7,500キロまたは6ヶ月。
人によっては，3,000キロで交換するという。
（カービューの掲示板には，「湯水のように交換しろ」という意見もあった）

で，私は5,000キロを超えて，カーショップから割引券が送られてきたら交換することにしている。
あるいはディーラーが気まぐれに行う激安キャンペーン。
（千円ポッキリだったかな）

でも，購入直後は早めに交換した方がいいだろうと思い，2,000キロ，5,000キロの時点で交換。
その5,000キロのとき，カーショップからATF交換を勧められた。
走行5,000キロで？
ATFも早めに交換が良いんだと。
でも断った。

以前，乗っていたカリーナは自身初めてのオートマ車で，ATF交換の意義を知らなかった。
かなり走ってから，あるカーショップでATFの交換を依頼したら，50,000キロ以上交換してない車は交換は受け付けないと言われた。
長い距離を交換せずに走った車は，交換によって悪くなる可能性があるとのこと。
頑として受け付けて貰えなかった。
クレームつけられた，辛い過去があるんだろうな。

ちなみにトヨタが推奨するアリオンのATF交換目安は，CVT車は100,000キロ，非CVT車は無交換だって。
走行50,000キロを超えて，カーショップかディーラーで激安キャンペーンをやっていたら交換するつもり。

取説を見ていて驚いた。
タイヤのローテーションを5,000キロごとにやった方が良いって。
やってる人いる？　タイヤのローテーション。

今日，バイクと乗用車の事故を見た。（正確には昨日だし，事故後だが）
50ccのスクーターに乗った若い女性と若い男性二人組の乗用車だった。
女性は怪我をしたようだが，命に別状は無いようだった。


昔，バイクを運転していたら乗用車がかぶせてきた。
つまり，わざと目の前にぎりぎりに割り込まれたのだ。
赤いスクーターにオレンジ色のジェット型のヘルメットを被っていたので，女の子と間違えてイタズラされたらしい。
当時，私の体重は48kgしかなかったし。

私はフェミニストかもしれない。
「女の子（実は男だが）相手にこんなイタズラをするヤツは許せない」と思った。
つうか，「カッ」っとなった。
私の乗っていたスクーターは，HONDA LEAD80，第二種原付乙では当時，最速を誇ったマシンだ。
乗用車を右からブチ抜き，かぶせ返してやった。（無茶したもんだ）
で，目の前をゆっくり走って，どうしてやろうと思った。
信号が赤に変わり，止まるときがきた。
やはり，ひとこと言ってやろうと思い，サイドスタンドでスクーターを停め，おもむろに乗用車に歩み寄った。
オレンジ色のメットの下には，レイバンのミラーグラスをかけていた。
（私は人相が悪い）
すると乗用車は，右折レーンに入り，右折信号で逃げていった。

ちょっと，ホッとした。
殴り合いになったら勝てないし。

写真は，メットの色だけ違うが，くだんの事件のときの恰好。
スタジャンの「H」はHONDAのH。
メットもHONDA純正。（バイザーは違う）
オレンジ色のメットもHONDA純正だった。
バイクはHONDA党です。

子供っぽい心配性のせいか，あらゆる装備を持ち歩きたい性格である。
当然，車のトランクはさまざまなツールで溢れかえる。

前の車，コロナのトランクに積んでいた物を羅列すると。
折りたたみ自転車，空気入れ，自転車用パンク修理キット
工具セット，ボルト／ナット，電装用のコード，ぎぼし類を入れたツールボックス
電気式エアーポンプ
シガーライターソケット電源で使用する作業灯
バケツに満載した洗車道具
撮影用の三脚
ブルーシート
折りたたみ椅子（キャンプ用）
折りたたみスコップ（キャンプで1度だけ役にたった）
テープ各種，ロープ
油圧ジャッキ（これは単に置き場所に困ってトランクに入れてた）
バッテリー充電用ブースターケーブル（シガーライターソケットタイプ）

我ながら馬鹿みたいだな。

今の車，アリオンに替えたら，まずトランクが狭くなった。
しかもトランクスルーにして寝床にするために，積むツールも減らす必要が生じた。
泣く泣く，以下のものを積むのをやめた。
折りたたみ自転車
ボルト／ナット，電装用のコード，ぎぼし類を入れたツールボックス
折りたたみ椅子
折りたたみスコップ
油圧ジャッキ

だが当然，通常のジャッキ，タイヤ交換工具（十字レンチ），三角停止版は必須だ。
工具セットは不要だと思うんだけどなあ。どうせ車壊れても修理なんか出来ないし。
でもセットがあると，なんか安心するんだよなあ。見てても楽しいし。

写真上／下左，これがトランクに入っている。


折りたたみ自転車は，やっぱり持って行きたいな。役に立つんだ，これが。
京都，奈良，福岡，長崎，熊本，宮崎などで大活躍した。
あ，長崎は坂が多いので覚悟が必要だぞ。（私のは6段変速ギア付だ！）
で，後部座席に積むべく，ケースを購入した。
川崎のヨドバシカメラは自転車も売っている。
そこで折りたたみ自転車用の布ケースを安く売っていた。

写真下右，これが役に立つ。

１２月３日のブログで，タイヤは交換しない，と書いた舌の根も乾かぬうちに，スタッドレスタイヤを購入してしまいました。

年末年始にかけて四国旅行を予定しています。

去年も同じ時期に四国に行きましたが，まず御殿場に雪が降る。
私は早い時間に抜けていたので，影響は無かったのですが，ニュースで見ると通行止め。危なかった。

四国入りし，香川から松山に向かって走っていると，松山自動車道は積雪で通行止め。
一般道も峠はチェーン規制。
チェーンは持ってたけど，着けるのが面倒で海沿いの道に逃げ，やっと松山入りできた。

四国って，南国のイメージがあって雪なんか降らないと思っていたけど，山間部はしっかり降るらしい。
スキー場もあるし。

実は一昨年も同じ時期に四国に行っていて，このときは祖谷のかずら橋を目当てに行ったのですが，道路に雪がかなり残っていて途中で諦めた。
その後降雪は無かったので，雪も少なくなったろうと，帰り際に再度挑戦し，大願成就。


去年は関東への帰りも，名阪自動車道の関ヶ原で雪に見舞われ，いつチェーン規制になってもおかしくないくらいの降り方。

やんさまも山梨で遭難しかけたそうなので，ここは保険のつもりでスタッドレスタイヤを購入した。

トヨタのディーラーに価格を訊いてみたら，やはり高いし，ホイールはトヨタ純正では無いとのこと。

で，オートバックスで購入を決定。
タイヤはダンロップデジタイヤ。
ホイールは１万円アップのセットモノ。

このためにトランク内の荷物を後部座席に移動し，トランクを空にしたのに，アリオンのトランク，タイヤ４本収納出来ず。
３本しか入らなかったので，残りの１本は助手席に居た。
カリーナ，コロナと，アリオンの先祖はちゃんと４本トランクに入ったのに。
やはり，ガソリンタンクの位置が影響してるんだな。
アリオンはトランクスルーになってる分，タンクはトランクの下に追いやられ，トランクが全体的に浅くなっている。