hornet：浮遊する青のブログ一覧

「見たい」というリクエストに応えお披露目。
バイクを買い換えたよ。

恥ずかしながら，自身初の「青枠ナンバー」
しかしだ。
ジジイにとっては車重の重さに辟易している。
馴れるまでに時間がかかりそうだ。
低速でのターンは不安定だし，取り回しも手こずる。
筋肉つけにゃぁ。

風防のおかげで高速でも快適だし，寒さも防げそうだけど，風切り音がうるさい。
カーナビを付けたんだが，使い方がイマイチ分からん。ちゃんとマニュアル読まないと。
案内はイヤフォンで聞くのだが，イヤフォン着けるの面倒でそのまま走ったら，風防のおかげかイヤフォン無しでもしっかりと聞こえることがわかった。
まぁ周囲に音が漏れるのは問題だが。

当初，新車で買おうと思っていたんだが，店に言われたのが「納車に1ヶ月以上かかる」って。
人気無い車種なんだろうか。
「カーナビ，ETC付き，ABSの白」で大手中古チェーンで聞いてみたら「有る」とのこと。
しかも納車まで１週間。
中古は久々だが，走行1万キロちょいで程度は良さそう。
イモビアラームも付いていた。

トップボックスとグリップヒーターを追加注文してもオプション無しの新車より10万円以上安い。
なにより納車が早いので即決。

シート下のラゲッジスペース（所謂メットイン）が意外と狭いのが残念だった。
フルヘル2個入るんだが，高さが足りないので，カメラバッグが入らない。
5万円する大きめのトップボックスを着けて正解だったか。

今日，セルフスタンドでバイクに給油していた。
するとスタンドスタッフがやってきて，「旦那，良い娘がおりやすぜ」と声をかけてきた。

『良い娘』とは，給油を楽にするある工夫のことだった。

みんカラでは商品の宣伝をしてはいけないらしいので，具体的なスタンド名や装置名は書かない。
その装置はクレジットカード情報を記録したICチップを給油機の読み取り装置にかざせば，クレジットカード不要でクレジット決済が出来るようになる。

バイクに乗る者としてはこれは楽だ。
クレジットカードを札入れから取り出す手間が省けるから。
ICチップは小さいので，バイクのキーと一緒にキーホルダーにつけても邪魔にならない。

今はまだ夏の名残があり，夏用のグローブをしている。
グローブはバイクメーカのもので，実はこれもかなりの優れものなのだ。
薄い生地はグローブをしたままかなりの作業をこなせる。
小銭入れから，小銭や折りたたんだ千円札を取り出すことも可能だ。
今日もグローブをしたまま，クレジットカードを札入れから取り出し，給油を行った。

なにやらグローブをしたままスマホの操作もできるらしい。
スマホ持ってないけど。
スマホの地図アプリをカーナビのように使うバイク乗りには便利だろうな。

しかし問題は冬だ。
当然分厚いグローブをすると，給油の際は必ず外さなければならない。
これが面倒だ。

バイクでの給油はできるだけセルフで入れるようにしている。
給油口を開けるのが複雑で，人に任せたくないから。


件の装置を給油機のセンサーにかざせば，カード挿入のステップが省略され，デフォルトに設定した「レギュラー・満タン」を承諾する画面にいきなりなるのだ。大きなボタンの「はい」を押せば直ぐに給油可能になる。
小さいボタンだが，「変更」を押せばハイオクに変更したり給油量を指定できる。

しかも会員割引も利くのだ。
登録・会費は無料。

でもね，デメリットもある。
特定のスタンドの会員になると，別のスタンドを敬遠するようになり，給油のタイミングを失する可能性があるのだ。

先日，ファミレスに行ったときの話。
「お一人様」の食事を終え，駐車場で自車に乗り込もうとしたときだ。
運転席に座る前に後部ドアを開け，食事の前後に読むために持参した文庫本を後部座席に置いた鞄に仕舞っていた。
そこへ通路を挟んだ対面に小型車が駐まった。
降りてきたのは若い女性3人。
昔なら即座に値踏みし，甘めの得点をはじき出していたのだが，じじいになった今，そんな気持ちもなかった。
可も無く不可も無く，といったところだったのだろうか，暫定的に50点としておこう。
薄暮とまではいかないような夕刻で辺りは暗くはなかったが，件のクルマのヘッドライトが点いている。
3人の誰が運転していたか知らないが，3人は談笑しながらファミレスの入り口へと向かおうとしていた。
思わず，「もしもし！」と声をかけ，「ライトが点いてますよ」と教えてあげた。
すると一人がこんな発言をするのが耳に入ってきた。
「ああ，あのピーピー音はライトだったんだ」

いやいや，警告音を聞いたのなら原因を突き止めようよ。
直ぐにライトの消し忘れだって気がつくはずだ。
ｵﾏｲは0点だ。

運転席に乗り込み，前を見ると小型車の持ち主らしき女性が一人，運転席の傍らに立っていた。
「？」と思ったが車を徐に発進させると，わざわざ待っていてくれたのか会釈をくれた。
会釈を返しながら，100点を献上したのは当然だろう。
顔は覚えていないが，多分絶世の美女だったはずだ。

譲ってあげたのに，礼を表さないドライバが多い。
無理矢理割り込んでハザードを点けるヤツは，まあ，ギリ許そう。

自動車通勤をしていて，毎朝脇道から幹線道路に出るポイントがある。
信号が無いので譲って貰わないとまず出られない。たまに通行が途切れるときもあることはあるけど。
以前はがっついて，頭を出して「譲ってください」オーラを出していたが，それだと当然歩行者の通路を塞ぐ。
田舎なので歩行者なんて滅多にいないのだが，停止線の手前で大人しく待っているようになったときから譲って貰えるタイミングが早くなったように思う。
幹線道路に出ると10数メートルで左折するので，謝意をハザードで伝えるのは難しい。
だから譲って貰ったときは片手を上げ，会釈する。
でもシャイなのか，目を合わせてくれない人がいる。
刹那的な一期一会，もっと味わおうよ。

自動車通勤で帰るとき，いつも悩む三叉路がある。
左の道を選ぶと，やや広い道路で通常の選択だ。
右の道は狭く遠回りだが，その先の県道には先に出る。
県道はすぐに国道に交差するから，信号待ちで待ち行列が捌けないのだ。
右の道で早く県道に出れば，左道を選んだ車の左折待ちに対して直進だから優先権がある。
県道と国道の交差点が，空いていれば左の道は確実に速い。だが混むと右の道が圧倒的に速くなる。
そこが悩みどころだ。

今日は前を走る鈍い車が右を選んだので，一か八か左を選んでみた。
高速コーナーを右に左に抜けた先に，ドヨーンとした渋滞があった。
県道も見えない位置で最後尾につき，右を選んだ鈍い車の影すら見えない悔しさに歯がみする。
クソウ！
実はこの賭に勝ったことは未だかつて無いのだ。
クソゥ！

国道を走るにも常に二つの選択肢が用意されている。
右の車線か左の車線かだ。
流れの速いバイパスだから，さすがに路駐している馬鹿野郎はいないが，信号での左折車が流れを停滞させたり，右折が多い交差点では，右折レーンの手前から車が並んでいるし。
場所によって左右の流れはあっという間に差が付くのだ。
ちょこまかレーンチェンジをする走り方は嫌いなので，レーンを選ぶのは悩ましい。

つくづく勝負運が無いのを嘆く毎日の退勤路だ。

実は半年ほど洗車をサボっていた。
でも梅雨になる前にワックスをかけようと，重い腰を上げたのが先日だ。
程なく梅雨入り。
「ワックスかけたら雨になった」と嘆く人がいるけど，雨に備えると思えばグッドタイミングだったハズ。

ワックスをかけた後の初めての雨天走行。
ルーフの雨溜まりが，ブレーキと共にフロントガラスを滝のように流れ落ちる。
せっかくワックスをかけたボディを撥水剤で汚したくなかったので，窓は撥水処理をしていなかった。
（みんなはどうしているんだろう？）

ワイパーゴムは換えていたので，弧を描いて綺麗に水滴を払拭するワイパーに見とれる。
加速すると，今度はリアガラスを滝が落ちる。
リアワイパーも稼働だ。

しかし走る他車を見ると，リアワイパーを動かしている人がいない。
みんな運転中に後を見ないのかな？

以前に乗っていた2台がリアワイパーの無い車だったので，今の車の選択条件の一つが「リアワイパー装着車」だった。
それは簡単にクリアできる条件で，大抵の車には付いているモンだった。
走っている車を見ても，リアワイパーがある車はとても多い。でも雨なのに1台も動いていない。
ミニバンなんか，リアワイパーを取り去っている車すらあるくらいだ。
なぜ？