hornet：浮遊する青のブログ一覧

アリオンが絶滅危惧種になりました。

全く見かけません。どうしてでしょう？

だれかさんのなんとかワゴンより燃費，良いのに。

北海道では結構見かけた。

でも北海道で見たのはMC前のもの。

MC後のアリオンはどこにも走ってません。

このままだと絶滅します。

All in one で Allion

ネーミングが良くないか。

だからカリーナのままにしておけって言ったのに。

　
ストップランプがサイドまで回り込んでいるところが好きです。

先日，日光に行ってきたとき，燃費計をよく見ていた。
アリオンの燃費計は，瞬間燃費（２秒毎に更新）と平均燃費（10秒毎に更新）とがあり，さらに平均燃費の表示のときボタンを１秒以上押とそこからの平均を計測します。

今回は，瞬間燃費を注目していました。
アクセルを放したら，当然良い数値が出るので，踏んでいるときの値をじっと見てました。（前見て運転しろ？ほっとけ！）

120km/h巡航で20km/ℓ前後（たまに30km/ℓ）。
Sレンジの過激モードではさすがに脇見は出来なかったけど。

日光までの往復ではまだガソリン残っているので，満タン法での計測はやってないけど，リッター15kmは割らないんじゃないかな。
仮眠のため，エアコン点けて２時間程度のアイドル含む。
いやあ眠くてさ，１時間の仮眠を２回も取っちゃったよ。
アイドリングストップは大切だけどね，事故を起こさないために快適な仮眠を取る方が大事だと信じます。


燃費を良くする秘訣，重要なのはアクセルワークかな，と思います。アクセルは繊細に。

ま，粗野な運転をするやんさまには真似の出来ないことですかな。

アリオンはドアロックがオート。私には初めての機構。
オートロック，嫌いでした。
事故を起こした際，中で気絶したら外からドア開けられなくなるし。
でも最近のロックは衝撃を感知した後，ロックが外れるんだって。
大丈夫か？崖から転げ落ちるなんてケース。
途中でロック外れたら洒落にならんぞ。

アリオンはドアのロック，アンロックがいくつかのパターンから選べる。
私はギアをPに入れたらアンロックする設定にした。
運転席はロックされててもレバーだけで開くので，ロックされているという意識は無い。
後部座席に荷物を載せていると，停車後に後部座席を外から開けようとして開かない，っていうケースが多かった。
ギアをPに入れたとたんアンロックしてくれるのは便利だ。

P以外にしたらロックする設定にしてみたが，せわしないのでデフォルトの12kmロックに戻した。

設定方法は，エンジンオン後３秒以内にギアをP以外にし，ドアロックボタンを３秒間押す，とかのオペレーション。
まさにコンピュータへの指示方法。

オイル交換のため，スーパーオートバックスに行った。
ブリスの実演販売をしていた。
拭き取りウエスがもう１枚おまけについてくる，小さいものを買ってみた。
確かに映り込みは良くなったような気がする。