hornet：浮遊する青のブログ一覧

新型アリオンが発表された。
負け惜しみじゃないけど，あまり悔しくない。
まずスタイリングが好みじゃない。
しかもナント2000ccのラインナップが無くなってる！
1800ccと1500CCだけになった。
（言っちゃ悪いけど，カローラ並じゃん）

確かにアリオンの2000ccは買う人は少なかったのだろう。
CVT（2000ccだけ）が嫌われているのかな，とも思ったけど。
新型は全てCVTだ。


そしてエアロパーツが，フロントスポイラーしか無い。
ま，おやぢセダンでエアロはどうか，と批判もありましょうが。

アリオンの数少ない不満点の一つ，リアのドラムブレーキもディスクにならなかった。
ドラムだから効かない，とは言わないけど，やっぱ虚栄心を満足させたい。

ウィンカーがドアミラーに組み込まれたが，これはどうでもいい。

アリオンを選んだ理由はシートアレンジと排気量だったので，これじゃ買い替える気にはならないな。
シートアレンジは多少の変更があるようだが，今のままでも不満は無い。


一つだけ良いな，と思ったのはスマートキー。
そしてオプションだが，ウォッチ型のスマートキー。
夏なんか，車を降りたときのキーの仕舞い場所に困るのだが，腕時計になっているのは良いな。
エコドライブで電池要らずだし。電子キーは電池切れが恐怖なのだ。
腕時計のボタンでエンジンの始動・停止，ドアやトランクの施錠・解錠が出来るなんてスーパージェッターの流星号気分だね。

訂正
ウォッチ型のスマートキーは時計機能だけエコドライブで，車に対してのキー操作は電池が必要。
交換は費用がかかる。

リキュールは随分ご無沙汰だ。
最近は芋焼酎一辺倒だし。

いや，リキュールの話じゃなく，リコール。

初めて来ましたﾖ！リコールのお知らせが！
1AZ－FSEエンジンを搭載した車が対象だ。
問題点はいくつかあるようだが，年式に因って当てはまる数が異なるらしい。
ナニヤラ，アイドリングを続けるとカーボンが溜まるとか，短距離運転を繰り返すと～途中略～錆が出るとか。
笑ったのはコレ。
「ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。」

ハンドル据え切りでの急発進を繰り返すヤツって，どんなの？
そしてそれはリコールの対象なの？
そんな無茶やったら，プーリの取り付けに弛みは生じるでしょう。

取りあえず，初めてのリコール♪
さっそくディーラーに行きたいが，なんと作業時間が2時間30分から4時間だと。
ちょっと面倒だなぁ。


しかし送られてきた封筒，グレーの葬式チックな雰囲気で，ドキッとしたよ。

写真は2月，熱海の梅園の前で撮った，熱海桜とマイ スクーター。

このスクータの税金お支払いの招待状が届いたのが，月の半ば頃だったか。
税金を払うのが大好きな私は，どこで支払えるんだろう♪と招待状を悉に見回した。
するとどうやら，一部の銀行と信用金庫だけが受け付けているらしい。
ｦｲｦｲ，今時コンビニで支払いが出来ないのかい。
さらに郵便局もダメなのかい？
まさか，ねえ？
訊いてみたさ。

やっぱりダメだって。
「ナゼ？」と訊くと，「郵便局は手数料が高いから」と。
まじッスか？

銀行って窓口閉まるの，早いよねぇ。
信用金庫ってあまり知らないけど，やっぱり窓口は早く閉まるよねぇ。
払いに行けないっつうの。
会社半休すれば行けるけど，遊びじゃないのに有休使うの勿体ないし。

招待状には，口座振替用紙が同封されているけど，来年から有効だって。
今年の分は，どうしても手動で支払わないといけないのだ。

そして気がつけば5月ももう終わる。

支払期限は6月5日だが，もはや完全に行く暇が無い。
なかば，「払うもんか！」というキモチも湧いてきている。
で，も一回電話で訊いてみたよ。
「期限を過ぎるとどうなるの？」
「50円余計にかかります」
まじッスか！
期限を過ぎた場合，年内ならプラス50円がかかるのだ。

50円をバカにするワケじゃないけど，その金額なら痛くないのは事実。
よっしゃ，私の人生で初めて（ﾎﾝﾄ!），税金を滞納することに決めた！
初体験♪

ちなみに金額は1600円。
いつでもミミ揃えて払ってやるんだが。

予てより，アリオンを街中で見かけないことを憂慮している。
アリオンは人気の無い車種だ。

しかし今回の九州への道中，結構目にすることがあった。
東名を走っていると，同じ色のアリオンを前方の走行車線に見つけた。
こちらは追い越し車線だったので，そのまま追い越したらそのアリオンが後ろについた。
ときどき別の車が間に入ったりしたが，いつのまにか後ろにつく，ということを何回も繰り返した。
何度かあちらが前を行くこともあり，横浜ナンバーであることが分かった。
期せずして「京浜地区ライトブルーアリオン軍団」が結成された。
ただこの軍団は，いつの間にか自然消滅してしまった。

このほかにもアリオンを目にし，そのほとんどはシルバーかホワイトだ。
アリオンは前後期合わせると８色のカラーリングが用意されているが，ライトブルーは第三位の人気ではないかと思う。
パールホワイトは普通のホワイトと区別がつかないので分からないが，ダークブルーとレッドはあまり見かけない。
前期にだけあったブラックと，後期から出たローズは見た記憶がない。

九州の一般道では，とくにアリオンを見かけることが多く，それは特に意識しているからだろう。
しかし見るアリオンは，シートカバーをしている場合が多いことに気がついた。
ま，そういう車であるのは間違いないのだが。
あのシートカバーって，どう？
今の車って結構良い素材のシートを使っているので，カバーをしてしまうともったいないと思うのだが。
昔の車は安っぽいビニールレザーが多かったので，シートカバーをつけるのが普通だった。
ディーラーオプションでも白い木綿や，レースのシートカバーなんかも用意されていた。
私は青い，スエード風のシートカバーがお気に入りだった。
最後はTシャツを被せるだけになったけど。

革が好きなので，本革シートに憧れる。
でも冬場は冷たそうだな。
シートヒーターがあるらしいが，暖まるまでというか，乗り込んだ直ぐは冷たい想いををするのだろうな，と思う。
アリオンには「革調シートカバー」というオプションがある。
（多分アリオンに限らないと思うが）
車を購入する際，このオプションを付けようか付けまいかで散々迷った。
本革だったら付けていたかも知れないが，「革調」は結局付けなかった。


多数のアリオンを見ることができたが，2000ccのアリオンは滅多に見ない。
確かに，1800ccが一番燃費が良いし，中間の排気量が開発コンセプトそのものだとも聞く。
もしかしてCVTが嫌われているのだろうか。
「CVTの加速感は気持ち悪い」という意見を耳にする。
そうなの？
コロナから乗り換えたとき，加速感に違和感を感じなかったのだけど，それは私が鈍感なせいなのか。
キックダウンが無いのは確かだが，それはプラスの評価になるハズだ。
あるいは，アリオンで2000ccを選ぶのなら，もうちょっと頑張ってカムリやマークＸを選んでしまうのか。

タイトル，パクリました。ｽﾐﾏｾﾝ。

自宅の周りに土が多く，風が吹くと桶屋が儲かる。
じゃなくて，車が汚れる。
バケツに水を汲んでスポンジで洗うのも，こうしょっちゅうだとウザったい。
そこで洗車用のホースを買うことにした。

洗車用ならカーショップだろう，ということでオートバックスを覗いてみた。
ホースの先端がブラシになっていて，水を流しながらブラッシングできるものがあった。
ソソられるが，水圧が高いヤツが欲しいと思う。
しかしホースごときで高価いなぁ。
２０メートルで6000円とかするぞ。
そして結構嵩張る。
使った後の片付けを考えると，リール巻き取り式が欲しいのだが，横幅があるのが気になる。

踏ん切りが付かず，ふと思い起こしてホームセンターに行ってみることにした。
やっぱりあるじゃない♪
リール式でコンパクトな２０メートル。
８種類の放水パターンを選べる。
薄型なので安定が悪いかと思いきや，足下の緑の部分が引き出せて，スタビライザになって安定化を果たす。
しかもスタビライザに穴が開いているので，釘等で地面に固定することも可能だ。賃貸住宅だから地面に固定はしないけど。

そして車に向けて放水をしてみれば，おぉ，この水圧が欲しかったのじゃ！
水圧が強いので、『返り血』ならぬ『返り水』を浴びながら，一通り洗い流した。
ディーラーでボディコートをやって貰ったので，水洗いだけで済ます。

しばし放置していたら，ウィンドウに残った水滴が強い日差しを浴びて跡になっていた。
布で乾拭きしても，ワイパーとウォッシャー液で洗い流そうとしても，ビクともしない。
水道に含まれるカルキのせいだろうか。
拭き取りをサボると，こうなるのだな。

でもシャワー放水の中で虹が出たのは綺麗だった。