瀬良のブログ一覧

２日ブログを空けてました。

７月１９日は足首を蚊にやられ、しかも集中的に５箇所w
かいーのなんのってw

そして昨日は夕食後から腹を下し立て続けに5、6回トイレに駆け込む。
０時をまわる頃ようやく落ち着きました。

基本、薬の力を借りずに治します。


また昨日は職場で若者がハイエースで10トントラックに突っ込む事故をやらかしました。
赤信号から青になり、進んだと思った瞬間、また停止したらしく、それに間をあわず
加速中のままドッカン！

トラックには衝撃が伝わらなかったらしく、そのまま走り出したので止まってもらったようです。

ただ、ハイエースはフロントガラスが割れ、フロント大破で自走不能。
おそらく廃車確定らしいですが、現在見積もり中です。

走行距離が270,000kmのやつだし、リースが切れるまであと2、3ヶ月なのでまぁ、廃車確定でしょうね。

自走不能ということで、車両はそのまま会社で使っている整備工場へレッカーされました。
あ、運転していた若者は痛みは無いという事でした。

そして今日も痛みは無いと言う事ですが、体鍛えているのが幸いしたかな。




さて、先日のテリオスキッドのタイヤ、家人にはだまっていたのですが
さっそく翌日の朝にはバレていました^^
久しぶりの溝ありタイヤは好評でありました。



日中は暑い暑いと言うものの、本日21時はこんな気温です。


先日宿題で加工したＨＩＤですが・・・


ケースを取らずに加工したので、キャップのほうは取れるけど、根元のほうが取れない。
方法としては、

①　配線を切断してまたハンダ付けをする。
②　根元の部分を丁寧に糸ノコやニッパーなどで切るｏｒ折る



ま、あとからやるか。


とりあえず、装着の前に空焼き？空焚きをします。
これをやらずヘッドライトに装着した場合、バルブ表面に付着した油分が焼け、その油煙っぽいのがヘッドライトの内側に付き光量の低下や汚れを招きます。

よってまずは装着。


運転席側も。


んで点灯




ん？助手席側が点かないぞ。


ここでおかしいと思い、左右を交換してみる。
点灯していたほうを不点灯側に入れ替えてＯＮ。

やっぱり点かない・・・。

こりゃー、バラスト本体だな・・・

ただ、アース不良も否定できないので明るいときにでも確認してみるか。


・・・・と思っていた矢先、点灯していた運転席側のHIDのバーナーがチラつく。

慌ててヘッドライトをＯＦＦにして確認してみたら・・・


















あはは・・・
バーナーの熱でケースが溶けてるじゃん（爆）




先ほど点灯した方とは点灯時間が短いはずでしたが。
まぁ、ケースにいれた状態で点灯させる事がダメだったんでしょうがね。

でも最初つけた方は溶けなかったし。


まぁ、安いものなのでこんな結果になりました。
どちみち製品不良だったのかも知れませんが～









これを期にLED化しようかな。
調べていくと、こんなサイズのH7タイプのLEDがありました。
1万円は超えるし、保障も付いてるし返品も利くみたいだ。


fcl.社のものです。


一旦捨てたHIDのバーナーを比較


ハロゲンバルブと比較。
いけるんじゃね？


ヘッドライトユニットの反射板（リフレクター）にも干渉してないし。
物置部屋のあったヘッドライトサンプルに挿してみたところ。


いろいろな部分の品質も向上しているようです。



どうなることやら・・・





追伸


あ～あ　って、溶けたケースで遊んでいたらキレイに取れました（爆）


まだ希望はあるっ！！