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イイね!
2013年04月27日

DSGにジャダーの病が…(>_<)

DSGにジャダーの病が…(&gt;_&lt;) Golf6に乗り換えて1年2ヶ月。走行距離18,000km。巷に噂される7速DSGの『ジャダー』という流行り病に侵されてしまいました(T_T)/~~~
俺のだけは大丈夫じゃね? そんな考えは甘かったです。常識的に考えて同じ仕様の機械装置なんだから発病して当たり前ですよね。

高速走行後に交差点を2速で右左折した時が顕著で、車体が「ガガガガ…」と大きく振動します。
エンジンは「回すぜ!(^^)v」って言ってんのに、タイヤは舵角が大きいために「回りたくないよ~(>_<)」と言ってる。それを繋ごうとしている仲介役のクラッチくんは「俺には荷が重くて無理だよ~m(__)m」の代わりに「ガガガガ…」そんなとこでしょうか?

以前は、たま~に発生していたのに今日はジャダーしっ放し(>_<)
ディラーのサービスマンに乗ってもらって、即クラッチ交換が決定。GW明けから入院です。
もちろん、保証期間内なんでタダです!(^^)!!(^^)!!(^^)!

7速DSGは、もう少ししたら○○○ル?なんて噂もチラホラ。
なんでも市場規模の大きな中国では7速DSGの大幅な保証延長(10年、16万km?)を打ち出したらしいです。
サービスマンの方が言うには「VWは日本の言うことはなかなか聞いてくれないんです。」
現状の日本の立ち位置が現されてる言葉ですね…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/04/27 19:37:28

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この記事へのコメント

2013年4月27日 19:58
海外ブランドからしたら、日本のマーケットなんて小さいんでしょうね(>_<)

いまは、やっぱりコピー王国・中国シェア拡大狙っているメーカーおおいので・・・中国には言いなり(>_<)

いやな時代ですね・・・(>_<)

お早目の回復されるといいですね^^
コメントへの返答
2013年4月27日 21:15
こんばんは~🎶
お見舞い?ありがとうございます(*^^*)

中国は貧富の差こそあれ人口13.5億人もいますからね!伸びが鈍化してるといっても、日本とは器の大きさが違いますから、商売の優先順位からしたら当然ですよね。

対策クラッチは日本の道路事情に合わせた材質にしてるとのこと。完治することを祈ってま~す(^^;)
2013年4月27日 22:11
足あとから参りました。

同じタイミングで滑りましたね(笑)

僕のシロッコは2万9千キロです。

保障期間内にトラブルは全部出て欲しいと願う今日この頃。

自腹になったら・・・考えたくありません。
コメントへの返答
2013年4月27日 22:43
ちょぱ~~さん はじめまして♪
お見舞いありがとうございますm(__)m

amasudaの方が1万kmも早かったんですね!!っていうか、ちょぱ~~さんの運転がクラッチに優しいんでしょうね。

ウォルフィー入ってるんで残り4年弱です。超高額なメカトロはすでに交換済みですけど(^^;) その先は… (>_<) やっぱり考えたくないですよね(T_T)
2013年4月28日 7:19
こんな症状が流行ってるんですね(>人<;)

DSGのような超ハイテク機構はある程度どうしてもしょうがないんでしょうけど、素早く正式にリコール対応してくれるとありがたいですね。
コメントへの返答
2013年4月28日 21:09
こんばんは~(*^^*)
返信遅くなりましたm(__)m
渋滞にハマりに行ってたんで(^^;)

お見舞いありがとうございます。
この病は購入時から判ってたんで覚悟はしてたんですけど…ヤッパリショックですね!!
VWがこれからどんな対応してくるか楽しみにしてます。
2013年4月28日 7:24
amasudaさん、おはようございます♪

いろんな不具合がある中で、特にメカ関係のは本当に心配ですね
我慢すれば良いというものではないので

中国市場での保証延長は手厚い内容ですね
売り手と買い手の関係は持ちつ持たれつ、勝ってる時こそそうでないときの事を考えなければいけないのに・・・

対策部品で早く完治させたいですね
コメントへの返答
2013年4月28日 21:47
こんばんは~(*^^*)
返信遅くなりましたm(__)m
海鳴りさんは渋滞ハマりに出掛けてませんか!?

海鳴りさんのご意見ごもっとも!amasudaも同意見です。ただ、一度に全部できないんで優先順位付けするとこうなっちゃうのかと… 順位が後ろでもいいからユーザーが納得いく対応をしてほしいですね(^^)v

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