satan-testarossaのブログ一覧

来年度ようやく４回生っつーことで就職活動をしていましたが、まさかの留年が決定してしまった・・・
就活はまた来年ですね・・・

今年は頑張って単位を取りにいったので、通るかと思っていましたがダメだったようです
今期の結果がまだ届いていないので、何が取れて何が落ちているかがわからないので明日にでも大学へ行って先生方に確認してこようと思います

今期は頑張っただけに本当にガックリきました・・・


明日話を聞きに行っても決定が覆ることはないと思うので、とりあえず前向きに来年度のことを考えようと思います














まじでわらえねぇ

横浜スタジアムのリリーフカーのMR−S、まだ現役なんですねぇ。久しぶりに見ました。
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1332057146

親のミニの夏タイヤが限界なので、交換しました。
以前は純正でピレリのランフラット、銘柄忘れた・・・を履いてましたが、今回買ったのはインドネシア産のなんちゃらコルサとかいうやつ
205/45の17インチ4本と送料で20800円という激安タイヤ
1本5000円しないぐらいですねwやっすw
ただ、ランフラットタイヤを外すのに専用チェンジャーが必要なのでディーラーに持ち込むと、組み替え6000円取られた

4本ではなく、1本6000円です・・・

たけぇ・・・

ランフラットを組み替えするのは初めてだったんで、こんなにするとは知らんかった
ま、次からは普通の組み替え料金でよくなるわけやし、今回は必要経費ということにしておこう

そして、先ほど激安タイヤの乗り味を確かめにドトールへ

予想に反して、けっこういい
少しペースを上げて走っても全然問題なかった
街乗りでは十分やな
これ5000円はお得感あるわ〜





今日、C2にETCを搭載すべく、近江八幡のオートバックスへ行ってきた
工賃安かったら付けてもらおうと思ってましたが、まぁ予想はしてたけど嫌がられました笑
しかもなんやかんやで工賃で１万超える上に、できるか微妙とか言われ、とりあえず本体買ってセットアップしてもらって持って帰ってきた。
もう自分で取り付けるかと思ったけど、一応ディーラーにも聞いてみることにした
シトロエン栗東に行って聞いてみたらかなり良心的な値段だったんで、ディーラーでつけることにした。
来週付けてもらいます。

ディーラー行ったら、みんカラでも有名なC4WRCのレプリカが入庫してた
たまーにすれ違ったりしてましたが、間近で見るとやっぱかっこいいね

帰りにドトールへ行くとルージュアルダン(エンジ色)の旧C3が停まってた
もちろん横に停めましたよ笑

新型のC3はよく売れてるみたいですね
シトロエンの売り上げの４割がC3だとか
よくいくパン屋の方も307SWから乗り換えで買ったそうです
シトロエン、去年十数年ぶりに売り上げが3000台を上回ったみたい
十数年前はエグザンで数を稼いでたのかな？
年間3000台だとフランスメーカーではプジョーに次いで２位らしい
プジョーは6000台ぐらい売ってるので、かなり差がありますね
シトロエンよりルノーの方が売れてないってのが意外です

親のA4が一年点検ということで、朝から大津のアウディに預けに行った。
そのついでに現行のTT2.0Tクアトロに試乗してきた。



ほんとに短い距離しか乗ってないし、道も混んでたので、コーナリング性能とかはよくわからなかった・・・
しかし車の出来はやっぱりイイネ
クアトロやとかなりトルクを感じるし、純正でもかなりええ音が室内まで響いてくる。
ただ、パドルシフトの操作感が微妙やったな。ツインクラッチにしてはギクシャク感あった。
まぁ慣れてないだけかもしれんけど笑
MTがないのが悔やまれるなぁ


で、代車は２世代前のA4セダン2.0Tクアトロ

これがなかなかイイ！
親の現行よりもハンドリングは上だと感じた。現行のステアリング軽すぎるし・・・
これも踏むと図太いええ音がします。
足回りのセッティングもちょうどいい
コンフォートすぎずガチガチすぎず、適度に固い
内装も昔(ていっても10年ちょい)のドイツ車って感じがしてイイ
最近の車はナビのせいでインパネ周りの雰囲気や色気を落としてると思う

この車、中古だと100万出せばそこそこええタマがあるし、ATのアシ車としてはすごくいいと思った。
今まで乗ったセダン(あんまり乗ってへんけど笑)では一番評価高いです。




午後はオートバックスへ行こうとしたんですが、栗東店が移転のため休業中だった。。。

せっかく出かけたので山本珈琲でサントスとティラミスを堪能して帰宅。
山本はうますぎますわ

そしてC2久しぶりの洗車
なんか知らん間に小傷がめっちゃ増えてたOTL
擦ったりとかはしてへんし、スーパーとかコンビニでバッグでもひっかけられたのかな・・・

洗車してると想像以上に時間が経過しててバイトに遅れそうになり、高速で通勤することにした。

これが幸運？だった
合流で現行C4ピカソと遭遇。ええな〜と、追走しようとしましたが、急いでたのでパス・・・
そしてしばらく走ると、なんとC2が走ってるじゃないの!!

そこからは当然ランデブー走行ですよ笑

向こうのオーナーさんもニヤニヤしながらこっち見てはったw

その後C2と別れて高速を降りてしばらくすると前からDS4が。
ディーラー以外で見るのは初めてです。
しかも！その２台後ろがDS3で２度びっくり

わずか30分の間にシトロエン車に4台も遭遇するとは奇跡ではないのか・・・
とんでもない運を使ってしまった気がした


明日は違うオートバックス行ってETC見てこよう。
ネットだとセットアップに時間かかるし、早く必要なので少し高いだろうけど店舗で買うことにします。

暖かくなってきたしそろそろ休暇村あいてねーかなー・・・
と思い行ってみると開通してた

じいちゃんばあちゃんの観光客とスポーツタイプの車・バイクしかいなくてワロタ
軽く流してきましたが、対向のバイクが恐すぎた
ブラインドコーナーを道の真ん中走って攻めてきよるし・・・危ない危ない
そいつ何往復もしとったし、事故るのも嫌なので２往復で帰ってきた。


ちなみに夏タイヤはミシュランのエナジーセイバー。
普通のエコタイヤですね。街乗りでは十分ですが、もう少しスポーツ志向のがいいな。
ホイールはDS3純正の16インチです。
ヤフオクで新車外しで勿論新品タイヤ付きで6万程度だったので購入してました。
セただ、ンターキャップだけ別売りだったので、旧ロゴのキャップを買いました。
DS3用だとキャップの色が選べていいけど、新ロゴとC2では合わない気がして旧ロゴにした。値段も安くなってたし。




とりあえずエナジーセイバーなくなるまではこれでいこう
なくなったらやっぱりネオバほしいな〜
ホイールもOZにしたいな
C2だと昔のラリーレーシングをはめたいけど、もう探しても奇麗なのないよね・・・