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近況

プリウスを売却し、シトロエンC5に乗り換え。

やっぱりハイドロはいい。快適すぎる。




ヒマな冬の間に中型二輪免許を取得し、Ninja400Rを購入。

400のフルカウルだと選択肢は少ない。

見た目で選んだけど、カウルとアップライトなポジションで高速巡航も楽で、ワインディングもそこそこ。

400にしてはかなり重たい方なので、コーナーでヨッコイショ感あるけど、マイルドで乗りやすい。





147とC５とz４がイタズラにあう。

147とz４はボンネットとFバンパー、C5は左全面に傷を付けられた。

犯人はおそらく近所の人間であるが、誰かは不明。

再発防止に防犯カメラ付けたった。抑止力になってくれればいいが。



147は車検を通したついでにブレーキローター・パッド・ホースを交換

プロミューのHC+がギャーギャー鳴いて街乗りがキビシイ状態に・・・

効きはバツグンなのでこのまま乗りますがね。






セカンドバイク？でKTMの250DUKEを契約しました。

試乗で感動して買ってしまった。

とにかく車体の軽さが効いてるのと、純正のサスとブレーキがすばらしかった。


ミニバイクのレースに出られる125か、値下げされてる200か、200に替わって出た250か、長兄の390か、かなり悩んだ。

正直どれ選んでも後悔はしないけど、125では高速や自動車道が走れないのと、維持費を考えて250に。今更あえて200もないでしょ。

フルカウルのRCも捨てがたいが、荒れた路面ではDUKEの方が乗りやすそうなのでDUKEにしておいた。

少し残念なのが、250は現在マフラー等がほとんど出ていない。

おそらく390用がそのまま付くだろうが、マップがそのままなので性能を出し切れないと思われる。

パワーパーツで正式に出たらアクラポでもつけるか。



また大型免許もとりに行きたいなぁ