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先日、FIAT500のツインエアについに待望のMTがカタログモデルになりましたね。

ということで、試乗に行ってきました。

ツインエア自体は以前クライスラー版のイプシロンで体験済みで、あのトコトコと回る感覚は気に入ってました。

イプシロンより100キロ以上軽い500でMT、これは最高だろうと想像していました。



で、実際乗ってみると、アイドル時はほとんど振動も音もなく静かなもので、そこそこ回すとブゥオオオオオとええ音がしてきます。

静粛性が高いといえば聞こえはいいですが、正直静かすぎて回転数が分かりづらいように思いました。

また、ギアの入りが柔らかく、クニャっとした感じです。想像ではカチッと入ると思ってたので意外でした。

ダイレクト感がちょっと・・・

２気筒のエンジンは振動が大きく、それを抑えるためにエンジンマウントがかなりショックを吸収するものになっているのかな？

座面が高い典型的なイタポジで、シフトがちょっと遠く、慣れていないのもあってけっこう乗りづらい感じでした。

あと、ジュリエッタクアドリフォリオのときもそうだったが、フットレストがない。

これはけっこう辛いよ・・・


エンジンはなかなかよくて、900ccとは思えないほど加速はいいし、ちょっとスピード出しても安心感がある。


でもトータルで見ると微妙で、２ペダルでいいなと思いました。


・社外マフラー
・強化エンジンマウント
・フットレストを考える

このあたり自分で変えたらけっこう変わるのかなー