バイク玉のブログ一覧

本日は、夜勤なので、気になってる作業を。
まずは、タイヤ交換。



フロントジャッキで固定して、
ベルトドライブなので、色々と採寸します。





バラしていきます。



はい。バラバラになりました。

外したタイヤを観てみると。


ズック（布）が出てます。

スプロケを外し、タイヤ交換しやすくします。



実家近くのタイヤマンに持って行きましたが、バイクのタイヤ交換してませんでした。

仕方なくアパート近くのタイヤマンに電話したら、『バイクから、外して持って来て貰えば交換は、します。タイヤ持ち込みもOKです。ただし、バランスは、取れません。』
なので、お願いしました。
アパートに帰る時に持って行きましょう。
昼御飯まで時間もあるので、スイングアーム等を掃除しました。
ベルトカバーも磨いて、仕上げに保護スプレーを。




このスプレー。メッキング等が販売される前からあった商品ですが、今は販売されてません。
詳しくは書きませんが、貴重なスプレーです。
昼御飯を食べて、車のオイルとエレメント交換。



準備して、車をゲタに乗せオイルを排出。エレメントも交換しようと工具で回しても外れる気配なし。最後は、パイレン掛けようとしましたが、スペースが無くて断念しました。エレメントは、車検の時にでも。
締め加減が強いかったのかも。エレメントは、手で締め込んだら終わりのはずですが。
オイルエレメントを工具で締めてるのかな？

今回のオイルは、ベルレイの化学合成。

北米産のオイルは、硫黄分が少ないらしく、エンジンにいいらしいです。

注ぎ口も引き上げたら出て来る仕組みでジョッキ要らず。多めの4リットル入れました。

10W―40と純正オイルより少し固めですが、凄くいいかも。エンジンの回り方がなめらかで。
安物オイルとは、違いました。

帰りにタイヤ交換して貰い本日の作業は、終わり。


来週の休みは、タイヤ取り付け、酒を買いに行ったり、息子のひな飾りを見に行ったりとたぶん忙しくなりそうです。