バイク玉のブログ一覧

先日、工場長と話をしてて、工場に、動かないスポットクーラーがある事を伝えたら、『持って帰っても良い。』『家で治して使えば？』と、言われたので、持って帰りました。



さすがに酷い状態でした。
故障個所は、送風ファンが回らない。
とりあえず分解して、行きます。









熱交換器は、粉が詰まってます。




送風ファンは、手でクルクルと軽く回るのでモーターは、大丈夫そう。

電気系を調べたら強弱スイッチの接触不良発見。



直結にしたら、送風ファンは回りました。

スイッチを外して分解


分解時に中がバラバラになったけど、これだけ粉食ってたら、そりゃあ接触不良になる。　


パーツクリーナー吹いて接触グリス付けて組み込むと、修理は、完了。

今日の昼食は、ＢＢＱだったので作業中断して、炭火を起こしながらその他の準備をしました。

昼食後は、作業開始。
クーラーをバラバラにして熱交換器程度にして水洗いしてましたが、なかなか抜けないので高圧洗浄機を投入。
そこそこ綺麗になったら、子供達に取られました。





二人ともびしょ濡れになって遊んでました。

後は、戻して行きました。

15時までには完成して試運転も出来ました。


とりあえずバイクは車検でないので、クーラーを置いてます。

100v仕様のスポットクーラー調べて見たら8万位します。
捨て神様。ありがとうございます。

今週、健康診断あるけど、ＢＢＱ食べて大丈夫だったかな？

今日、ショップにバイクを持って行きました。軽トラに乗せて。実家から2時間少々で到着。10時前に到着しました。

帰りに、美味しかったパン屋さんに。



そこからブンブン丸で帰ります。途中ガソリンスタンドとホームセンターに寄って13時前に帰れました。

帰ったら朝ドラの再放送が少し見る事が出来ました。
最近ハマり気味です。

で、マフラーですが、結果から言うと車検を通す事が出来ると思います。



ショップで、音量計測してもらいました。
ノーマルマフラーを一応持って行ってましたが持って帰りました。

今回、一番ドキドキしてた部分なので一安心です。

バイクの車検が近づいて来ました。

まずは、マフラーから。


いつもなら車検の時は、ノーマルに戻してますが、今回は、チャレンジしてみます。
このマフラーは、サンダーヘッダーに似てるけどちょっと違うよ。
新品の値段は、超〜高いです。
サンダーヘッダーをヤフオクで探してたらたまたま見つけて頑張って落とした品です。それでも、5万数千円はしました。
玉数が少ないのでかなり貴重品なはず。



特徴として、『eマーク』が付いてて、高年式車でも専用キャタライザーを付ければ、車検が通るはず。

とりあえずバッフルを付けます。



テールをバラして。


バッフルを取り付け。


逆にも付けて音量確認。


この状態では、逆付けした方が静かだと思います。
テールピースを付けたらテールピースの中で音が弾けて大きめの音がします。


こちらが正解だと思います。
今の車検は、純正か検査機関の認証を貰ったマフラーでないと通らないはず。

ニケツベルトとリフレクターも付けて





純正マフラーも持って行きます。


後は、書類の準備。
自賠責の継続手続きに行ったり、納税証明書を発行してもらったり。ちょこちょこ準備があります。
来週、軽トラで運びます。
マフラー通るかな？