バイク玉のブログ一覧

この週末も修理。

インパクトドライバーの修理から。軸ブレが気になってね。





ハンマーケースとアンビル軸とスペサー？の3点。



ネジを外すだけ。


ハンマーケースを取り出して



アンビル軸の比較
下が新品。

サイズは問題なさそう。




ハンマーケースは。




新品が、0.1ミリ細い。



ニードルベアリングが痩せてたのかな？
グリスはこれを使って。




一応完成したけど、バッテリーチェックランプが点かなくなったなぁ。まぁえ〜か。
しかし、まだ何か軸が踊る感じなんだよねぇ〜。
様子をみましょう。


次はバイク。
走り始めたらエンジンチェックランプが点くのでスピードセンサーかなと想像してました。
以前注文してました。


ここのセンサーを抜いて


ちょっとだけ汚れてるレベル


センサーのカプラーは結構奥にあるので。


シート外して。


ジャッキアップ。
バイクに跨り、腹下にジャッキ入れて、インパクトでドォルン。楽ちん。


インナーを外して



このブレーカー怖いので

バッテリーのマイナスを外して作業します。
何度かブレーカーをショートさせて痛い思いをしたからね。


で、外したセンサーの磁力は結構ありました。



新品の方が…



このドライバーが限界。

アプリの磁力計を使ってみたら、新品は、4.3ガウス。外したセンサーは、25.9ガウス。

まだ、スピードセンサーは使えたな。
とりあえず交換して、様子をみます。

ついでにバッテリーも交換。


フォトナイザーも移植


軽めの試走にでたら、やっぱりエンジンチェックランプが
点灯しました。前回よりは、少し遅めに出ました。でたら、エンジン切って、もう一度かければ、チェックランプは点灯しません。
珍しくエラーコードが出てました。普段チェックランプが点いても出ないけどね。

ネットで調べてもヒットしませんでした。
一応リセットしました。

次の日、肌寒い中走ったらチェックランプは全く点かなかったなぁ。
何でだろう🤔🤔🤔

この前、会社の後輩からダメ元の修理が入りました。


ホーンが鳴らないと。

分解します。
スクロールタイプですね。
あまり好きじゃない。
とても繊細な作りなイメージで、無理すると壊れそう。





ブラシが〜😱
片方、短くて接地してませんね。

ホーンの部品箱をあさって。
同じ様なモーターからブラシを取りました。


後は元に戻して完成です。

このホーンは、レスポンスが良さそうだけど、水濡れに要注意ですね。
一応後輩にも防水対策をおしえました。


このヘルメット、20年前の物。

新車購入特典でもらったヘルメットで、最近出してみたら、加水分解が始まってて、修理の見積もり出したら、1万7千円。
完全リペアの所は、5万円。


中は、こんな感じに。


とりあえず。水洗いをしました。



チークパッドのヘタリが気になるので、分解します。

ヘルメットの中にドリルが入らないので、有り合わせ工具を作りました。




この2つでリベットを取りました。



外したリベットのサイズ。



外したチークパッド。



チークパッドも分解
スポンジも型取りの為剥がします。

ベースが割れてます。



ガムープで補修


スポンジを切り出して面取りで調整。


スポンジの貼り付けはカーペット用の両面テープ。
とても良く付きます。



ベースの上に元のスポンジを貼り、両面テープを付けたら


切り出したスポンジを貼って。

ボンドG17で布を貼り付けました。






化粧カバーもボンドで貼りました。
本来ならボンド貼りした部分はミシンで縫って有ります。


ボンドが、布地に付いてちょっとミス。



内側なのでバレません。

違いは歴然です。



反対側も直しました。

この後、大変な事がぁ〜😭😱