バイク玉のブログ一覧

続きです。

仕事から帰ってマスターのピストンを押してみたけど、やっぱり固くて、動きが悪かった。

で、とっとと寝ました。

起きて、色々と用事を済ませて、ブレーキを握ったらピストンが帰って来る感じが有ったのでビックリでした。

ブレーキ廻りを組む時は、新品シール類は、ブレーキオイルに前日から漬け込む話しを聞いた気がします。

ブレーキレバーをニギニギしても、オイルが汚れるばかりでエアー抜きの感覚が一切有りません。


キャリパーをバラします。








パッドを止めてる六角ボルトが緩まないのでレンチを挿してハンマー叩いたけど駄目でした。

これを使いました。


六角のビットをはめて、打撃を加えたら、何事も無かった様に緩みました。やっぱり道具の力ですね。




洗う前です。



JOYを付けて水でジャブジャブ
洗い、その後はエアーブロー、ストーブで加熱乾燥しました。


グリスはベルレイを使い組み直して取り付け完了。





その後は、またまたエアー抜きに。
それでもエアーが抜けた感じがなくて。
マスターシリンダーとホースの取り付けボルトを緩めてもオイルが出て来ないので、マスターシリンダーをまた分解しました。



ピストンのシールが駄目になってるので注文します。

アマゾンで見つけました。


リペアキット。ピストン径も選べて、安心のニッシン製

リペアキットの価格で、台湾や中国のマスターシリンダーも買えるのですがブレーキだけに、辞めました。

次の休みまでには、部品が揃う予定です。
ブレーキ直らなかったらどうするかな？