バイク玉のブログ一覧

バイクのスターターが回せなくて。ワンウェイクラッチを疑いました。

最初の頃は、セルを回すとモーターの回る音だけが虚しく響いてましたが、次第にギアが噛み合わずガリガリと音を出してました。

本日、バイク屋さんに修理に行きました。

クイック作業で3〜4時間で作業して頂ける予約を取ってました。
カッパを着て6時半過ぎに出発。
雨に時々降られたけど、お店には9時に到着。

お店に入り、バイクの症状を伝えてとりあえずプライマリーケースを開けてビックリ！！



ネジが！

ただ緩んでただけ。

ナット側もヤラれてる気配も無く。ただ緩んでただけ。
緩み止めのツメもあるけど。
昔、むかしに２次駆動からのオイル漏れがあってディラーに修理に出した事が有った。その時から？謎は深まるばかり。



今回はネジを締め直して様子を見る事にしました。
１時間程で修理完了。
帰りは、ラーメン「遊山」。



帰りは土砂降りの中ひたすら走るのみ。

カッパを着て走ると土砂降りだろうと小雨だろうと結局関係なくなるよね。
カッパを着てツーリングでした。

Q1.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」について良いと思ったポイントは？
回答： 洗浄力
Q2.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」の推した方がイイポイントは？
回答：オイルメーカーが作った事

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

デタッチャブル化を進めてますが問題だらけになって来ました。

キャリアを留めるボルトの頭が邪魔でデタッチャブルが回りません。



ボルトの頭を飛ばして溶接です。




キャリアを付けたらデタッチャブルとハードウェアがうまくドッキングで出来ないので、調整が必要。

とりあえず無理やり取り付け。





行き当たりばったりで無い物を作るって難しいなぁ。

デタッチャブル化を進めてます。

土曜の午後から、少しだけ進展です。


穴の拡大加工をしたりしてハードウェア側はほぼ完成形に近付きました。



サドルバッグサポートも
取り付け加工してます。



息子にネジの締め方などを教えながらだったので作業はさほど進まず。

後はベース鉄板の整形などをしながら作業を進めて行きます。


日曜は天気良かったので息子とサビキに行って日焼けして腕が痛いです。

次の作業はいつできるかな？

去年の秋に買ったミーティングキャリア。

在庫処分みたいな感じで新品が半額で購入でしました。

それから放置してて。
デタッチャブル化をします。


これもアマゾンで購入。

適当に採寸して。


3ミリ鉄板を切り出して加工。






W5/8ボルトの長さが不足してたのでホームセンターに買い出し。
ミニカージャイロは便利ですねぇ〜。


大陸産？のデタッチャブルは加工が必要でした。

ハードウェアドッキングキットに全く入らず。

デタッチャブル側をサンダーでゴリゴリと。





借り付けです。


なんとなく形になってきたかな？

次週に持ち越しなので元に戻して終了です。

久しぶりの３週連続の
週休二日で作業が進むかな？