しろはむのブログ一覧

お疲れさまです。

年末にJAFとJAFライセンスの更新は完了していたのですが、チーム員とJMRCスポーツ共済保険の更新がまだでしたので冬季休暇最終日の7日に更新しに行きました。

とりあえずこれで今年もジムカーナ の参戦準備は最低限完了かな？

シルはこれからぼちぼちとメンテしていって、運ちゃんのレベルアップもしてかないといけませんね。

そういえば所属チームも結成30周年と言うことでした。
おいらが入れてもらってからは10年くらいです。

今年も1年ぼちぼちやっていきまーす！

お疲れ様です。

冬季休暇の最終日になりました。
ほんとは浅間台に走りに行こうと思っていたのですが、
『寒い・雨降るかも？』という事聞きましたので、おとなしくしていることにしました。

まぁおとなしくといってもやりたいこともある訳でして。



2026年 シルのメンテ(の準備)という事で、脚周りはずしました。
写真左側がオーリンズのフロント脚
写真右側がラルグスのリア脚
です。

オーリンズのオーバーホールするする言ってはや1年以上・・・
やっとやる気になったので脚交換しました。



久しぶりに交換したもんでやり方すっかり忘れてあたふたすることもありましたが無事に交換終了しました。



久しぶりのラルグスなんでちょっとそこらへん試走しようかとも思いましたが疲れてしまったので断念。まぁそのうち気が向いたら・・・ですかね？

ちなみにフロントは245/40/17サイズが入らないのでおととしの練習用タイヤ(バリノ 08GP 坊主ヤマ)を履かせています。

あと25本くらい走ったシバR31(TW280)ですが思いのほか減ったかも・・・！？





写真はリアタイやですがもう少しでスリップサイン出るのかなぁ？って感じですね。

外したフロントはそこまで減ってるわけではなかったのでリアはやっぱり減るんですねぇ

オフシーズン1セットで持つかなぁ？

あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！！

と今更の新年のあいさつから始まりましたが、1月3日には今年の走り始めで浅間台に行ってきました。

前日には関東の各地では積雪がありましたが、おいらの住んでいる横浜では雹が降ったものの小1時間程度でやんでしまいほとんど雪が残ることもなかったので浅間台行ってみました。

東関道を成田空港でおりてしばらく進むと・・・



浅間台そばのセブンイレブンの駐車場

浅間台はというと



こんな感じなんで午前中は10台くらいでした。
ってか正月早々こんなコンディションで10台も走りくるっていうのもみなさん好きなんですねぇ(^▽^;)

今回走行するコースは浅間台フリー2026年Cコースです。



ボッチタイマー忘れたんでタイム計測はなしでした。

タイヤはシバR31(TW280)です。
空気圧はF:2.2 / R：2.0くらいで走ってました。

さすがに朝一の走行は見合わせて10時ごろから走行開始しました。
初走行はさすがにおっかなびっくり走っていましたが、お昼前には路面の凍ったところもほぼほぼ乾いていました。



当日のベスト（たぶん）

車外



車内



良くも悪くもない感じですかねぇ？
車は調子よいと思うので運ちゃんの頑張り次第かなぁ？
相変わらず車の挙動が乱れることもないのでもうちょっと頑張りどころがあるのかと思うのですがどうなんでしょうね。

まっ、去年からの課題を少しづつ練習で克服していけたらいいかな。

お疲れ様です。

2025年12月31日です。
今年も残すところ数時間になりました。

んなもんで少しは今年を振り返ってみようかと思います。

今年は4月まで栃木勤務、5月から神奈川勤務に戻るといった感じでした。
栃木ではアパート借りて一人暮らししていたのはブログでもあげていましたが、まぁ広い部屋で駐車場も2台付きで関東各地のジムカーナ場でのアクセスも良く住みやすかったんですがねぇ。



そして神奈川帰ってきましたが現職場に通勤したのは3週間で元勤務地へ応援出張で5ヶ月(11月末まで）出ておりました。今はやっと現在の職場に帰ってきたところですね。

車のほうですが、通勤車両として購入したオッティ君は神奈川戻ってきてもしばらくは通勤車両としておいらが使っていましたが、最近やっとねーちゃんのもとへ旅立っていき、ランクス君が戻ってきました。



そういや今年はシルとオッティ君が車検でしたねぇ。3月(オッティ君)と4月(シル)で連チャンなんでちと大変だったかなぁ。でも来年はランクス君がまた車検(4月)という事で毎年車検はいつまでも続いていく感じですね。

で動画では隠してもいないので知っている人は知っていると思いますが、ブーストアップ仕様となりました。以前はブーストコントローラーのみでブーストアップしてエンジン壊しまくっていたので今回はコンピューターも交換して現車セッティングしてもらっています。

コンピューターは古のフルコン『パワーFC』です



ブーストコントローラーもアペックスのパワーFCオプション品？



ついでにエアクリもアペックスのものに替えてます



とはいえそれほどパワーが上がっているわけでもなく
各ブースト圧で（シャシダイ補正かけて）
0.7k：259.4ps/30.0kgm
0.8k：273.0ps/33.4kgm
1.0k：281.6ps/35.8kgm
ってな感じです。

まぁ、乗りやすくっていい感じですが欲を言えばもちょっとお馬さんほしいですねぇ。

今年はジムカーナの大会は
関東チャンピオンシリーズに 9戦中5戦参加
神奈川ジムカーナに 5戦中2戦参加
OSL4輪ジムカーナに 5戦中2戦参加
あとは練習会に参加してたくらいかな

来年も一応チャンピオンシリーズ軸にして出れる大会に出たいかなぁ？って考えています。
来年も車遊びはやめませんよ！！

今年も1年くだらないブログでしたが見ていただいた皆さんありがとうございました。良い年末をお過ごしくださいね！

お疲れ様です。

今年もあと数時間になってしまいましたね。
今年のまとめもブログにしておきたいと思いますがまずは・・・

今年のことは今年のうちに・・・ってことで、シルの部品交換しました。
（ちょいと写真だらけになってます）

交換したのは・・・



センターコンソールとセンターコンソールリッド（センターコンソールの物入れの蓋)です。

だいぶ前から↑の写真のように壊れていましてリッド開けると閉めるの大変だったんですよね。まぁ走るのには影響ないのであきらめていたのですが、オッティの部品発注しに行ったときにまだ純正部品で出てくるのが分かったので発注してたんですよね。それが2025年5月の終わりごろの話。受け取ったのも1週間後くらいだったかと・・・。そのまま12月まで放置してしまっていました。

ということで早速ばらしていきます。

シフトノブはずして



かぱかぱになっているシフトブーツとブーツフィニッシャーを外します





これでビス４本はずしたらセンターコンソールを外せるかと思いきや・・・





インストフィニッシャーの裏にも2本ビス隠れてました



こういうとこ考えずにガシガシやってよく部品壊してましたねぇ( ´艸｀)
で、センターコンソール外すと・・・



アップ



これまた汚いこと汚いこと(^_^;)



まぁ、10年くらいは外していないのでそりゃ汚いわなぁ、って感じですので雑巾で軽ーく拭いておきました



さぁ、外すもんは外せたのでちゃっちゃと交換していきましょー！！

センターコンソール



部品番号 / 部品名称は
【96911 85F00 / BODY-CONSOLE RR】



お値段は15,700円(2025/5/18時点)

箱開けると



ビニールに入ってますので箱とビニールから出してみると



この時点でおいらはまったく気にしてませんでしたが、ショートパーツ(ビス・クリップ・ちょっとした配線)が付属してないんですねー

なので元々車両についていたセンターコンソールから灰皿のちっちゃいライトとクリップ外して新しいセンターコンソールにつけておきます

灰皿の配線(とライト)



新しいセンターコンソールに配線つけたとこ



お次はセンターコンソールリッド



部品番号 / 部品名称は
【96920 65F00 / LID ASSY-CONSOLE】



お値段は4,820円(2025/5/18時点)

箱開けると



やっぱりビニールに入っていますので箱とビニールから取り出します



元ついてたリッドの壊れたとこのアップ



あっ！今回リッドだけ買えば直せたんですね・・・

ちゃちゃっと組付けちゃいましょう！ここもビスは付属していないので元のビスの使いまわしです。あと、結構作業？（工具？）スペースないのでちょっと面倒くさいです

最後にかぱかぱだったシフトブーツも交換します



部品番号 / 部品名称は
【96935 89F10 / BOOT CONSOLE】



お値段は19,700円（2025/5/18時点）
（あれ？シフトブーツはやたらと高いですねぇ）

箱を開けると・・・もう恒例のビニールに入ってますねぇ



箱とビニールから取り出して



組付けたらこんな感じ





走る分にはまったく速くなったりしませんが、こういうとこもリフレッシュするとまた気分一新で気持ちよく走れるかなぁ？っと思い今回新品出るうちに交換してみました。

部番と部品名称・お値段記載しておきましたので気になる方はディーラーに聞いてみてもよいかもです。

ではでは