しろはむのブログ一覧

お疲れ様です。

相変わらずの遅い更新ですが、12月6日に浅間台で開催されましたきびしい練習会に参加してきました。

今年最後？のきびしい練習会ということで（なのかは知りませんが）、30台参加と結構な台数となっていました。

今回は光電管でのタイム計測もあり、ボッチタイマー忘れたおいらにとっては大変助かった感じです。

今回のコースは↓の2コース



プラスして浅間台の常設コースもありだったようです。

おいらはKAコース（左のコース）を走りました。

午前中は052で走行しました。

午前中のベスト（1分16秒40）

車外



車内



うーん？気温のせいか1～2本目は思ったよりもタイヤ喰わなかったですねぇ
3～4本目はそれなりに喰っていた気もしますが。

ただ最後のテクニカルはうまく走ることができませんでしたね。
テクニカル侵入の右曲がりした奥での右ターン。うまく操作できませんでした。

んで午後ですが・・・

前週に組んでもらったシバタイヤのR31(TW280)を履いてみました。





履き替えて1本目の感想は・・・

聞いていた話と違うような・・・？
思っていた以上にグリップ感がないというか、4輪の接地感がないというか。
熱が入るの早くてグリップもいいって話だったんだけどなぁ

とりあえず2本3本と走ってみるとだんだん接地感がでてきました。
おいらの感想としては皮むきがちょっと必要なタイヤなのかなぁ？って感じです。
皮むきできればグリップはいいと思います。

そんな4本目

車外



車内



おいらとしては結構頑張って走っていたつもりなんですが・・・
テクニカルで撃沈しました・・・

まだまだ修行が足りてませんねぇ

ということでこの日は8本(午前4本、午後4本)の走行となりました。
普通に走っていれば11本走れたようです。

お疲れ様です。

今年もあと1ヶ月をきってきましたね。
まだブログにあげていない事も少しあったりしますが・・・(＞人＜;)

とりあえず12月の予定です。

12月6日、きびしい練習会 in 浅間台
12月7日、神奈川ジムカーナ最終戦 in FSW
12月21日、OSL4輪ジムカーナ in 桶川スポーツランド
ってな感じですかね。
気が向いたら
12月30日、岩井保険さんの練習会 in 名阪スポーツランド

他にも走れる機会があれば練習したいと思いますが。

あまり走り回ると最近へばるの早いので程々がいいかな。

という事でご一緒する方はよろしくお願いしまーす❗️

お疲れ様です。

今年の練習タイヤのシバタイヤ（R23-TW280）のタイヤですが、、グリップしなくなってきました。まぁ一年近く履きっぱなしで練習もこれとリアだけは71RSを使っていましたが、そろさろ交換ときかなぁー？っと。

てな事で、わりと評判良さげな


〈シバタイヤのホームページから借用〉


〈シバタイヤのホームページから借用〉


を注文してみました。
しろはむ調べでは
71RSと比べてもまだ1本あたり1万くらいは安いのかな？
A052と比べたら、1本あたり2万くらい違うみたいですね⁉️

一応来週中には納入されるらしく、来週末に付け替えしてきます。

さてはて、どんな感じなんですかねぇσ(^_^;)

お疲れ様です。

相変わらずのブログの更新頻度ですが・・・σ(^_^;)

11月9日に富士スピードウェイの第二パーキングで開催されました、2025年神奈川ジムカーナシリーズ第5戦に参加してきました。
チャンピオン戦併催では参加してましたが神奈川シリーズ参加は実に10年ぶりくらいになるようです。
あの頃はジムカーナ場での開催でしたが、今回はパーキングでの開催なのでどんな違いがあるのかなぁ❓ってあっかなビックリの参加となりました。

もともとウエット路面で走ると聞いてはいましたが、なんと当日は雨⁉️さるくらも雨でしたが今回はどうなることやらですね。

コース図は後ほどアップしますが、今回はパーキングをめいいっぱい使った結構スピードのせて走るコースだったと思います。ドライで走れたらなぁ、って思ってしまいますが。

今回タイヤはA052です。
タイヤの空気圧は1.9だったかな❓
神奈川シリーズは午前中は練習走行、午後からは練習コースの一部のパイロン配置を変えて大会コースとなるようです。
で、恐る恐るの練習走行１本目です



車内



走ってみたら思っていた以上に路面がグリップするんです❗️チャンピオン戦で走るどのコースよりもグリップはいいんじゃないの⁉️って感じですね。まぁ、タイムは平々凡々なタイムですがね(＞人＜;)

練習走行２本目はやりすぎてしまいタイムダウンしてましたね。

で、午後の大会コースですが
最終のテクニカルのパイロン配置が変わったのが変更点でした。
最終のテクニカルの入りが練習よりも厳しくなっていたのがおいらにとっての嫌らしポイントでしたかね。

そんな大会２本目の走行

空気圧だけ前後2.8に変えてみました。



車内


残念ながらぐだぐだな走りは変わらず、でした。
まっやれる事やったので仕方ないかな。

空気圧も変えたけどあまり変化は感じ取れず・・・まだまだ修行が足りませんね。

と言う事で楽しめましたが結果は⁉️な神奈川シリーズでした。

ちなみにお知り合いの方がまとめた動画作ってくれたようですのでお時間のある方はどうぞ観て雰囲気味わってもらえたらいいなぁ。
さらに参加者が増えるとよりいいですね❗️



ではでは、次のブログでまた。

お疲れ様でーす。

もう1月くらい前のことになるんですかね。

11月8日の筑波サーキットへの行く途中にシルの走行距離が

270,000kmになりました❗️



首都高での達成でしたのでどうしようかとも思いましたが、退避スペースに滑り込み記念写真撮っておきました。



ねこさんも満足げですね。

あと30,000kmで300,000kmですが、そこまでもつかなぁ❓
いやもたせてみせないとねᕦ(ò_óˇ)ᕤ