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しろはむのブログ一覧

2026年03月30日 イイね!

2026JMRC関東チャンピオンシリーズ第1戦(浅間台)に参加してきました

2026JMRC関東チャンピオンシリーズ第1戦(浅間台)に参加してきましたお疲れ様です。

今年も始まりました、JMRC関東チャンピオンシリーズです。
今年もNTR2クラスでできる限り参戦していこうと思ってます。

3月28日は前日練習会になりますので参加のために朝もはよから出発です。

練習会ではタイヤはシバのR31で走ります。
ほんとは本番と練習会と同じタイヤで走りたいのですがA052は高すぎるのでしばらくは本番のみの使用になりますね。



そして前日練習会のコースはこちら



ちょっとシンプルすぎる感じもしますが・・・
よくよく考えたらおいらには練習できる部分があるのでそういう練習に使えばいいんですよねぇ、考え甘かった(笑)

そんな前日練首魁の走行です。



最初の奥に行って島周りまでは2速を使いますがあとは1速のみで走ってみました。
シルビアの1速が相当高速よりなので最近は1速を多用してるのですが良いのか悪いのかよくわかってません。ここらへんももっと考えて練習しないとね。

前日練習会は5本走行となりました。

ブレーキの当たりはそこそこ出てるようです。
しっかし1週間くらいでホイールの汚れがブレーキローターについちゃうもんなんですねぇ。



この日は神栖で1泊です。
いつものメンツでいつものごとく台湾料理屋さんで宴会でした。

翌朝のホテル駐車場にて



朝もやがすごかったですね。
車も朝露でビショビショでした。

そして本番当日です。

受付時にちょっとしたトラブルで主催者さんにはご迷惑をおかけしました。

んで本番コースはこちら



前日練習会と比べるとだいぶ長くなってますね。
なんかミスコースする気まんまんなので完熟歩行は3週も歩いてしまいました。

そんな1本目の走行



車内



全体的にいつものごとくぬるーい感じでまとまってしまいました。
R31とA052の差異を感じて走れていませんね。ターンとかも修正で切るっぽいんですが・・・

ちょっとしたトラブルがあり遅れに遅れた2本目



車内



修正せねばならないところも直せないまんま終わってしまった感じですかね?
ちょっとセッティング的にはこうした方がいいんじゃないか、ってアドバイスももらったんで時千三加前までに練習しておいかないとなぁ。

ってな感じで2026年の初戦は終わってしまいました。
次は4月18・19日のさるくらになります。
Posted at 2026/03/30 22:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2026年03月22日 イイね!

週末したこと

お疲れ様です。

今週末は特に予定もなかったのでのんびりとしてました。

土曜日

午後からは親戚のお墓参りに行くという事で午前中にできることやってしまおうってことで。





とりあえずシルのルーフの上の2か所の塗装をしてみようかと思います。

まずは



ペーパーである程度塗装削ってしまいます。





ペーパーかけたら塗装がぽろぽろ取れてきたりして塗装範囲が広くなってしまい
この時点でやらかした感満載ですが、果たしてどうなることやら

なんとなくマスキングしてみたり新聞紙で飛び散ってもいいように養生したり





新聞紙の養生はいいんですが実はマスキングは失敗だったと後から思ってみたり。

この後サーフェーサーを3回くらい吹いてます。

でサーフェーサーが乾く合間に・・・

先週届いていたこちらを開封し







コメリのクルサードとヘッドライトのコーティング剤です。
Youtubeで随分と評判が良かったので使ってみたかったんですよね。

今回の生贄は『オッティ』君です。
それほどヘッドライトがくすんでいるわけではないんですが。



施工前



施工後



うーーん?奇麗になったような逆に曇ったような?
微妙なとこですね。

ちなみにクルサード吹きかけるとこんな感じでした。



白い泡が見る見るうちに黄色くなっているんで効果あるようには見えるんですけどね。

この後コーティング剤も施工しようと思ったのですが施工後12時間放置って書いてあったのでお墓参りの後に施工することにしました。

で、ヘッドライト施工している間にもシルの塗装も進めています。

今回使ったのは呉さんのこちら



タッチペンをスプレーで使えるといった商品です。
使った感じはそこそこ使いやすかったんですが、やり方がまずかったです。

塗ったとこ





乾いて養生取ったとこ





マスキングした境界がこれまたはっきりと!

これペーパーでならせばいいのかと思ったんですがこれがまたペーパーかけると周りの塗装が剥げていくという負のスパイラル!!

ちとやり方変えてやらんといかんですね。
次回があるかはわかりませんがこうご期待ってとこですかね。

明けて日曜日

お墓参りから帰ってきてコーティング剤施工したオッティはというと・・・



これまた微妙なかんじです。
ちょっと暗い中適当にやったのが失敗かな?





これもリベンジしないとだめですね。
シルに使おうと思っていましたがどうなんだろう?

あとは今年の本番タイヤを組んできました。
来週はチャンピオン戦の開幕なんでなんとか間に合った感じですかね。

ってな感じでおいらのヒマな時間は過ぎていきました。
Posted at 2026/03/22 20:59:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2026年03月15日 イイね!

シルのメンテ

お疲れ様でーす。

昨日は浅間台に走りに行っていましたが、本日はシルのメンテやっていきたいと思います。

まずは例のごとく平野タイヤさんからのお届きものです。



今回は割と大きな箱になっていますが中身はというと・・・



ブレーキローター(リア用)と



ブレーキパッド(リア用)となっております。

毎回忘れてるんで今回もそれぞれの品番載せておきますと

ブレーキローター(ディクセルさんとこのプレーンローターです)と



ブレーキパッド(ittzさんのメタルパッド RM1)です。

)

ちゃちゃっと作業進めていきまーす。
まずタイヤ外して、外したついでにA052とシバのR31比べてみてみます。
左がA052、右がシバのR31です。サイズは両方とも255/40/17となってます。



横から見比べてみると



なーんかシバのほうが減っているような・・・

さらにシバ



とA052



A052は去年のチャンピオン戦のつくるまからおろしたタイヤですので50~60本くらいは走行したのかな?

シバは去年の年末におろしてこれまた40~50本くらいは走行したと思います。

来週A052はホイールから外して新しいA052に交換予定なんですがもったいないかなぁ?なんて思っていたのですがこれがまた後に使えないタイヤになろうとは。

とりあえずブレーキパッドとブレーキローターを交換していきます。



いつものブレーキパッドの残量比較
左がついてたパッドで右が新品。



毎度のことですが、シルに付いていたパッドはペラペラですね( ´艸`)

交換完了後がこんな感じ。



奇麗なローターに奇麗なパッドですね。
走ってしまえばすぐに汚れるんですけどねぇ。

んでメンテついでに、昨日の浅間台でもガコガコうるさかった足回りの確認もしておきます。精神衛生上よろしくないので。

で左のフロントタイヤ外して左のショック見ましたが特になにもおかしな感じはありませんでした。

んで、右のフロントタイヤ外してみると



ばねのロアシートに黒いねちょねちょした物体がついてます。
どう見てもゴムに見えるのですが・・・

あっ!と思って外したタイヤ見てみたら



あちゃー!めっちゃ削ってます。
溝はまだまだ残っていますがちょっと使いたくないたいやになってしまってましたねぇ

ばねのロアシートも触ってみると結構ゆるゆるになってました。
ちょっとショックの取り付けとか考えて試行錯誤してみましたがあまり良い感じが見当たらなかったのでとりあえずあげられるだけ車高あげといてみましたがどうなることやら。

あとは外したホイールを軽ーく洗ってあげて、本日のメンテは終了としました。

朝8時くらいから始めて終わったのが12時くらいなので4時間やってたのかな?
最近はメンテもしていないので結構体のあちこち痛いし疲れました。

来週タイヤを付け替えすれば今年の準備は完了かなぁ?
Posted at 2026/03/15 22:27:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | シル | 日記
2026年03月14日 イイね!

浅間台フリー行ってきた

浅間台フリー行ってきたお疲れ様です。

本日は浅間台スポーツランドのフリー走行に行ってきました。
今日は本庄でSGSの前日練習やってたり、その他でもジムカーナやっていたようで結構台数は少な目の午前11台?午後9台くらいだったので走りやすかったです。

さて26年度のチャンピオン戦も今月末に開幕という事で練習もしたいのですが、タイヤも今年用に付け替えたいってことで今日は頑張って走るぞー!!ってとこなんですが・・・

空気圧は今日はF:1.7 / R:1.5で固定とします。
とりあえずショックの減衰ちょこちょこいじってみて何本か走行してみました。

なんとなくいいところが見えてきたかなぁ?ってとこでリアの車高を40mmほどあげてみました。(ねじ部分の長さを350mm → 390mm)



とりあえず横から撮ってみましたがリア上がりに見えるんかなぁ?

走った感じは1~2本走った時はリアが喰わなさ過ぎてちょっと怖い感じでしたが3・4本と走っていくうちに慣れたのかそんなに違和感なく、タイムも車高いじる前とそれほど変わりませんでした。

んじゃ、ってことで今度は上げた車高から60mmほど下げてみました。(ねじ部分の長さを390mm → 330mm)



これもよこから写真撮ってみましたがあまりわかりませんね。

で、この車高で午前中に走った時に一番走りやすかったショックの減衰にしてみて走ってやっとこさ出た当日ベストがこちら

車外



車内



割と運転しやすくなったかな?って感じです。
タイムは・・・遅いんでしょうけどね(;^_^A

とりあえず今月末のチャンピオン戦はこれでいってみますかね?

そうそう減らしたかったタイヤですが・・・

リア



フロント



まだまだ使えそうなんですよねぇ。
もったいないけどホイールも手持ちは2セットしかなくて、もう1セットはシバのR31がついているのであきらめて廃棄ですかねぇ。

勿体ないお化けが出ないことを願いますか。

追記

そうそう、喜いちさん動画撮影ありがとうございました❗️
Posted at 2026/03/14 22:17:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2026年03月08日 イイね!

3月のとある日曜日

お疲れ様です。

シルのメンテでもしようかと思っていましたが風が強くやる気も出なかったので部屋でゴロゴロしていたのですが。

おかんが『ひまだったら車出してほしい』との事で、ちょっとした用事を片付けに北鎌倉に行ってきました。

おかんは車で1時間くらいかかるもんと思っていたらしかったですが40分くらいでついたのかな?(もちろん道路が空いていれば、の話ですが)

でちゃちゃっと用事はおかんが片付けて帰ろうか?ってなった時にせっかくだからどこか寄っていこうとなって行ってきたのが『高徳院』です。

鎌倉の大仏様がいるところですね。

高徳院の山門



案内図



とおくからの大仏様



大仏様



あっぷ



後ろのお姿



うーーん、まったく来た記憶はないのですが、この年になってわざわざ見に行くと結構楽しめたりしますね!

しっかし観光客は外国の方々ばっかりでした。

帰りがけにお団子を食べてかえりました。

こうしてのんびりな日曜日は過ぎていったのでした。
Posted at 2026/03/08 22:38:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ぐうたら | 日記

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「年度末で忙しくしてるのでしょうか❓もうひと頑張りですね。ちなみに普段ってどのくらい残業するんでしょうか⁉️@まり@SW20Ⅴ」
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