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2010年02月07日

今日も寒いですね～

こんばんわ～
今日も寒い一日でしたね。
こんな日は1日温かい家でゴロゴロしてるのが最近のしろはむです。
まぁ、一日中家で寝てるのもなんだしなぁ～？ってことでちょっとばかり実験を・・・

ここのところ色々な人と話していて、『シル、オーバークールなんじゃない？』と言われているのでラジエター前を塞いで見ようかと思いました。今回はとりあえずなんでダンボールですけど。
んでダンボールをチョキチョキ切ってみてラジエターに当ててみて大体総面積の1/5くらい塞いで見たんですけど・・・

全然変わりませんでした。
ここのところ水温じーっと見ながら走ってたんですが今までが大体68℃前後。今回ダンボール貼って69℃くらい。たまーに70℃いくかどうか？
う～ん半分くらい塞いだ方が良いのか？それともダンボールだからだめなのか？しばらく色々試してみますかね～？

ブログ一覧 | シル | 日記
Posted at 2010/02/07 20:54:55

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motoki@cz4a 2010年2月7日 21:11 ７０度行かないのは確かにオーバークールですね～～。５分の１で変わらないなら、半分くらい塞いで見るのもありですかね！！	コメントへの返答 2010年2月7日 22:26 こんばんわやっぱまずいですかねぇ？下り坂とかアクセル開けないと64℃なんてのもありますからねぇ～もちょっと面積増やしてみます！
ゲコゲコ 2010年2月7日 21:37 まさかサーモが開きっぱなし、、、、て事、ないですよね（笑オーバークールはかなりマズイと聞いた事あるので、早急に対策した方がいいかと（汗	コメントへの返答 2010年2月7日 22:28 こんばんわ～サーモは去年換えたばっかだからなぁ～多分大丈夫かと・・・元々ノーマルエンジンに夏場のサーキットの為にでかいラジエターつけてるのが裏目に出てるのかも・・・来週も時間みて調整してみます！
lushlife 2010年2月7日 23:29 ローテンプサーモではないんですよね？ラジエタでかいとはいえ、シルってそこまで冷えるんですね。だとすると、思い切って全部ふさいでみるくらいの勢いで塞がないとダメなのかも。。。	コメントへの返答 2010年2月9日 20:52 こんばんわ。ローテンプサーモも入ってますが・・・前のラジエターってここまで冷えなかったと思うんだよなぁ～ラジエターはもちょっとふさいでみます。
えいりょ～ 2010年2月8日 13:45 サーモスタットが正常ならば開弁温度以下ならラジエーターに水が循環しません。なのでラジエーターの大きさは無関係です。サーモスタットが壊れて弁が閉じなくなってないか確認したほうがいいですよ～もしかして６８度で開くローテンプサーモかもしれないけど、、、純正エンジンには低すぎると思います。	コメントへの返答 2010年2月9日 20:56 こんばんわなるほど。確かにサーモが正常なら開弁温度以下では開かないんでそのまま水温上昇しますよね？サーモは社外のローテンプサーモ入ってます。開弁温度低すぎるのかなぁ？またバラすのめんどくさいけど確認しといたほうがいいですよね～サーモの開弁温度確認するのが先かな？いまの水温のままだとちょっと問題ですね。
marikitty 2010年2月9日 1:50 寒い日は出たくないですよね( *´艸｀) 私のは前置きのせいか、だいたい８０くらいです(；´∀｀) 次はラジエーターだね～って言われました(´ー｀A;)	コメントへの返答 2010年2月9日 20:58 こんばんわ！寒い日は外にでたくないですね～ 80℃だったら普通ですよね？ただドリフトやってると水温上がり気味になりそうだからラジエターやっておくのも良いかもですね？
侍Ｊｏｅ 2010年2月9日 2:19 こんばんは。深夜にS15にのったら銅3層ラジエターではオーバークールっぽい感じでした。水温80以上いかなかったです（笑）	コメントへの返答 2010年2月9日 21:00 こんばんわ～！侍Joeさんのシルビアは銅三層で深夜だとオーバークールぽかったですか？でも68℃は低すぎですよねぇサーモ純正に戻せばよくなるかなぁ～？
侍Ｊｏｅ 2010年2月9日 23:05 連投失礼します。僕のはラジエターこそデカイものの、サーモは純正なので、真冬の深夜でもメーター読みで75～80℃の間くらいですね。それと、インタークーラーがラジエターの前に鎮座しているのもあるのでしょうけど。 85℃が適温としてもちとオーバークール？というレベルです。 68℃は冷えてますね（笑）	コメントへの返答 2010年2月11日 0:10 侍Joeさんはサーモは純正でしたか。開弁温度の低い高いの違いはあっても一度開いてしまったらそんなに変わんないかなぁ？なんて思ってたんですけど・・・こりゃ最近はほとんどサーキット行ったりしないし純正サーモに付け替えるほうが無難なのかなぁ？

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motoki@cz4a 2010年2月7日 21:11 ７０度行かないのは確かにオーバークールですね～～。５分の１で変わらないなら、半分くらい塞いで見るのもありですかね！！	コメントへの返答 2010年2月7日 22:26 こんばんわやっぱまずいですかねぇ？下り坂とかアクセル開けないと64℃なんてのもありますからねぇ～もちょっと面積増やしてみます！
ゲコゲコ 2010年2月7日 21:37 まさかサーモが開きっぱなし、、、、て事、ないですよね（笑オーバークールはかなりマズイと聞いた事あるので、早急に対策した方がいいかと（汗	コメントへの返答 2010年2月7日 22:28 こんばんわ～サーモは去年換えたばっかだからなぁ～多分大丈夫かと・・・元々ノーマルエンジンに夏場のサーキットの為にでかいラジエターつけてるのが裏目に出てるのかも・・・来週も時間みて調整してみます！
lushlife 2010年2月7日 23:29 ローテンプサーモではないんですよね？ラジエタでかいとはいえ、シルってそこまで冷えるんですね。だとすると、思い切って全部ふさいでみるくらいの勢いで塞がないとダメなのかも。。。	コメントへの返答 2010年2月9日 20:52 こんばんわ。ローテンプサーモも入ってますが・・・前のラジエターってここまで冷えなかったと思うんだよなぁ～ラジエターはもちょっとふさいでみます。
えいりょ～ 2010年2月8日 13:45 サーモスタットが正常ならば開弁温度以下ならラジエーターに水が循環しません。なのでラジエーターの大きさは無関係です。サーモスタットが壊れて弁が閉じなくなってないか確認したほうがいいですよ～もしかして６８度で開くローテンプサーモかもしれないけど、、、純正エンジンには低すぎると思います。	コメントへの返答 2010年2月9日 20:56 こんばんわなるほど。確かにサーモが正常なら開弁温度以下では開かないんでそのまま水温上昇しますよね？サーモは社外のローテンプサーモ入ってます。開弁温度低すぎるのかなぁ？またバラすのめんどくさいけど確認しといたほうがいいですよね～サーモの開弁温度確認するのが先かな？いまの水温のままだとちょっと問題ですね。
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侍Ｊｏｅ 2010年2月9日 2:19 こんばんは。深夜にS15にのったら銅3層ラジエターではオーバークールっぽい感じでした。水温80以上いかなかったです（笑）	コメントへの返答 2010年2月9日 21:00 こんばんわ～！侍Joeさんのシルビアは銅三層で深夜だとオーバークールぽかったですか？でも68℃は低すぎですよねぇサーモ純正に戻せばよくなるかなぁ～？
侍Ｊｏｅ 2010年2月9日 23:05 連投失礼します。僕のはラジエターこそデカイものの、サーモは純正なので、真冬の深夜でもメーター読みで75～80℃の間くらいですね。それと、インタークーラーがラジエターの前に鎮座しているのもあるのでしょうけど。 85℃が適温としてもちとオーバークール？というレベルです。 68℃は冷えてますね（笑）	コメントへの返答 2010年2月11日 0:10 侍Joeさんはサーモは純正でしたか。開弁温度の低い高いの違いはあっても一度開いてしまったらそんなに変わんないかなぁ？なんて思ってたんですけど・・・こりゃ最近はほとんどサーキット行ったりしないし純正サーモに付け替えるほうが無難なのかなぁ？

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