シルエンジン始動不良その後_その２

こんばんは。

シルのエンジン始動不良ですが第二回目の報告です。
そろそろトラブルが頻発する時期になってきたのでここは気持ち入れ替える為に車をトップ画の車両に変えます。シル降りたら車遊びは一度辞めることにしてましたので丁度いいかと。
















なぁーんて書いても誰も信じちゃくれないんでしょうね？

実際はシルのエンジン始動不良の件ですがとりあえず解決しました。

土曜の朝一でセルモーターを車両から外して、ディーラーに持っていきリビルト部品発注。夕方届いたリビルト品に付け替えて始動確認したら、もう始動時の音からして違いました。朝スロープに乗っける為にエンジン始動したら掛かるには掛かりましたが、バッテリーきれかけの様なエンジンの掛かり方でした。しばらくアイドリングさせて（朝一なので空ぶかしとかは出来なかったので）エンジン切って再始動しましたが掛かるけどやっぱセルは元気ない感じでした。

今回購入したリビルド品のセルモーター。

中身は分りませんがガワはメッチャ綺麗です。
部番はGR233-80F00-01(ついてたセルの部番は23300-80F0C)

端子も綺麗だし


被覆が切れ掛かっていたモーターの電源線も綺麗なもんです。


外す時は40分。（さすがに2回目ですからね）でもつけるときは1時間半掛かりました。色々ハマリながらも無事取り付け完了しました。

セルモーター交換時の総走行距離は167252ｋｍでした。これだけ持ってくれれば御の字なんでしょうね。


日曜は試運転も兼ねて出かけてきましたが、エンジンが掛からないかもって思いながら出かけることも無くなったので気分爽快に運転できました。あとは来週あたりに今回着け外しした部分の締め付け確認して問題なければ官僚としたいところですね。

さてはて、これでしばらくは壊れる部分でてこないといいんですがねぇ（笑）