しろはむのブログ一覧

こんばんは。9月22日にFSWジムカーナ場で開催されたNTLさんの練習会に参加してきました。

朝出発するときは雨止んでいたのですがFSWに近づくにつれ怪しい天気へ・・・
終日小雨が降ったり止んだりのウエット練習会となりました。

今回タイヤは履きっぱなしのZ IIIのみ。
タイヤ交換が無いので朝の準備と帰りの片付けは楽勝でしたね。

今日のコース。（右のBコース）



後半にフリーターンが設定されていますが多分皆様ターンせずにスラロームちっくに攻略する模様。最近フリーターンと言いつつ・・・の設定って流行りなんでしょうかねぇ？

朝の1本目の走行。
タイヤの空気圧は前後共3キロ。減衰はいつも通りの前:6段戻し、後:12段戻し、だったような気がします。



一発目のターンの侵入で『あれ？』ってぐらいグリップ感がありませんでした。
FSWのジムカーナ場は確かにウエットだとグリップ感がありませんがここまでだったかなぁ？ってぐらいグリップ感がありません。浅間台のウエットよりグリップ感ないんじゃ無いかなぁ？
と言い訳言っときますが、ただ単に運ちゃんが下手っぴなだけです。

2本目はすこしは学習したつもりですが・・・



お話にはなりませんね。
遅すぎです。

午後のアタックヒートも酷いもんです。



一応これがベストタイムの時かな？



まぁ、今年なかなかお会いできなかった人達にお会いできて色々話してきたし良しとしますかね？
晴れたFSWを走っておきたかったなぁ。平日の練習会行っとくかなぁ。

こんばんは。

9月8日~9日にツインリンクもてぎのマルチコースで開催されたチャンピオンシリーズ第7戦と前日練習会に参加してきました。

8日はツインリンクもてぎに向かう道中から雨が降りそうな空模様だったり青空見えていたりの不思議な天気でした。気温と湿度は高めだったので外で立っているだけでも虚弱体質のおいらにはキッツイ1日でした。

コースは写真撮り忘れてます・・・（笑）


長い直線と折り返し。おいらのへっぽこぶりを遺憾無く発揮できるコース設定でした。
前日練は4~5本走行（結局4本走行でした）との事だったので2本目まではZ III、残りの2本は今回から投入の71Rで走ってみました。
Z III。いいタイヤなのですが上手いこと使えず。現在4~5部山。
71R。これまたいいタイヤなのですが美味しいところが見えず。新品。
の前日練習会でした。
ちなみに気温・路温とコース慣れを考慮せずにですがタイム差は1.6秒差となりました。

練習会のベスト



早めに片付けも終わったのですが現地でダラダラしてたのでホテルに着いたのが17時20分ごろになってしまいました。
この日はS2クラスに参戦しているSさんご夫婦にお誘いいただき夕飯をご一緒することになっていました。集合時間が17時45分との事だったのですが、おいらは間違って別のホテルを取っていたので慌てて皆さんが宿泊しているホテルのロビーに行きました。みなさんがロビーに降りてくる前に到着できたのでラッキーでした。 楽しく夕飯いただくことができました。
しかも誕生日プレゼントまで頂いてしまいました！

ねこさんも大喜びしてました。





9日。

わりかし睡眠時間は取れましたが、平日の疲れが取れないのでやっぱり寝不足気味。
約一時間くらいのドライブをしてもてぎに到着です。
少し遅れたために慌ただしい準備にはなりましたが無事に車検も済みました。タイヤは71Rで走ります。

当日のコースはこちら



1本目。

スタートして奥は温くなってしまいましたが返ってきての普段どヘタの四角形はぼちぼち。一本引っ掛けての360ターンは遅いけど回し切ったのでよし。さて奥にまた行きますよー！ってとこで向かっている先を間違えていることに気づきフルブレーキ！！
まぁ競技走行としてはしゅーりょーですが、ミスコース判定は出ていなかったので最後まで走行。やはり奥の外周はドライブ運転になりましたが最終テクニカルはボチボチだったかな？



2本目。
ちょいとお昼休みに頂いたアドバイスをまもって走ってみたつもりでしたが・・・
可もなく不可もなく、な感じで終了でした。
同じクラスの方々も軒並みタイムダウンしていたところをみるとやはり1本目できっちりタイム残しておかないとダメだった模様。
車の調子は悪いわけでもなく新品タイヤ投入したのにいいとこ無しで終わってしまいました。



帰りがけに芋じじいさんからも誕生日プレゼントいただきました！



今年のチャンピオン戦も残すところあと一戦です。
今年もなんだか成長できずに終わってしまうのか？それとも何か掴んで最終戦を終えられるのか？
とりあえず頑張ろーっと。

こんばんは。

だいぶ経ってしまいましたが先週（8月18～19日）はチャンピオン戦（ICC）と前日練習会に参加してきました。
今回盆休みの最終日で、当初の予定では8月16～17日は仕事だったのですが17日は仕事回避出来たので前日はのんびり休んで翌日以降に備える事が出来ました。（まぁ備えられたと言っても結果がともなうかは別問題です。）

18日
朝4時過ぎに起床。のんびりシルに荷物を積み込み5時前には出発できました。土浦北インターを降りたのが7時ちょい前。そこから最寄りのコンビニで朝ごはんを買うために寄ったら青爺様がいらしてました。そこからはICCが初めてと言う青爺様を先導してICCへ向かいます。ゲートオープンが7時30分だったので丁度いいくらい（7時40分くらいかな？）には到着。のんびり準備も出来ました。

前日練習会のお題はこちら



わりかしあっさりなのかと思いきやうまく走ることはできません。ってうまく走れないのはいつものことになってますね。皆さんのタイムはだいたい1分切りでしたがおいらはベストが1分0秒台。後々考えると本番当日もですが頑張ってはいけないところで頑張っている（どうもICCは頑張ると言うより我慢する方が多いっぽいです）感じのようです。

前日練習会ベスト_車内


まぁ頑張れるだけやったので翌日に備えるためにも早めに撤収しました。

ホテルへ行く前に某蒼爺様と中古車屋さんへ行ってみました。NCロードスターの出物があったらしくちょうどICCからホテルへ向かう途中だったので見てきました。外装は年式相応、内装は綺麗でしたね。ちょっと余計な飾り物パーツがありましたので外してしまうと日焼け具合によってはみっともないことになりそうでしたが。走ってはいないので動力性能云々は分かりませんでしたがアイドリングさせているだけだと異音もなく静かなエンジンでした。まぁ買うわけでもないのでそれなりに見せていただき撤収しましたが。（笑）

夕飯は翌日に備えてって訳でもありませんがカツを食しホテルに行きました。

今回のお宿

そんなに部屋自体も広くなく



ベッドもいつもどおり



なのですが珍しく部屋に備え付けのお風呂がトイレと分かれているだけではなく洗い場と湯船が分かれているというのんびりお風呂に浸かれて疲れも取れるという・・・



そしていつものとおり一人宴会をネコさん監修のもとして寝ました。



夜は21時過ぎには寝てしまったので目覚めは最高ですが、なぜか眠気は取れないというよく分からん状態から一日が始まります。

本番のコースはこちら



下段・上段の行き来はないものの下段にはおいらの大嫌いな定常円。
上段からゴール前に行っては上段に戻るというおいらには初のコース。
フリーターンとなってはいるもののターンするのか？しないのか？微妙な感じのターンセクション。
慣熟でいろいろアドバイスはもらいましたがどこまで出来るのか？

でいざ走ってみると１本目はミスコース。上段でまちがえたのかな？と思っていたら実は最後の360の入りを間違えていたという・・・（笑）

気を取り直す時間は充分にありましたので気持ち入れ替えて走った2本目。

チャンピオンシリーズ第六戦 本番2本目


チャンピオンシリーズ第六戦 本番2本目_車内


なんだかなぁ？ってタイムで終わってしまいました。
全体的に悪いのでしょうが本人がどこ悪いって認識できていないのがいつまでも上達しない原因なのかもしれませんね。

さてさてお次はモテギのマルチコースとなります。
ちゃっちゃと申し込み済ませないとねぇ。

こんばんは。
8月15日に浅間台に行ってきました。
前回さるくらでアイドリングが怪しかったのでACCバルブをかるーく清掃したのでその結果確認です。
翌日は仕事があったのと朝起きることができなかったので午後の半日走ってきました。

結果から言うとまだアイドリングが怪しいこともありましたが少しは改善できたかな？ってとこです。
まだまだ暑い日だったので2回走っては休みで10本走ったのかな？うち一回は症状がはっきり再現しましたがそれ以外は特になかったと思います。
午前中は10台くらい走っていたみたいですが午後は6~7台だったのかな？結構走り放題な感じでした。

今回もコースはDコースを走りました。
今年はDコースしか走っていないので慣れたもののはずですが、相変わらずタイムは出てない感じですね。
自分で感じる悪い点は、
・ステアリングを無駄に操作しすぎ
・相変わらずアクセルもブレーキも踏んでいない空走距離が多い
・ターンの入りでステアリングを切り過ぎ
・走行ラインは良いのか悪いのか分かりませんが距離は走り過ぎかもしれません
かなぁ？

あと2本だけですがショックの減衰を最強 / 最弱にして走ってみました。
走ってみると少しは違いが感じられましたが実際にタイムにどのくらい影響してるのかなぁ？と言う結果ですかね。
おいら的には最強より最弱の方が走りやすかったかなぁ？

みんともさんのたれちゃんがいたので外撮り動画撮ってもらいましたのでじっくり見て復習しないとなぁ。

とりあえずあとで走行動画も晒しておきます。

動画追加しました(2018/08/19追加)



ステアリングの操作に注力して走ってみましたがあんまりタイムに貢献はしてなさそう。
どうしたらタイム縮むのかなぁ？
今週末はICCでチャンピオン戦なので少しは頑張ってみたいですね！

こんにちは。
盆休み4日目となる8月12日はさるくらスポーツランドに行ってきました。
前日までえらいいい天気だったので油断してましたが、朝目覚めるとピカピカ雷光ってるし雨はザアザア降りでチョット出掛けるのを躊躇しそうな天気でした。支度していたら雨も小降りになったのでとりあえずシルに荷物を載せてさるくらへ出発する事にします。現地に着くまでは雨が降ったりやんたりでした。現地到着後も雨が降ったりやんたりだったので今日はみんな来ないかなぁ？なんて思ってたのですが本日の参加者4人みんなきました。

午前中は特にコースは設定せずに各々好きなように走る事にしたのでおいらはチャンピオン戦の前日練習会のコースをちょとアレンジして走る事にしました。ちなみに今回はいつものスラロームはやってません。フロントタイヤは今年の本番タイヤ、リアタイヤは去年の本番タイヤで走り始めたのですがどうにもこうにもグリップさせて走らせる事が出来ません。グリップしないならしないなりの走らせ方を考えるでもいいのでしょうがとりあえず午後の走行前にはリアタイヤも今年の本番タイヤに履き替えました。

午後からは今年の地区戦のコースを設定してくれたのでそのコースを走ることにします。
またご一緒したTim.さんがぼっちタイマーを購入したと言う事でおいらもお借りしてタイムを測ってみました。SANRの優勝タイムが1分27秒との事だったので1分27秒を目標タイムに・・・としたいところですが、無理っぽいので1分30秒切りを目標タイムとしました。自分なりに考えて走ってはみましたが1分31秒から30秒くらいしかタイムは出せません。最後の走行前に色々アドバイスをもらって出したタイムがトップ画像の『1分29秒15』になります。目標は達成出来ましたがやっぱ遅いですよねぇ。現状ではこれがいっぱいいっぱいのタイムですがあと2秒なんとか詰めたいですね。出来れば10本とか走ってやっとこさ出せたタイムじゃなく2本でまとめられるようになれれば文句なしです。

動画その１（にー丸さん撮影ありがとうございます）
ベスト動画ではありませんが外からの動画があると後々見直した時に振り返り出来ていいですね。
まぁヒッドイ走行動画ですが（笑）



動画その２（ベストの車内動画です）



そうそう今回もスーパーゲストさんのでっしーさんが来てくれました。久しぶりにお会いでき車の話半分世間話が半分色々話すことが出来ました。
帰りはでっしーさんに先導してもらい、韮崎まで？下道そこから高速で帰りました。夕飯は久しぶりに『壱発ラーメン』を食べに行きました。
でっしーさん遅くまでお付き合いありがとうございました！



今回リアハブ交換して初走行でしたが異音も消えて良かったのですが、またまたトラブル発生なのです・・・。
あっち直せばこっちが壊れて、でいつになったら故障を気にせずに走れるようになるのかなぁ？

ぼっちタイマー。
なかなか使い勝手も良さそうですし買ってみてもいいかなぁって思ったりしてます。
ただネット通販苦手なのよねぇ。（笑）