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こんばんわ～

本日は冨士のショートコースの走行会にお邪魔してきました。
今日は午後からの走行（30分×２）なのでゆっくり出発なのですが、これまた雨やまないですね～
現地で準備するのも雨だと嫌だと言うことで下ろせる荷物はなるべく降ろして現地に向かいました。

現地に着くとだいぶ小降りになってきたので走行には支障なさそうです。しかも屋根付きピットに入れられたのでタイヤ＆ブレーキ持って来ればよかったとちょっと後悔。
まぁ、ないものはしょうがないのでちゃっちゃと準備終えてコース歩いてもいいということなので一周歩いてみました。考えてみるとコースを自分の足で歩けるなんて他の走行会ではないですよねぇ？

とかやってるうちに走行時間になったのでのろのろとコースインします。

今回はタイム出すというよりブレーキの使い方の復習（明日の予習？）なので意識はコーナー入る時のブレーキとステアリングの切り方に集中です。
なんとかブレーキ残しつつステア切ってコーナー進入としているのですが、路面がまだ濡れてる為かそれともジムカ用のメタルパッドがリアに入ってるためか鼻が入ってすぐ後にリアがスライドしてしまってうまく車が安定してくれません・・・何べんやっても同じ感じですね。そんなことやってるとこれまた今年の恒例行事のスピン大会になってました（泣）

2本目はみんなが使うライン上はほぼドライになって走りやすいはずなのですが・・・
う～ん、なんかうまくリズムに乗りきれない感じです。

いちおうタイムも計測してもらってましたが、ベストは微妙に更新？したものの。
なんだろうこの気持ち。

まぁなんとなく復習できたのであした朝起きれたら関越へレッツゴーです！

写真の動画も撮ってみたのでそのうち気が向いたらアップします。

では

そいえば久しぶりに周回やってみて。
1ヒート30分なんてほんっと久しぶりだったんですが水温は82℃で安定してましたが、油温＆油圧が・・・
だいたい10分くらい走ると油温が115℃以上。2ヒート目終了ごろには油圧が4キロくらいまでしか掛からなくなっていました。帰り道に冷えてくれば６キロ前後までは掛かるようになってましたがなんとなく嫌だった（明日も走るし）ので先輩のとこ行ってオイル交換してきましたが・・・
前回交換から1200キロって一体？
先輩にも『勿体無いからやめとく？』と言われましたが事務かも3回、走行会も走ったから『交換してください』って交換してきました。

う～ん、お金に羽がはえて飛んでいくから（泣）