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7月20日はISDCさんのジムカーナ練習会参加のためFSWに行っていました。
当日の天気は一日中曇りだったのでわりかし過ごしやすかったです。
ただ日焼けに弱いおいらはやっぱり日焼けしたようです・・・（汗）



今回はマジメ？に練習しようと思って普段はお手伝いさせてもらっているお手伝いは遠慮させてもらいました。その分は知る事に集中できれば・・・

曇っているとはいえやっぱりタイヤ交換すると汗だくですね。
これだけでもういいやって気持ちに最近なってしまいます。
今回はちょっとしたトラブルでコース図が配布されなかったので、張り出されているコース図をノートに写し取りました。こんなことするのってジムカーナやり始めてから初めてかもしれません。

写したコース図



今回は色々脚のセッティングをイジってみようと思います。
タイヤの空気圧は最初は前後とも2.7ｋｇにしていましたが、２本目以降は2.3ｋｇに固定です。数本走っては2.3ｋｇに調整しました。

午前中はどうしても車の姿勢が作れませんでした。
コーナー進入でリアを動かして車の向き変えて立ち上がっていきたいのですがどうしてもリアが動いてくれず・・・
みんカラでお知り合いのM&Kさんに色々相談のってもらい、フロントの車高を下げる（プリロード０の方向へ）事にしました。
上の状態で走ってみたところコーナー進入で車の向きは変わってくれるようになりましたが、今度は立ち上がりで大アンダー大会。にっちもさっちも向き変わってからがアクセル踏めません。その割にはタイムは変わらないってところがジムカのオモシロイ？ところですかねぇ
結局アンダーはどうすることも出来なかったので立ち上がりは大人しくステアを完全に戻しきってからアクセルオンという操作になってしましました。本来ならステア戻しながらアクセル徐々に踏み込んでいってアクセル全開にもっていくって流れなんでしょうけど。

そんな感じで色々試すことが出来てわかったこともありましたが、いつものごとくK西選手には7秒以上置いていかれいつもの結果で終わってしまいました。とほほ・・・（泣）
K西選手に
『昭和の車に負けちゃダメでしょう？』
『今日のコースはあの車よりシルビアのほうが有利だし』
と言われつつも昭和の車にも1.5秒近く置いていかれていましたね。

もっともっと練習しないとねぇ～

ちなみに今年の３月頃に購入したR1Rですが結構な勢いで減っています。




帰りに東ゲートの駐車場で記念撮影！

こんばんわ～

今日は富士でジムカーナ練習会でした。
色々得るものがありましたが今日はもうちょっとしたら寝ますので続きは明日以降に・・・

おやすみなさーい