しろはむのブログ一覧

こんにちわ

エアフロ届いたようだったのでDラーに引き取りに行ってきました。
付け替えなんかは簡単なもんなのでささっとやっつけちゃいました。

いちお箱には入ってきましたが


別に中はクッション材みたいなものもなくビニールの袋に包まれているだけでした。


センサ側にはゴムパッキンも付いているためか蓋？見たいな物がついてます。


新旧エアフロ並べてみても違いなんか分るものもないですね。
ちと汚いくらいですかね？

左：新品、右：今まで使っていたもの

おちゃめにねこさんスッポリ嵌っています。
『丁度いいサイズだニャー！』ってとこでしょうか？


さてここで今日の作業者のねこさんが考え中です。
『エアフロはもちろん交換だニャー』


『エアクリは純正でいくか社外に取り替えるどっちが良いかニャー』


ちなみにエアクリは純正のままいきました。
今後また社外にするかもしれませんが。

『プラグも確認したいニャー』


プラグも外して確認してみた図

『以前よりは黒っぽい気がするニャ』
『プラグの焼けはエアフロはあんまり関係ニャいの？』

作業自体は端折りますが・・・
いざ交換終了してエンジン始動。

『この瞬間が一番緊張するニャー！』

まぁ以前交換してみたときもアイドリングでは変化なかったんでほとんど心配はしていなかったんですが、いざ始動させてみたら一瞬エンストしそうになってちょっとだけ焦りました。
アイドリングも問題なく、アクセル空吹かしもちょっとだけ4000回転付近でパンパンいってますが以前よりは良くなった感じです。

いざ試乗してみると3000回転以下の回転上昇の悪さも4500回転付近での回転上昇の谷もなくなりました。これで多分ノーマル状態に戻ったんじゃないかな？

あとはいっぺんジムカやってみて操縦性に大きな違い出てこないといいんですけどね。
とりあえずシルのエンジン不調修理はこれにて１回終了とします。
いままでご心配・アドバイス色々ありがとうございました。

こんばんわ

あいも変わらずのヒマ人です。
そんなヒマ人の１日を追ってみました。

まずは起床は８時過ぎ。これでも早い方だったりします。布団お腹でグダグダしながらも何とか起きて朝飯食べます。そのごはまた自室に引きこもり何やってんだか？ってな感じで午前中すごします。
今日は珍しく午後からは会社の事務所に行きました。営業さんと今後の話をしまして引き上げました。案外と言うかやっぱり厳しい感じですね。早く仕事決めないともう１ヶ月以上遊んでいる状態ですもんね。
事務所から帰りにホームセンターに寄って買い物。
買ったものは・・・



社外のむき出しエアクリをエアフロにつけて固定する為のホースバンドです。
エアフロ変えたら純正でいくか、むき出しのエアクリにするか、どうしようかなぁ？



工具箱の中見たら少なくなっていたので補充の意味でタイラップ購入。



車高調やブレーキパッド取り付けでだいぶ使ったのでこっちも補充。

その帰り道どうせだからとまわり道してドライブしようと運転中に、前を走っていた車両が左折レーンで曲がろうとして道を間違えたらしく右にウインカーだして車線変更＆直進しました。その途端においらの後ろにいた白黒の車がサイレン鳴らすと、あっさり先行車両は交差点の先で停車しておまーりさんとお話始めていました。後も確認していたようだし勘弁してあげれば・・・ってないんでしょうね？

それでもドライブ行こうとおもいましたが思いのほか道が混んでいたので諦めて帰宅。Dラーへ電話でエアフロの納期確認すると
『あしたの朝には大丈夫です』との事なんであしたの昼くらいに取りに行きますかね。

夕方に会社の営業さんから連絡入り来週早々にちとヤボ用で出る事になりました。うまく事運べばいいんですがね。

後はメシ喰って夜にジョギング行ってお風呂入って今はもう寝るだけです。

とまぁ、何するでもないぐうたらな生活送っています。

おしまい。