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2016年04月30日 イイね!

2016GW3日目_アクセスライン練習会(練習会7回目_FSW4回目)

2016GW3日目_アクセスライン練習会(練習会7回目_FSW4回目)こんばんは。

GWものんびり過ごしているうちに3日目です。
本日はのんびり日向ぼっこしに富士の麓に行っていたはずなのですが・・・

朝は4時半起きで5時過ぎには家を出発したのですがさすがのGW!結構道混んでたりするんですね。まぁ慌ててもしゃーないのでのんびり向かいました。

本日のコースは・・・

訳ありなので後でご紹介。アッサリとしたコースですがおいらの苦手な外周が。ってFSWなんだからそんなもんですよね。今回はS2のペカレさん、カプチーノの蒼爺様にくっついて練習してました。

朝一から2本ばかしは普段乗りのタイヤで走りましたがありゃダメですね。

本日1本目。



β01だなんてふざけて言っていましたが・・・
ねこさんにも
『β01なんてタイヤはないにゃー!』って怒られました。



で、タイヤ履き替えて仕切り直しましたが蒼爺様にいつものフレーズ
『ぜ〜んぜんダメ!』
と言われてしまいました。

ぜ〜んぜんダメな走り。



どうやら走りに全くメリハリがなく、ただダラダラと走っているようにしか見えない、との事。
お昼休みをはさんでレクチャー受けました。

まず、ブレーキダラダラかけ過ぎ。ブレーキはステア操作する前にはしっかり終わらすこと。
ブレーキが終わったらしっかりアクセル踏み込む事。まずは踏み切る事。
最後に最短距離で走る事。

全部基本中の基本何でしょうけどね。おいらには全く出来ていないようです。

ここで本日のコース図。
蒼爺様に教わった走行ライン。(赤線)
おいらが考えていたライン(黒のフラフラ線)



赤線参考にして午後は走ること!と言われました。

なので午後の走行は、『最短距離できっちりブレーキ・アクセルを踏む事』だけ考えてタイムはこの際二の次、となりました。細かい事は端折りますが、上記の操作をきっちりやる事で車がずいぶん安定した感じはしました。こっからはブレーキの時間を減らしていき、アクセル踏んでる時間を増やしていく事らしいのですが、まだまだその領域には程遠い感じですね。

最後の10本目。(やっとの事ででた44秒4ですが、ペカレさんの2秒落ち・・・Σ(゚д゚lll))



だいぶまともになったようなそうでもないような・・・?
パイロンからも近づけていたり離れすぎていたり。まだまだ抑えるべきところでいき過ぎていかなきゃいけないところでいけてないと言う、結局ダメダメってとこですね。

蒼爺様。
色々とアドバイスありがとうございました。最後の10本目で何とか人並みの44秒台にはタイム入れる事できました。

ペカレさん。
ビデオ撮影ありがとうございました。しっかりビデオ見て復習して次はせめて1秒以内に持っていけるようにしたいですね。

わひこさん・さげおさん、S14のOさん。
折角ご一緒できたのに、自分の事にいっぱいいっぱいでお構いできずに申し訳ありませんでした。

あれ?今日はのんびり日向ぼっこだったはずなのに・・・

Posted at 2016/04/30 23:22:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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