しろはむのブログ一覧

こんばんわ～

昨晩飲みに行って朝帰りでダラダラと今まで寝てたしろはむです。

昨夜はジムカーナ関係の方々と飲んでいたのでその話も多かったのですが、終わりごろに
『なんでジムカーナやってるの？』との話になりました。

おいらもジムカ始めたのってそういや何時だったんだろう？
と思って手元にあるJAFの規則書みると2005年度版でしたのでJAFライセンスもう7年目になるんですね～

きっかけは当時はミニサーキットばかり走っていたおいらにこのブログのコメントでもたまぁ～に登場する『アニキ』に誘われてだったんですよね。
かるーい気持ちで行った神奈川県戦前日練習会で6本中5本ミスコースということやらかしてアニキにも心配されつつ本番。一応２本とも完走は果しましたがドンケツのビリ。
そのごもダラダラとゆる～くジムカをやり続けてきました。

もちろん競技会に出るからには負けたくって出るわけは無いわけで・・・
でもそれ以上に自分の運転技術を磨く場としての意味合いの方が強いのかも。
昨日のあの場では
『自分で本当にベストな走りが出来たら負けたとしてもやめてもいい』といった気持ちに偽りは無いけど自分のベストって一体なんだろうなぁ～？とか考えたりして。
実はベストの走りなんてほんとは一生できないのかもしれませんし。

とりあえずまだまだジムカやってくぞぉ～！との決意表明ってことにしときますかねぇ～（笑）

こんばんわ～

昨日の練習会の後大雨降る中、筑波山行って来ました。
何回か書いているんですが、やっぱり車で走り始めたころ一番走っていたのって筑波山なんですよねぇ～
神奈川に住んでるんで『なんで箱根じゃないの？』とは聞かれますがまぁ色々理由もありまして。

んで、久しぶりの筑波山。
ちょろっと変わってるけどだいたい昔行ってたまんまでしたね。
霧も出ていたんで写真のロープウェイ駐車場で帰ろうと思ったんですがやっぱり１往復くらいはと思い１往復だけのんびりな速度でしてきました。

そしたらまぁ、色んなこと思い出しますねぇ～
いっつもビートとかカプチーノに追い掛け回されて突っつかれたなぁ～、とか
あっここスピンしてバンパー落っことしたなぁ～、とか
ここがんばるとおいらでも１○０ｋｍ位出せたんだよなぁ～、とか
こんなとこでフルブレーキなんて今じゃ出来ないなぁ～、とか。
残念な事に２代目をここで廃車にして以来ここで夜走ることはなくなりましたけど。

もしかしたらあの頃の方が速かったりして。
いまじゃあんなマネできませんもん（笑）

なんだかんだで原点回帰なかんじで久しぶりに行ってみると面白いものですね～

こんばんわ～

筑波サーキットジムカーナ場で行われた
ISDC（いすゞスポーツドライビングサークル）ジムカーナ競技練習会に参加してきました。

朝のブログで書いた通り二度寝して出発するのが遅れましたがなんとかドラミ前には到着できました。
しか～し、途中でコンビニ寄る時間なかったため昼メシ抜き・・・（泣）

と、なんだかんだとやらかしましたが。

ここの練習会ははじめて参加だったんですが、雰囲気もよく、流れもスムーズで良かったんじゃないでしょうか？最近オフィシャルやることもあるのでちょっと気になったりします。
本日は先生してくれる方が4名（FF・FR・４WD）といたのでそれなりに質問してみました。


走行の方はと言うと・・・

午前中3本目走行までは雨でした。
１本目は水溜りが出来る程ではなかったんですが2本目3本目はそれなりの水がコース上にあちこち。おいらの腕では溝がなくなりかけのRE－１１ではまともに走らすことは不可能でした。
だってアクセル踏むとリアあっちこっち滑りまくりですから。
で外から見てもらった感じだと
『アクセルもステアも操作が雑』との事でした。
なので４本目は操作を丁寧にすることだけ考えて走行。この間にリアタイヤはお☆さまに交換。
タイヤが変わったせいもあるんでしょうがやっぱり丁寧にと意識するだけでも違うみたいですね。
５本目路面はほぼドライになったので丁寧な運転は心がけつつも踏めるところはしっかり踏んでみました。タイムはトップから11秒落ち・・・（ジムカーナのタイム差じゃないね～）
とこんなところで午前の走行は終了。

午後からはコースが変わっての走行です。
ごごは結局４本走行、でしたがうち２本は（2本目・４本目）ミスコース。
これももったいなしないようにしなくっちゃね～！

２本目には同乗してもらってダメだし貰いました。
1つはコース攻略ちゃんとしてる？というツッコミ
これは自分なりには考えているてその事はなすと、間違っている点を難点か指摘されました。
２つめはこれまた自覚してるんですけど全てのパイロンから離れ過ぎていること
自分としてははなれててもアクセル踏めてればいいかなぁ～って思っていたんですが、やっぱりきっちりとつかないといけないパイロンはしっかりパイロンについ走る、とのことでした。
３つめは操作自体で、アクセルふむのはいいことだけどどうしてもステア切り込んだ状態で踏もうとしてるのはよろしくないので戻す方向にしてからアクセルは踏む事
これはいっつも言われてることですね・・・

以上の点を踏まえて３本目走行してみたら・・・
３秒もタイムアップしてたりして
いままでどんだけダメ走りしてたのやら（笑）
でも結局ごごもトップからは7秒遅れでした。
いくらSタイヤｖｓラジアルとは言えもうちょっと喰らいつかないと県戦なんて戦えたもんじゃないですね～

と言う事で収穫はあった練習会でした。
コレ踏まえて近いうちにまた走り行かないとね！

おはよーございます

熟睡しすぎて寝坊しました（汗）
しかも天気は雨。けっこう本降り・・・（泣）

でもいい練習にはなりますよね？

こんばんわ～

今日はゴルフ行ってきました。
当初の天気予報だと雨のはずだったんですが・・・
現地着いてみたら午前中にちょっとだけ小雨がパラついたくらいで１日曇天でまぁ過ごしやすかったです。これもおいらの日頃の行いのおかげということで・・・

スコアはちょっとだけベスト更新しましたがとてもここで書けるようなスコアでもなく。
３桁は打っております・・・（汗）
でもドライバー少しだけまともになってきたし、アプローチとパットをもっと練習すれば２桁スコア狙えるようになる（と嬉しいな！）

そして、明日は筑波でジムカの練習会？です。
こっちは車にタイヤも積んだしだいたい準備万端？
明日の課題は
①OSLと同様に普段してることをコースでも出来るようにする
②ターンメチャクチャになってるんで１回落ち着いて練習してみる
にしときましょう。
あんまり多くやろうとするとドライバーがお馬鹿さんなので混乱しちゃいますからね（笑）

ではでは、明日に向けて今日こそは熟睡するぞぉ～！
そして雨はふるなぁ～！！