しろはむのブログ一覧

お疲れ様です。

今年の練習タイヤのシバタイヤ（R23-TW280）のタイヤですが、、グリップしなくなってきました。まぁ一年近く履きっぱなしで練習もこれとリアだけは71RSを使っていましたが、そろさろ交換ときかなぁー？っと。

てな事で、わりと評判良さげな


〈シバタイヤのホームページから借用〉


〈シバタイヤのホームページから借用〉


を注文してみました。
しろはむ調べでは
71RSと比べてもまだ1本あたり1万くらいは安いのかな？
A052と比べたら、1本あたり2万くらい違うみたいですね⁉️

一応来週中には納入されるらしく、来週末に付け替えしてきます。

さてはて、どんな感じなんですかねぇσ(^_^;)

お疲れ様でーす

もう順番めちゃくちゃですが
11月16日に本庄サーキットで開催された【2025 JMRC関東ジムカーナフェスティバル】に参加してきました。（11月15日の前日練習会も参加してます）

考えたら関東フェスティバル(以下、関フェス)って初めての参加だったりします。

なのにー、本番も前日練習会もコース図残ってないし、写真とかも撮ってないんですよねぇ。

まぁそんなこんなで前日練習会はわりとあっさりなコースでした。
この日は朝こそ寒かったけど一日陽が出ていて過ごしやすかった記憶が。

前日練1本目

車外


車内



タイヤは今年の練習用タイヤのシバ R23 TW280です。
が如何せん喰わなかったですね。3本走りましたがまぁタイム出ないこと出ないこと。頑張って1分3秒台だったかな？

あきらめて052に替えて2本目の当日5本目の走行

車外



車内



何とか1分切って59秒6ですかね。
上位陣は56秒とか57秒だった気もしますが下手糞なんだからしゃーない(^▽^;)

ってな感じで前日練はしゅーりょーしました。

今回はいつもの皆さんと別の宿でしたのでのーんびり過ごしました。
22時ごろに寝ちゃったって久しぶりだったような。

明けて16日。
あれだけ早く寝たのにやっぱり朝は眠いです。(+_+)

タイヤも履き替えてるので朝ものんびり行きました。

話には聞いていたんですけど
・都県別に並んで入場行進
・ドラミの最後にラジオ体操
ほんとにやるんですね！！

変なとこに興奮しながらの本番1本目

車外



車内



うーん、走っているときは頑張っていたつもりですが、走り終わってみるとあそこはこうしたら、とかあそこでギア間違ったな、とかでてきました。

そうして2本目は・・・

車外



車内



やらかしましたぁー
スタートしてターンと奥行って返ってまではそこそこかな？って思いますが、インフィールド入って3速からシフトダウン(1本目は3速入れ損ねて2速のまま)してブレーキかけたとたんにタイヤロックさせまして・・・
1本目に2速でアクセル戻してたのと3速全開で入ったのでちょっと感覚つかみ損ねました。
そのあとの島周りでもタコって、ターンもエビターン。
極めつけは最後のスラロームに入り損ね！！

MCとなりました。

まっ、楽しめたからいいかな、って感じですね。
今年もチャンピオンシリーズは鳴かず飛ばずの結果で終わってしまいました。

来年はもうちょっとでも上位陣に近づけるようにしたいですね。

お疲れ様です。

相変わらずのブログの更新頻度ですが・・・σ(^_^;)

11月9日に富士スピードウェイの第二パーキングで開催されました、2025年神奈川ジムカーナシリーズ第5戦に参加してきました。
チャンピオン戦併催では参加してましたが神奈川シリーズ参加は実に10年ぶりくらいになるようです。
あの頃はジムカーナ場での開催でしたが、今回はパーキングでの開催なのでどんな違いがあるのかなぁ❓ってあっかなビックリの参加となりました。

もともとウエット路面で走ると聞いてはいましたが、なんと当日は雨⁉️さるくらも雨でしたが今回はどうなることやらですね。

コース図は後ほどアップしますが、今回はパーキングをめいいっぱい使った結構スピードのせて走るコースだったと思います。ドライで走れたらなぁ、って思ってしまいますが。

今回タイヤはA052です。
タイヤの空気圧は1.9だったかな❓
神奈川シリーズは午前中は練習走行、午後からは練習コースの一部のパイロン配置を変えて大会コースとなるようです。
で、恐る恐るの練習走行１本目です



車内



走ってみたら思っていた以上に路面がグリップするんです❗️チャンピオン戦で走るどのコースよりもグリップはいいんじゃないの⁉️って感じですね。まぁ、タイムは平々凡々なタイムですがね(＞人＜;)

練習走行２本目はやりすぎてしまいタイムダウンしてましたね。

で、午後の大会コースですが
最終のテクニカルのパイロン配置が変わったのが変更点でした。
最終のテクニカルの入りが練習よりも厳しくなっていたのがおいらにとっての嫌らしポイントでしたかね。

そんな大会２本目の走行

空気圧だけ前後2.8に変えてみました。



車内


残念ながらぐだぐだな走りは変わらず、でした。
まっやれる事やったので仕方ないかな。

空気圧も変えたけどあまり変化は感じ取れず・・・まだまだ修行が足りませんね。

と言う事で楽しめましたが結果は⁉️な神奈川シリーズでした。

ちなみにお知り合いの方がまとめた動画作ってくれたようですのでお時間のある方はどうぞ観て雰囲気味わってもらえたらいいなぁ。
さらに参加者が増えるとよりいいですね❗️



ではでは、次のブログでまた。

お疲れ様でーす。

もう1月くらい前のことになるんですかね。

11月8日の筑波サーキットへの行く途中にシルの走行距離が

270,000kmになりました❗️



首都高での達成でしたのでどうしようかとも思いましたが、退避スペースに滑り込み記念写真撮っておきました。



ねこさんも満足げですね。

あと30,000kmで300,000kmですが、そこまでもつかなぁ❓
いやもたせてみせないとねᕦ(ò_óˇ)ᕤ

お疲れ様です。

ブログアップの順番が逆になっていますが、11月8日には筑波サーキットのジムカーナ場で開催された、バトルジムカーナの最終戦のお手伝いに行ってきました。

当日はお日さまも出ていて暖かい〈暑いくらい？）の天気でした。

今回は晴れていたのでシルでお邪魔させてもらってオフィシャルのお手伝いついでにちょろっと走らせてもらおうかと。

コースは↓な感じでした。



おむすびありの、少しスピード乗せてのコーナリングもありのおいらにとっては課題がいっぱいのコースでしたね。

タイヤはいつものシバタイヤ（R23のTW280）です。
052も積んでいったのですが履き替えるのも面倒だったので（笑）

走った感じはこんな感じ

３本目　車内



7本目　車内



走ってみるとなかなかに楽しいコースでした！
ただ悲しい事にこの日も楽しむだけで自分で課題設定して練習、なんて事は出来てませんでしたね。

いつも通り午後のバトルジムカーナはオフィシャルに専念させていただき皆さんの走りを楽しませていただきました‼️

終了後は翌日は富士でカナ戦に出るため早めに帰宅させてもらいました。