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イイね!
2010年01月23日

12ヶ月点検で分かったこと・・・

12ヶ月点検で分かったこと・・・ これが今年最初のブログになります(汗)青い巨星です。

今年もマイペース更新になるかもしれませんが、よろしくお願いします。


で、今日はインプレッサを12ヶ月点検に出してきました。

最近は特に調子が悪いようなこともなかったので、追加整備もないだろうとたかをくくっていましたが・・・

入庫して早速、

あの~ブレーキランプが片方点いてないんですけど・・・

さらに追い討ちをかけるように、

ヘッドライトも片方点いてません・・・
( ̄□ ̄;)!!


ブレーキランプは気づかなかったのも仕方がないと思うけど、ヘッドライトは毎日使っているのに・・・(汗

どっちもいつ頃から切れていたんだろうか!?

そういえば私のインプレッサも、もう10年になるので、こういったバルブ類はいつ切れてもおかしくはないと思うけど、ヘッドライトは3年前に替えたばっかりなのに寿命はこんなものなのかな!?

ということで、ブレーキランプは交換してもらったけど、ヘッドライトは特殊バルブのため在庫がなく明日改めて交換することになりました。

他にも、クーラント漏れの恐れがあるということでしばらく様子を見ることに・・・

やっぱり年数が経ってくるといろいろ出てくるものだなぁ~


まぁ、これくらいはたいした不具合じゃないけど、はたして今年はどんな出来事があるのか今から心配ですね(笑
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2010/01/24 00:00:26

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この記事へのコメント

2010年1月24日 0:27
巨星さんはちゃんと12ヶ月点検に出されるんですね~
私は実は経験なかったりして・・(^_^;)
でも、そのおかげでこういったトラブルも早期発見できて大事に至らないんですよね^^
コメントへの返答
2010年1月25日 0:22
12ヶ月点検は特に受けなかったからといってお咎めもないので、私もどうしようかなと思うこともありますよ。

感謝デイとかの点検と違って細かいところまで見てもらえるので、毎年の健康診断のつもりで見てもらっています(笑

でも、まさか前後のランプが切れているとは・・・(汗
2010年1月24日 1:22
大きなトラブルも無く、順調のようですね!
クーラントは気になる点ですが、
多少上下するので随時リザーバータンクを様子見ですね☆

ヘッドライト3年は、少しショックですね。
もう少しもってもいいような気が・・・。
僕のは純正HIDで6年目でまだ存命ですよ。
やっぱりコストダウンの影響でしょうか?
コメントへの返答
2010年1月25日 0:30
本当にランプ切れ程度で済んでよかったです♪

クーラントは特に減っている様子はないので、シリコンホースに交換したときの跡かもしれませんが、しばらく様子をみてみます。

ヘッドライト3年はちょっと早いですよね。前回は3か月後にもう片方も切れたので、こちらも様子見ですね(笑
2010年1月24日 8:48
自分も次々に要交換箇所増えてきてます(>_<)

弄る予定が…補修費用になっていきます、っでも、車も人も早期発見早期治療が一番ですから
延命には(笑
コメントへの返答
2010年1月25日 0:39
やっさん!。さんも同型なので、これから何が起こるか不安ですよね~

私も弄りたいところがいろいろあるのですが、最近は自制してたり・・・

でも、いざというときにはがっつりお金をかけるつもりですよ(笑
2010年1月24日 19:02
明けましておめでとうございます(爆)

振動の多いスポーツカーでH4バルブなら
3年前持てばいい方だと思います♪

確かにRAは100Wのハイワッテージバルブで
その辺に売ってませんが私は市販の¥980
くらいの一般的なH4バルブを使用してます。
バルブに基部の3つの爪のうち上の爪をペンチ
などで曲げて寝かせば使用可能ですよヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2010年1月25日 0:54
あ、あけましておめでとうございます(爆

そういえば、私の車もおせじにも乗り心地がいいと言えないから、こんなものかもしれませんね~

みんカラとか見ていても、HID化するのにバルブを加工してっていうのをよく見かけますが、そういうことなんですね。

といいつつ、実物を見たことがないのでいまいちピンときていなかったり・・・(汗

RIDE-BLUEさんだとGCの隅から隅まで知り尽くしているような感じがしてうらやましいです!!
2010年1月24日 20:53
うちもライト類は一度も交換していないので、いつ切れてもおかしくないです。
ハイワッテージのヘッドライトはディーラーに在庫を置いていないので、予備を持っておいた方がいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年1月25日 1:01
22Bももう10年以上経っているので、走行距離が少なくてもそろそろくる頃かもしれませんね~

私のもこれをきっかけに連鎖発生しないか心配です(笑

ハイワッテージバルブは店頭にはないかもしれませんが、販売会社単位でなら在庫してあると思うので、切れてからでいいと思いますよ。

だって、私気づかなかったし・・・(爆
2010年1月25日 17:40
こんばんは♪
今年もよろしくお願いしますm(__)m

点検で見つかって良かったですね~(^^)やっぱり1年に1度は診てもらわないと私もちょっと心配です(汗)
10年超えのGC、これから出費が増えそうな予感ですね(^o^:)
私も覚悟しつつ頑張って維持していくつもりです(^^)大切に乗っていきましょう(^o^)/
コメントへの返答
2010年1月25日 22:48
こんばんは♪

こちらこそよろしくお願いします(^O^)/

私も何だかんだいって車のことはよく分かってないので、年に1回くらいはプロに見てもらった方が安心ですよね。

いよいよ10年経っちゃいましたね~

私も少々のことなら修理して乗っていくつもりですよ(^O^)/
2010年1月26日 20:44
お久しぶりです!そして明けましておめでとう御座います♪

確か、22BもRAと同じでハイワッテ-ジだったような気がします、、。
市販のH4に替えると確かに爪の一部が大きいのでペンチでカットして装着していました。(現在はDEPOのヘッドライトユニットなんですがその加工の必要が何故かありませんw)

12検私も欠かさず受けてますが、受けた直後にテールランプの玉切れで交機に停められましたが…(爆)
コメントへの返答
2010年1月29日 0:23
こちらこそお久しぶりです!

22Bも同じライトですよね♪

HIDさえなければ自慢できるはずのハイワッテージ仕様なのに、時代に乗り遅れたパーツになってしまいましたね(笑

私もいつから切れていたか分かりませんが、パトカーに停められていたらどうなっていたんやろうか!?(笑

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「@555swrt 私はローソンに並んだものの日曜の駐車券付きは既に完売でした・・・
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何シテル?   03/22 20:55
いつまでもこの車に乗っていたい・・・。だけど、新型車の装備につい浮気したくなる・・・。そんなインプ乗りです。
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