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イイね!
2011年10月22日

バタフライと言えば…

バタフライと言えば… コレですよね。

純正スロットルボディの55mmに対して、60mmのラージボアサイズで、約5馬力アップ。

でも、5馬力のために、5万円のコストはどうですかね?


ブログ一覧 | Music | 日記
Posted at 2011/10/22 19:29:52

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この記事へのコメント

2011年10月22日 22:52
いい曲じゃ~
コメントへの返答
2011年10月22日 22:56
お嬢さんの結婚式に…
ちょっと早いですかネ(^^;

明朝は多少雨が降るかも知れませんヨ。
路面にご注意を。
ケイ3さんによろしく!
2011年10月23日 0:27
私も前車の時に換装しようとしたのですが、10馬力位しかアップが見込めないので断念しました(;^_^A

5万で50アップしたら絶対買います!!
コメントへの返答
2011年10月23日 8:15
フォーカスSTで、5万円で50馬力アップの可能性があるとしたら、ECUチューンでしょうね。
Bluefinを直接買えば、送料込363ポンド(約4万5千円)で、50BHPアップですヨ(^^)
http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=2&variant=2
2011年10月23日 0:30
5万円で5馬力は安いと思います~♪

流速遅くなって低速のピックアップ犠牲に成らないのかな?
ってキャブとは違うかな?w
コメントへの返答
2011年10月23日 8:21
確かにこのクラスのNAで5馬力アップさせるのは大変ですからね。
ネガな部分は書かれていないので何とも言えませんが、中回転域以上のレスポンスとパワーアップが期待できるようです。
2011年10月23日 1:58
ふぃえす太くんは他の吸排気系も換えてありますから,確実に5馬力アップの効果を示してくれるかもですね。

ちなみにPerfumeのバタフライのPVは大画面で見ると危険です・・・
コメントへの返答
2011年10月23日 8:29
↓naokichi-STさんのクルマで馬力アップは実証されていますので、後は資金調達だけです(^^;

Perfumeがバタフライをカバーしているのかと思って聴きましたが、全く違う曲でしたね(>_<)
2011年10月23日 7:08
1馬力1万円ですか。
私が購入した時より値上がってますね。(私が購入した時は工賃込みで3.2万位でした。)

アクセルを踏み込んだ時の中間加速が良くなると思いますよ。
コメントへの返答
2011年10月23日 8:45
送料込みで4万8千円ほどです。
商品代だけだと同じ位ですね。

効果があるのは間違いないと思うのですが、先立つものが…(^^;
2011年10月24日 10:57
5馬力5万円は意外に安いなと思いました。が、5万円の出費は大きいですよね。
コメントへの返答
2011年10月24日 21:47
NAで5馬力アップで5万円は安いけど、5馬力が必要かどうか…
今のところ不要ですかね(^^;

プロフィール

「これから組み立てと設定かな...」
何シテル?   08/12 15:31
ドライブが好きです。 オフミやイベントがあれば誘って下さいね。
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