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納車から7週間が経ちました。

幸いにもドアエッジを壁や他車に当てることも無く過ごすことが出来ましたが、何が起こるか分かりませんので、ドアエッジをガードする為に、プロテクションフィルムを貼りました。

使用したのは、XPEL ペイントプロテクションフィルム DOOR EDGE GUARD です。

プロテクションフィルムで有名なXPELのプロテクションフィルムをドアエッジガード用に幅10mm弱のテープとして販売されているものです。
今回はルーテシアⅤのドア4枚のエッジに貼りましたが、長さは十分でした。

施工は某駐車場で...

ドアのエッジ周りをクロスで拭いてきれいにしてから、テープを貼って行きます。

XPELの施工動画で予習していましたが...

作業をした結果、表側を貼ってから、エッジ部分、裏側へと貼り込みながら進めて行くのが一番簡単にきれいに貼れると思いました。





これでドアエッジを当てても、多少は大丈夫ですね(^-^)

納車されて1週間経ってからコーティングを施工して貰いました。
施工をお願いしたお店は兵庫県尼崎市の煌 kiramekiさんです。

先日、お店のHPのギャラリーに載っていました。

自分のクルマが紹介されていると嬉しいですね♪

最近は輸入車に限りませんが、フルモデルチェンジやマイナーチェンジとは別に、毎年小変更が行われているようです。
2020年11月に日本で販売開始となったルーテシアⅤですが、昨年9月くらいから小変更されているようです。

ルーテシアが出てからの試乗レビューや動画は、小変更前のモデルが試乗車となっている為、購入時にはちょっと注意が必要です。

たいした情報も無くルーテシアⅤを初めて試乗した時に、営業さんから「オーディオがBOSE からARKAMYSに変わっています。」と何度も言われたように、試乗レビューや動画でもアピールポイントとして取り上げられていました。（オーディオに関しては後日改めて）

それ以外は、好みの問題と言えるレベルのものですが、内装の変更点だけご紹介しておきます。

冒頭の写真が試乗車としてよく使われている初期導入モデルです。
オレンジの◯が内装が変更になった箇所です。

HPの内装の写真（下）は現行モデルに変更されています。


オランジュ君の内装です。


・内側ドアグリップ周りが白からブラックに変更。
→ 汚れが目立たなくてOK


・シフトノブのサテンクロームが無くなり皮に変更。
→ 冬場に冷たく無くて良いかも
・シフトノブ周囲の赤ラインがサテンクロームに変更。
→ 白内装に赤の差し色が入っているカラーであれば合っていて良いが、白内装だけや黒内装のカラーだと、そこだけ赤ラインは変なので、変更されて◯



・ウインカーレバー、ワイパーレバーの先端のクローム加飾がブラックに変更。
→ 使用頻度が高い箇所なので、クローム加飾が取れて来たら残念な感じになるので変更されて◯

これらの内装の変更は、実用的で私は好ましいと思っています。

オーディオについては後日改めて書きたいと思います。

ルーテシアⅤを契約してから、情報収集の為にYouTubeで試乗動画を見て勉強しました。（買う前に見ておくのが普通です...）

以下、順不同ですが、ご参考までに。
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【ルノー ルーテシア】えっ!?となる速さ／運転支援システムも完備

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

・BOSEは無くなっていまいましたね。
・シフトノブのシルバー加飾無し。
・この速さなんだ?!
・とにかく速い!



ルノー ルーテシア 2021 【試乗&レビュー】 スポーティな味付けが特徴的!! ノートニスモの未来が見える!? RENAULT LUTECIA E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

・ブレーキペダルが上側にある。（3cmくらい？）
・ステアリングフィールが良い。
・ハンドリング重視の方へ



【ヤリスやフィットでは勝てん】新型ルノー ルーテシア試乗!! 唯一の欠点は? 加速やACCもテスト！ | Renault Lutecia インテンスTech pack 2020

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」

・電動パーキングブレーキにオートホールド機能が付いた！



【最強コンパクトカー】新型ルノー ルーテシア試乗!! 208と比較!! ヤリスやポロでも敵わない? 内装･外装編 | Renault Lutecia インテンスTech pack 2020

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」

・360度カメラはインテンス パックのみ。（後方カメラは全グレード標準）
・オートホールド機能付き電動パーキングブレーキ
・サテンメッキの加飾は無くなりましたね。
・エマージンシーキット（オプション）はパンク修理キットではない。パンク修理キットはリアラゲッジスペースの下。
・BOSEのサウンドシステムは無くなりました。
・ディーラーが少ない（日産で販売すれば...）



新型ルノー ルーテシア インテンス テックパック 試乗レビュー by 島下泰久

Ride Now

・ハンドリングがめちゃめちゃ素晴らしい。ルノースポールか？



【竹岡圭の今日もクルマと】お洒落なフレンチは走りも室内も充実！ルノー ルーテシア インテンス

モーターマガジンMovie

・ACCクルーズコントロールが使い易い。
・インテンスの試乗は珍しい。



[フランス車革命？！]ルノールーテシア試乗動画　renault lutecia test drive

ユーロデザイン試乗動画ch

・森慶太...
・ルノー車のイメージが古い
・ステアリング比 15.2 ⇒ 14.4



【ルノー RENAULT／ルーテシア LUTECIA】内外装＆使い勝手編☆ヨーロッパで２番めに売れてるクルマがフルモデルチェンジ！内装の進化スゴ！！

今井優杏の試乗しまSHOW!

・キーの置き場･･･お洒落かもしれませんが、エマージェンシー（電池切れ）時の置き場でもあります。



【ルノー RENAULT／ルーテシア LUTECIA】〈試乗〉編☆

今井優杏の試乗しまSHOW!

・プロパイロットと同等
・360度アラウンドビューモニター



【ルノー 新型 ルーテシア 試乗】デザイン最高！ 走りはアルピーヌ!? でも正直期待しすぎたかも…？

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・カービューだから...



【最新型ルーテシア】ルノー　Renault LUTECIA 欧州BゼクNo. 1の実力は? 「木下隆之channel「CARドロイド」

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ルノー新型ルーテシア VS ライバル2台! VWポロとプジョー208 を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底比較チェック＆試乗レビュー！

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藤トモがルノー ルーテシアとプジョー208を比べてみた｜内外装CHECK編｜

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藤トモ、悩みに悩む!?　ルノー ルーテシアとプジョー208の走りはどう違う？｜走行性能CHECK編｜

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【兄弟対決】新型ノート×新型ルーテシア！同じプラットフォームで何が違う？｜内外装比較編｜NOTE｜LUTECIA｜

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・ペダルが踏み易い。
・鍵置き場～



【藤トモ最終決断】新型ノート×新型ルーテシア対決！何が違う？どっちが楽しい？？｜走りを比較｜NOTE｜LUTECIA｜

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【詳細レビュー】新型 ルノー クリオ（ルーテシア）

carwow 日本語

・国内グレードとは違うけど...



ルノー『新型ルーテシア』に世界初搭載された新機能ご紹介?? #吉田由美ちゃんねる　#yumiyoshida

yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】



tvk「クルマでいこう！」公式 ルノー ルーテシア 2020/12/20放送(#659)

テレビ神奈川 tvk3ch

出演者
ルノー･ジャポン株式会社
フレデリック ブレンさん

岡崎五朗の評価
○･･･上級車から乗り替えても満足できるクオリティ
×･･･フランス車味は薄まった

藤島知子の評価
○･･･内外装の質感はひとクラス上 1.3Lターボのゆとりと静粛性
×･･･後席にドリンクホルダーがない

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私は、「ウナ丼」さんと「藤トモ（藤島知子）」さんの動画が楽しくて良かったと思います。
「木下隆之」さんと「島下泰久」さんの動画は真面目さが出てますね。

どの試乗動画も、発売当初のイヤーモデルの試乗となっており、現在ではBOSEのスピーカーは無くなっています。代わりにメガーヌRSでも使われているArkamys（アルカミス）社のオーディオとなっています。
また、現在は「インテンス テックパック」が販売停止中となっています。
代わりに特別仕様車として「インテンス プラス」（私が購入したモデル）が販売されています。ざっくり言うと「インテンス テックパック」から360度カメラを取ったモデルです。

今年2回目のAsa-Roc! は晴れの過ごし易い天候に恵まれました。

まだ、慣らし中と言うことで、六甲山縦走ルートを回避して、山手幹線を神戸まで走り、再度山ドライブウエイで現地に入りました。

























完全復活





atranticblue号

納車おめでとうございます㊗️




















I'm 14 years old.



GUCCI







SiFo Original Forged Aluminum Wheel for Clio / Lutecia Ⅲ RS



I hate rain!






10時に解散となりました。

解散後、鉢巻展望に立ち寄ってみました。













参加された皆さん、お疲れ様でした〜
次回もよろしく！