新型フォーカス試乗

いつもお世話になっているフォードOSAKA西宮店から、新型フォーカスの先行展示会の案内が来ていたので、ラスクに釣られて見に行って来ました。


ショールームには、真っ赤な新型フォーカスが展示されていました。

今回導入されるモデルはSPORTのみです。

搭載されるエンジンは最高出力170ps、最大トルク202Nmを発揮するショートストロークの2リッター直列4気筒の直噴エンジンです。
トランスミッションは、デュアルクラッチの6段で、フォードは「PowerShift（パワーシフト）」と呼んでいます。

また、新開発の電動パワーステアリングやフロントブレーキを左右独立制御して駆動力を調整することにより操舵の補助をおこなうシステム「トルク・ベクタリング・コントロール」を標準装備しています。

担当の営業さんは接客中だったので、勝手に眺め回して、触り回しました。





別の営業の方が「試乗車もありますよ♪」と仰ったので外を見ると、青の新型フォーカスが！

今朝、ナンバーを付けたばかりとの事でした。
最初は試乗をお断りしたのですが、娘や妻にも試乗して貰おうと思い直して、試乗させて頂きました。


運転席から

新開発のパワーステアリングは、低速では軽いので従来の欧州フォード・オーナーだと違和感を感じるかも知れませんが、走っていると適度なアシスト量になり気になりません。

ちょっと気になるアクティブ・シティ・ストップのセンサーユニット

慣れの問題かも知れませんが、ちょっと気になりました。
サイドミラーはワイドミラーになっていて、見易かったです。

静かな車内

6速パワーシフトはスムースで、ショックを感じさせません。
先のモーターランドSUZUKAでの試乗の時は、ブレーキの初期制動が強く（食いつきが良く）感じたのですが、今回は普通に感じました。

試乗を終えて、家族の評価は高かったです。

ショールームには次々の新型フォーカス目当てのお客様がいらしていて、真っ赤なフォーカスは女性に結構人気があるように見えました。

ショールームの片隅に展示されていたのが…

MUSTANG V8 GT Performance Package

MT 25台、AT 15台の限定マスタングです。


この週末、気になった方はぜひお近くのフォードディーラーへどうぞ！