ALL-NEW FIESTA

facebookの方で盛り上がっておりましたが、見た目だけの中途半端なスポーツ仕様は不要！とのご意見が…(私を含め)
相変わらず辛口ですが、折角のウリ坊顔がダサいエアロで台無し…と思っておりますよ。
素のフォードは変な色気を出して値段を釣り上げるのではなく、実用的(現在の基準はエコカー？)な大衆車に徹するべし、と。

皆さんが仰るほど、見た目は気にならなかったんですけどね。（エアロなんて付いていましたっけ…と言った感じです。）
私は、STのアストン顔より、水平基調のこちらの顔の方がすっきりしていて好感が持てます。

本体価格198万円で、Poloより安く売って欲しいですね。

おはようございます。
フィエスタがもっと角ばってホンダから販売されてた頃、紺色のフィエスタを買い１０年ぐらい乗りました。小さい体に１６００ＣＣもあり力があったのを覚えています。よく故障しました。フィエスタにもこんな時代があったのです。立派になりましたね。
いいねありがとうございます。

こんにちは。
コメントありがとうございます。
初代のフィエスタにお乗りだったんですね。
さすがに当時の事は知らないのですが、ホンダが輸入していた時代があったとは驚きです。
日本に輸入されるモデルは、上級モデルかスポーツモデルが習いになっているようで、本国では1.4Lがメインでも日本は1.6Lモデルでした。
今回は、1.0Lターボでフラットなトルク特性のエンジンと6速ツインクラッチが導入されるようで、とても楽しみにしています。