黄色い奴とその仲間

スリットローターなので音が出やすいかもですが，パッドが外側と擦れやすい感じになってるように見えます。指でなでると段差があったりしませんか？もしそれ故のジャダーであれば，パッドの面取りやローターの研磨で治まるかもしれません。他にはローターの取り付けの確認とかキャリパーのグリスアップですかねぇ。放っておいても次第に馴染んでいくこともありますが･･･

先日のコメントからすると，私の経験で他に考えられるのはハブベアリングの不具合，ブレーキホースやタイヤハウスのインナーなどの干渉です。

色々とアドバイス、ありがとうございます！m(_ _)m
週末には時間を取れそうなので、確認して見ます。
ハブベアリングやインナーの干渉は無さそうだったので、ダンパーそのものの不良で無いことを祈るだけです…

ブログに関係無いけどw
日曜日、朝方に西〇阪道で３５GT-Rと走ってましたよね？

コチラはﾌｧﾐﾘｰｶｰで追いつくﾊｽﾞも無く・・・・ww

こんばんは〜
世の中狭いですネ。
GT-Rと連んでいた訳ではありませんが、事故の脇見渋滞だったので、ゆっくり後姿を眺めて走っていました。

フィエスタとエスコートでは負荷が違うかもしれませんが、赤いヤツでもサーキットで数回走った後にボロボロしてたので、緑のヤツはそれなりだと思います。

黄色いヤツ以上は耐熱性を持たせてあるので、だいぶ違うみたいですね。

赤を使ったことはありませんが、私のレベルなら緑でも十分です(^^;;
サーキットをもう少し走ろうと黄色にしたのですが、時間が無くて走っていません(>_<)