ほんの2cm、されど2cm

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buzi-kaeru 2007年7月29日 20:33 良い感じの落ち方じゃないですか～ シェイクダウン走行は、どちらへ？ タイヤホイールは、このまましばらくいかれるんですか～？	コメントへの返答 2007年7月29日 22:10 ありがとうございます。 シェイクダウンは、Asa-Roc!番外編です！ ホイールは気に入っているので、そのまま使っていこうと思っています。 タイヤは早く使い切って、ネオバあたりにしたいところですが…
同行二人 2007年7月29日 20:36 おめでとうございます！いい感じですね。GHIAだけどインチアップしてみたい今日この頃…	コメントへの返答 2007年7月29日 22:14 ありがとうございます。 16インチは、丁度良いと思いますよ(^^) ただ、適合するホイールを探すのが大変かと… 7Jのホイールにオフセットが43mmでは、そのままで車検は無理です。48mmだとOKでしょう。
サンタ｡ 2007年7月29日 21:17 私も２ｃｍです！ コレ位がベストではないでしょうか？ １３日は駄目なんですよね(涙)	コメントへの返答 2007年7月29日 22:17 GTIも標準モデルと比較して15mmくらいダウンでしたっけ？ トータル35mmダウンが丁度良いんですかね。 13日は駄目と決まった訳ではありませんが、ちょっと微妙。今週には予定が決まりますので…
わだきん 2007年7月29日 21:22 takeさん ご無沙汰です。いい感じで決まりましたね～・・・・ 2cmってちょうど良いと思いますよ～！	コメントへの返答 2007年7月29日 22:21 ありがとうございます！ ご無沙汰してます。 SACHSのパフォーマンスキットもあったのですが、価格が分からなかったのもあって、とりあえずEibachにしました(^^)
マイヒロ 2007年7月29日 21:43 こんばんは 良いですね～２cmで結構変りますね 僕も考えさせられました^^;	コメントへの返答 2007年7月29日 22:23 ありがとうございます。 ゴランさんもそろそろ装着されるようなので、ぜひ考えて下さい(^^)
Yoh&PatrascheⅢ 2007年7月29日 22:00 おぉ～♪ どんどんマイヒロさんに毒を盛ってください！w	コメントへの返答 2007年7月29日 22:24 Yohさんもそろそろ車高調いかがです(^^) タイムアップしますよ♪（←セッティングが決まれば）
zeniy 2007年7月29日 22:12 毒、盛られた。	コメントへの返答 2007年7月29日 22:29 ぜひ、逝って下さい(^^)
ketaru 2007年7月29日 22:16 いい具合です！ 2ｃｍは大きいですよネ♪ 日程調節してみましたが夏場は平日＆土曜日は厳しそうですTT	コメントへの返答 2007年7月29日 22:31 ありがとうございます！ 一円玉1枚分ですけどねぇ… 涼しくなってから走りましょうか(^^)
黒おやじ 2007年7月29日 22:23 乗り心地が悪くならないというのはいいですね。自分も嫁さんに内緒でやっちゃうか？そのためにはこっそり貯金を始めないと。	コメントへの返答 2007年7月29日 22:36 > 乗り心地が悪くならない… フィエスタSTは、元々乗り心地が良いとは言えませんから(^^; バネだけなら安いですが、工賃の方が高いです(>_<)
相方 2007年7月29日 22:30 車検帰りの私のより低いですよ・・・ｗ やっぱり低いはエライ！ですねｗｗｗ	コメントへの返答 2007年7月29日 22:40 > 車検帰りの私のより低いですよ・・・ｗ そのままで頑張って下さい(^^)
Kahan 2007年7月29日 22:51 おお、やりましたねー。 また全体画像も見せてください。 古い部品はワタクシめがお引き受けしましょう（笑）。	コメントへの返答 2007年7月29日 23:25 ありがとうございます。 全体画像は、別途紹介する予定です。 > 古い部品はワタクシめがお引き受けしましょう（笑）。 ばねだけですが、要りますか？(^^)
ゴラン 2007年7月29日 23:14 いろいろ気を使わずに済む、ちょうど良い感じですね。 あっ、でもアイバッハは馴染むと、もう少し下がるかも。	コメントへの返答 2007年7月29日 23:26 ありがとうございます。 そうですね、気持ち下がるかもしれませんね。 ゴランさんの方も楽しみですね。
C4HDiVTS（しおっち） 2007年7月29日 23:26 本気で走る事を考慮すると、このダウン量はかなり良い感じですね。^^ 1000kmくらい走ると、後1cm弱は落ちるかと、そうなると更にカッコいいStyleになりそうで羨ましいです。 Asa-Roc!番外編楽しみですね。	コメントへの返答 2007年7月29日 23:29 ありがとうございます。 これくらいが、丁度良いと思っています。 Asa-Roc!番外編、都合が良ければ、ぜひ参加下さい(^^)
C4HDiVTS（しおっち） 2007年7月29日 23:58 Asa-Roc!番外編情報は何処の掲示板でしょうか？ 8月5日ですか？	コメントへの返答 2007年7月31日 20:48 遅くなって、ごめんなさいm(__)m おやぢはっち倶楽部の掲示板（http://minkara.carview.co.jp/society/ohclub/bbs/1118008/） に告知しました。 8月5日、よろしくお願いします。
アレぼん♪ 2007年7月30日 0:01 ご近所での施工だったのですね、拝見しにいけばよかったです。 皆さんにおやぢと認めていただけるならぜひ参加させて下さい（笑）	コメントへの返答 2007年7月30日 12:57 allegrettoさんの庭みたいな所でしょう。 作業自体は45分くらいで終わりました。 おやぢと認めましたので、参加下さい(^^)
Zakumani 2007年7月30日 1:00 個人的に丁度イイ高さだと思いますよ。 指が1本2本程度隙間に入るのが理想的ですし･･･。 タイヤがフェンダーに入ってしまってるクルマのカッコ良さが、わからんですw	コメントへの返答 2007年7月30日 13:12 ありがとうございます。 予想通りの落ち方で、ホッとしています。 フロントタイヤがフェンダーに入ってしまっているクルマが曲がれるのが不思議ですね(^^)
ken.16 2007年7月30日 7:41 セクシーです ますますカッコ良いです が 走る為の性能アップが何より魅力的です	コメントへの返答 2007年7月30日 13:14 セクシーですか(^^) 純正の17インチに戻した方が、もっとセクシーかも…
ヨーコ 2007年7月30日 8:38 ヤパーリあんよでしたねｗｗｗ フィエスタSTならお似合いｗｗｗ	コメントへの返答 2007年7月30日 19:07 あんよでした(^^) もう1つ頼んだんだけど、キャンセルされました(T^T)
846 2007年7月30日 9:41 やっぱり車高は落としてナンボですねぇ(^o^)	コメントへの返答 2007年7月30日 19:08 やっと普通になりました～ > やっぱり車高は落としてナンボですねぇ(^o^) それじゃ、846さんのST170、もっと落としましょう(^^)
セイザン 2007年7月30日 9:50 これでカタログ写真に偽りなし（笑） うーん、車高・・・	コメントへの返答 2007年7月30日 19:10 これで、カタログ並みになりました(^^)v 118iなら、パーツの入手に悩むこともないですネ。
テリ 2007年7月30日 12:24 イイカンジですね。 馴染んでもう少し落ちるんでしょうね。 静まってたもの再燃ｗ	コメントへの返答 2007年7月30日 19:20 ありがとうございます。 > 静まってたもの再燃ｗ いや～、楽しみです(^^)
トツトシ 2007年7月30日 14:13 実車みるの楽しみです！走りやすくなってればいいですね～！	コメントへの返答 2007年7月30日 19:21 ぜひ、見てやって下さい。 後は、走って見てどうかです(^^)
イタリア人 2007年7月30日 14:52 あー、バネ変えたんですか？ ダンパーとの相性も気になりますね＞＜	コメントへの返答 2007年7月30日 19:25 純正がEibachらしいので、その辺は大丈夫かなぁと言う希望的観測で…
ヨコモン 2007年7月30日 23:36 おぉ!!ｔａｋｅさん、我慢しきれませんでしたね♪ しかしいい感じの仕上がりです。 本国では純正ＯＰでこのプロキットがあったような・・・？！	コメントへの返答 2007年7月30日 23:49 ありがとうございます！ 本国では、純正オプションでしたか～ そこまでは調べてませんでしたが、安心ですね。